Καραγιάννης: Τέλος του 2023 η Θεσσαλονίκη θα έχει το πιο σύγχρονο μετρό της Ευρώπης

 

«Μας ενδιαφέρει η Θεσσαλονίκη να έχει το πιο σύγχρονο μετρό, σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα που έχουμε θέσει», τόνισε ο υφυπουργός Υποδομών Γιώργος Καραγιάννης, σε δηλώσεις του ύστερα από σύσκεψη που είχε, το μεσημέρι, στο αμαξοστάσιο του μετρό Θεσσαλονίκης, στην Πυλαία, με τον πρόεδρο της Αττικό Μετρό Νίκο Ταχιάο, στελέχη της εταιρείας και με εκπροσώπους της αναδόχου κοινοπραξίας.

Πρόταση-έκπληξη για την αναβίωση του ανενεργού σιδηροδρομικού δικτύου της Πελοποννήσου

Σήμερα, στην Πελοπόννησο λειτουργούν πολύ μικρά τμήματα του δικτύου.

Θα αναβιώσει το ανενεργό, από το 2010, σιδηροδρομικό δίκτυο μεγάλων τμημάτων της Πελοποννήσου; Αυτή είναι η πρόθεση, εάν και το εγχείρημα παρουσιάζει αντικειμενικές δυσκολίες.

Alstom: Ενδιαφέρον για τη λειτουργία και συντήρηση του Μετρό Θεσσαλονίκης

Ο γαλλικός όμιλος Alstom θα συμμετάσχει, εκτός απροόπτου, σε μία από τις κοινοπραξίες που θα διεκδικήσουν τη σύμβαση για τη λειτουργία και συντήρηση του μετρό Θεσσαλονίκης, μέσω Σύμπραξης Δημοσίου και Ιδιωτικού Τομέα (ΣΔΙΤ).

Πότε θα ξαναδούμε τρένα στη Θράκη; Το ερώτημα παραμένει αναπάντητο

Γράφει ο Δημήτρης Μακροδημόπουλος*

Από τις 31 Οκτωβρίου η ιταλική ΤΡΑΙΝΟΣΕ δρομολόγησε ένα τρενάκι μεταξύ Αλεξανδρούπολης - Ξάνθης (αμαξ. 1675/1676), το οποίο όταν επιστρέφει στην Αλεξανδρούπολη δρομολογείται εκ νέου με προορισμό πλέον την Κομοτηνή για να επιστρέψει στην Αλεξανδρούπολη (αμαξ. 3677/3678) και να κλείσει έτσι ο ημερήσιος κύκλος της "επαναφοράς" του τρένου στη Θράκη. 

Ένα νοσταλγικό βίντεο της Φίνος Φιλμ με τα πρώτα τραμ της Αθήνας

Η Φίνος Φιλμ με μια ανάρτηση στο facebook και με ένα νοσταλγικό βίντεο θυμάται τα πρώτα τραμ της Αθήνας.

Το κουδούνισμα του πρώτου ηλεκτρικού τραμ στους Αθηναϊκούς δρόμους ήχησε στις 30 Οκτωβρίου του 1908.

Μετρό – Γραμμή 4: Έρχεται για να αλλάξει τον συγκοινωνιακό χάρτη της Αττικής

Η υλοποίηση της Γραμμής 4 του Μετρό και πρόκειται να αλλάξει τον συγκοινωνιακό χάρτη της Αττικής, σύμφωνα με το Υπουργείο Μεταφορών.

Τον συγκοινωνιακό χάρτη της Αττικής αναμένεται να αλλάξει η Γραμμή 4 του Μετρό. Πολίτες και επισκέπτες του λεκανοπεδίου θα έχουν τη δυνατότητα να μετακινούνται καθημερινά μέσω ενός σύγχρονου και φιλικού προς το περιβάλλον, συστήματος μετρό, με ασφάλεια και ταχύτητα.

Μετρό Θεσσαλονίκης: Ανοικτό και σήμερα το αμαξοστάσιο της Πυλαίας και ο σταθμός Παπάφη - Οι ώρες επίσκεψης

Από κοντά θα μπορούν να δουν και σήμερα οι Θεσσαλονικείς τους χώρους του Μετρό Θεσσαλονίκης, στο πλαίσιο της συμμετοχής της ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ στο φετινό OPEN HOUSE THESSALONIKI 2022.

Η Αυστρία ενδέχεται να σταματήσει όλα τα τρένα στο δίκτυο της αύριο Δευτέρα

Ολοκληρωτική απεργία των σιδηροδρόμων ενδέχεται να πραγματοποιηθεί στην Αυστρία τη Δευτέρα 28 Νοεμβρίου. Το συνδικάτο έχει προκηρύξει προειδοποιητική απεργία για εκείνη την ημέρα από τις 00:00 έως τις 24:00. 

Η ΕΕ εγκρίνει τη δόση του Ταμείου Ανάκαμψης ύψους 3,6 δισ. ευρώ για την Ελλάδα - στο νέο πακέτο και οι σιδηροδρομικές υποδομές

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ενέκρινε προκαταρκτικά το αίτημα της Ελλάδας για εκταμίευση 3,6 δισ. ευρώ στο πλαίσιο του Μηχανισμού Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας την Παρασκευή.

Κατάκολο-Πύργος-Αλφειός-Ολυμπία: Αναβάθμιση σιδηροδρομικής γραμμής

ΠΗΓΗ ΓΙΑΚΟΥΜΕΛΟΥ

Η τοποθέτηση των συστημάτων νέας τεχνολογίας με αυτόματες μπάρες περιλαμβάνονται στη μελέτη του έργου «Αναβάθμιση – Επισκευή υφιστάμενης μετρικής σιδηροδρομικής γραμμής, αποβάθρων και τεχνικών στο σιδηροδρομικό τμήμα Κατακόλου – Πύργου – Αλφειού – Ολυμπίας, υπό κυκλοφορία», που υλοποιεί ο ΟΣΕ ΑΕ.

"Μπαμπά, δεν έχω πόδια": Μέσα στο ιατρικό τρένο των Γιατρών Χωρίς Σύνορα στην Ουκρανία

 

Το ιατρικό τρένο των Γιατρών Χωρίς Σύνορα μετέφερε έναν πατέρα, μια μητέρα και το παιδί τους από την περιφέρεια Dnipropetrovsk. Το 6χρονο κορίτσι είχε ακρωτηριαστεί στα κάτω άκρα μετά από βομβαρδισμό.

Ινδία: Έσκαψαν σήραγγα και έκλεψαν μηχανή τρένου από εργοστάσιο επισκευής στο Μπιχάρ!

Ένας ολόκληρος κινητήρας ντίζελ κλάπηκε μέρος-μέρος από ένα εργοστάσιο των σιδηροδρόμων στην περιοχή Μπεγκουσάραι του Μπιχάρ, ανακοίνωσε η αστυνομία την Παρασκευή.

Σταθμός Παπάφη μετρό Θεσσαλονίκης. Βίντεο

 

sidirodromikanea.blogspot.com

Συρμός του μετρό σφύριξε στο σταθμό Παπάφη. Βίντεο και εικόνες.

Συρμός του Μετρό Θεσσαλονίκης λίγο πριν της έντεκα έφτασε στο σταθμό Παπάφη με αφορμή το άνοιγμα του σταθμού στο κοινό. Οι επισκέπτες που βρεθήκαν εκεί είχαν την ευκαιρία να ανέβουν στο τρένο, να το δουν και να περπατήσουν στα βαγόνια του.

Άνοιξε ο σταθμός Παπάφη του Μετρό- Ουρές επισκεπτών. Εικόνες.

Άνοιξε σήμερα το πρωί για το κοινό ο σταθμός Παπάφη του Μετρό Θεσσαλονίκης στο πλαίσιο του Open House Thessaloniki 2022.

Τους πρώτους επισκέπτες υποδέχθηκε στην είσοδο του σταθμού ο πρόεδρος της Αττικό Μετρό κ. Νίκος Ταχιάος μαζί με υπευθύνους της κατασκευής του έργου, ενημερώνοντας παράλληλα για τις δυνατότητες του σταθμού κατά την άφιξη και αναχώρηση των συρμών όταν αυτοί τεθούν σε πλήρη λειτουργία.

Τα νέα τρένα υψηλής ταχύτητας της Ισπανίας την καθιστούν σιδηροδρομική πρωτεύουσα της Ευρώπης

 Τι θα μπορούσε να είναι καλύτερο από ένα μεγάλο σιδηροδρομικό δίκτυο υψηλής ταχύτητας; Τρεις ή τέσσερις ανταγωνιστικές, που φαίνεται ότι όχι μόνο θα βελτιώσουν τις επιλογές των ταξιδιωτών αλλά και (ελπίζουμε) να μειώσουν τις τιμές.

Συντάξεις: Ωρα μηδέν για αναδρομικά σε επικουρικές και Δώρα

Συντάξεις: Λύση για πληρωμές αναδρομικών από περικοπές επικουρικών συντάξεων και Δώρων που εκκρεμούν για τους συνταξιούχους ζητά από την κυβέρνηση η Ευρωπαϊκή Επιτροπή, ώστε να υπάρχει καθαρό δημοσιονομικό πεδίο στις τακτικές αξιολογήσεις της ελληνικής οικονομίας.

Οι CEO της ευρωπαϊκής σιδηροδρομικής υποδομής συζήτησαν τις απαραίτητες υποδομές και χωρητικότητα για την επίτευξη των κλιματικών στόχων της Ευρώπης

Διευθύνοντες σύμβουλοι ευρωπαϊκών σιδηροδρομικών υποδομών από την Κοινότητα Ευρωπαϊκών Εταιρειών Σιδηροδρόμων και Υποδομών (CER) και της Ένωσης Διαχειριστών Ευρωπαϊκών Σιδηροδρόμων Υποδομής (EIM) συγκεντρώθηκαν στη Νάπολη στις 23 Νοεμβρίου για την ετήσια συνάντησή τους υψηλού επιπέδου.

Η Ευρώπη χρηματοδοτεί με δισεκατομμύρια τη σιδηροδρομική γραμμή Βελιγραδίου-Νις

Η Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων (ΕΤΕπ) ενέκρινε προϋπολογισμό 1,1 δισ. ευρώ για τον εκσυγχρονισμό της σιδηροδρομικής γραμμής Βελιγραδίου-Νις στη Σερβία. Η επένδυση θα συμβάλει στην επέκταση του βασικού δικτύου ΔΕΔ-Μ στη χώρα (Διάδρομος Ανατολής-Ανατολικής Μεσογείου) και θα ενισχύσει τις σιδηροδρομικές μεταφορές στην περιοχή, καθιστώντας τη ζωτική δίοδο για τη Νοτιοανατολική και Κεντρική Ευρώπη.