Περίπου 5.000 ειδικοί συμμετείχαν σε μια πανευρωπαϊκή άσκηση στον κυβερνοχώρο για να ελέγξουν πώς θα αντιδράσει η Ευρώπη σε επιθέσεις σε κρίσιμες υποδομές μεταφορών.
Η ανάπτυξη της βιομηχανίας υπερφόρτισης και ένας νέος Πρόεδρος Ένωσης ήταν στην κορυφή της ημερήσιας διάταξης στην35η Γενική Συνέλευση του UNIFE, καθώς η Ευρωπαϊκή Βιομηχανία Σιδηροδρομικού Εφοδιασμού συγκεντρώθηκε στις Βρυξέλλες αυτή την εβδομάδα για να συζητήσει πώς να παραμείνει μπροστά από τους παγκόσμιους ανταγωνιστές.
Η Μεγάλη Γέφυρα του ποταμού Qingshui στο Εθνικό Πάρκο Sanjiangyuan, στην επαρχία Qinghai της βορειοδυτικής Κίνας, στις 11 Ιουνίου 2026. (Φωτογραφία: China News Service/Zhao Linsong )
Με γοργούς ρυθμούς ολοκληρώνονται οι δοκιμές των συστημάτων στη γραμμή επέκτασης του μετρό στην Καλαμαριά.
Ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρίστος Δήμας βρέθηκε την Πέμπτη στον τερματικό σταθμό του μετρό στην Πυλαία Θεσσαλονίκης, όπου ενημερώθηκε διεξοδικά και εξέφρασε την αισιοδοξία του.
Η είδηση έρχεται από τη γειτονική Δράμα και λειτουργεί ως ένας καθρέφτης που ξεμπροστιάζει τη δική μας, τοπική πραγματικότητα. Την Κυριακή 14 Ιουνίου 2026, το Δημοτικό Ωδείο Δράμας θα φιλοξενήσει μια ανοιχτή πολιτική εκδήλωση με τίτλο «Η σιδηροδρομική απομόνωση – Η Δράμα σε νέα τροχιά».
Φωτεινότερος παρουσιάζεται πλέον ο Σιδηροδρομικός Σταθμός Θεσσαλονίκης, καθώς οι παρεμβάσεις στον ηλεκτρικό φωτισμό, τόσο εντός όσο και εκτός του επιβατικού σταθμού, έχουν αλλάξει αισθητά την εικόνα του.
Ο Μαυριτανικός Σιδηρόδρομος, ένα από τα μακρύτερα και βαρύτερα τρένα στον κόσμο, μεταφέρει σιδηρομετάλλευμα από μια απομακρυσμένη πόλη εξόρυξης στη Μαυριτανία σε μια παράκτια πόλη που διασχίζει την έρημο Σαχάρα.
Οι Σιδηρόδρομοι Ελλάδος προχωρούν σε μια σημαντική επένδυση για την αναβάθμιση της εκπαίδευσης και της επιχειρησιακής ετοιμότητας του προσωπικού του ελληνικού σιδηροδρόμου, με την υπογραφή δύο συμβάσεων για την προμήθεια συνολικά 14 νέων προσομοιωτών.
Ένας συνασπισμός υπό την ηγεσία της Πράγας προειδοποίησε ότι οι κλιματικές φιλοδοξίες της Ευρώπης θα γίνουν ολοένα και πιο δύσκολο να επιτευχθούν εάν οι εμπορευματικές μεταφορές συνεχίσουν να μετατοπίζονται από τις σιδηροδρομικές στις οδικές.