Υπουργείο Μεταφορών και Επικοινωνιών Ένας μεγάλης κλίμακας εκσυγχρονισμός των σιδηροδρόμων της Βουλγαρίας έχει πλέον ξεκινήσει, δήλωσε ο Υπουργός Μεταφορών και Επικοινωνιών Γκεόργκι Πέεβ κατά την έναρξη λειτουργίας του πρώτου από έναν στόλο νέων τρένων.
Ο Όμιλος Škoda έχει προμηθεύσει 20 ηλεκτρικά τρένα RegioPanter, τα οποία άρχισαν να τίθενται σε λειτουργία στις 14 Αυγούστου, και θα ακολουθήσουν άλλα πέντε, ενώ η Alstom παραδίδει 35 σετ τρένων Coradia Stream.
Μιλώντας κατά την έναρξη των τρένων του Ομίλου Škoda, ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης, αρμόδιος για τη Διαχείριση Ευρωπαϊκών Κονδυλίων, Atanas Pekanov, σημείωσε ότι αυτές οι παραγγελίες τροχαίου υλικού αποτελούν βασικό μέρος του εθνικού Σχεδίου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας. Είπε ότι «επενδύουμε πάνω από 400 εκατομμύρια ευρώ σε νέο τροχαίο υλικό. Αυτή είναι η μεγαλύτερη ανακαίνιση στον τομέα τις τελευταίες δύο δεκαετίες».
Χρειάζονται περισσότερα τρένα
Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης για τη Διαχείριση Ευρωπαϊκών Πόρων Ατανάς Πεκάνοφ και Υπουργός Μεταφορών και Επικοινωνιών Γκεόργκι ΠέεβΟ Peev δήλωσε ότι οι 60 νέες αμαξοστοιχίες θα είναι μόνο η αρχή και ότι χρειάζονται μεταξύ 280 και 300 για την κάλυψη των εθνικών αναγκών μεταφορών.
Στις Βρυξέλλες βρίσκονται σε εξέλιξη συνομιλίες για την εξασφάλιση βιώσιμης χρηματοδότησης, ώστε να διευκολυνθεί ένα συνεπές πρόγραμμα εκσυγχρονισμού, βασισμένο σε λεπτομερή ανάλυση του αριθμού των επιβατών και των πραγματικών αναγκών των πολιτών.
Ο Peev δήλωσε ότι απαιτείται μια ολοκληρωμένη προσέγγιση για τη μεταρρύθμιση των σιδηροδρόμων, καθώς απαιτούνται έργα υποδομής για να μπορέσουν τα νέα τρένα να κινούνται με μέγιστη ταχύτητα 160 χλμ./ώρα.
Είπε επίσης ότι το τροχαίο υλικό πρέπει να υποστηρίζεται από καλά κινητοποιημένους υπαλλήλους. «Έχουμε υπέροχο προσωπικό, υπέροχους οδηγούς που εργάζονται σε κακές συνθήκες», είπε. «Οι επαγγελματίες σε ένα σύστημα είναι οι πιο πολύτιμοι άνθρωποι — πρέπει να τους ακούμε και να τους εμπιστευόμαστε».