Γιατί το σιδηροδρομικό δίκτυο της Γερμανίας παρουσιάζει απότομη αύξηση στις εγκληματικές επιθέσεις.

Φωτογραφία: Reuters

Το σιδηροδρομικό δίκτυο της Γερμανίας έχει πληγεί από ένα αυξανόμενο κύμα εγκληματικής δραστηριότητας, με περίπου 2.200 κρούσματα δολιοφθοράς, εμπρησμού, επικίνδυνης παρέμβασης στις σιδηροδρομικές δραστηριότητες και κλοπής μετάλλων να έχουν καταγραφεί από τις αρχές του 2026, σύμφωνα με δημοσίευμα της Bild που επικαλείται εσωτερικό έγγραφο της Deutsche Bahn.

Τα τρένα υψηλής ταχύτητας της Κίνας θα μπορούσαν σύντομα να ελέγχονται από δορυφόρους!

Εικόνα: ESA

Η Κίνα διερευνά ένα σχέδιο για τη μεταφορά του «εγκέφαλου» του δικτύου τρένων υψηλής ταχύτητας στο διάστημα. Η ιδέα είναι να χρησιμοποιεί δορυφόρους χαμηλής τροχιάς της Γης και το σύστημα πλοήγησης BeiDou για τον έλεγχο των σιδηροδρόμων υψηλής ταχύτητας από την τροχιά αντί να βασίζεται σε υλικό επί της γραμμής.

Η ευρωπαϊκή σιδηροδρομική βιομηχανία φοβάται τον αποκλεισμό από το πρόγραμμα έρευνας και ανάπτυξης της ΕΕ 2028-34.

Οι ενδιαφερόμενοι φορείς του ευρωπαϊκού σιδηροδρομικού κλάδου εκφράζουν ανησυχία ότι ο τομέας ενδέχεται να αποκλειστεί από το επόμενο πρόγραμμα έρευνας και ανάπτυξης της ΕΕ, το οποίο θα διαδεχθεί το πρόγραμμα «Ορίζων Ευρώπη» και θα καλύψει την περίοδο προϋπολογισμού 2028-34.

Παρά το πράσινο φως, οι προκλήσεις βρίσκονται μπροστά για το σιδηροδρομικό έργο maglev της Ιαπωνίας.

Ένα έργο γραμμής υψηλής ταχύτητας maglev στην Ιαπωνία, το οποίο παρακολουθείται στενά, εξακολουθεί να αντιμετωπίζει πολλές προκλήσεις, συμπεριλαμβανομένου του τεράστιου κόστους κατασκευής που εκτιμάται ότι ανέρχεται σε 11 τρισεκατομμύρια γιεν (περίπου 67,7 δισεκατομμύρια δολάρια), αν και έχει ξεπεράσει ένα σημαντικό εμπόδιο με την πολυαναμενόμενη συναίνεση ενός νομαρχιακού κυβερνήτη.

Συντάξεις: Πληρωμές αναδρομικών έως 7.485 ευρώ για 350.000 συνταξιούχους.

 Πληρωμές αναδρομικών για περισσότερους από 350.000 συνταξιούχους από περικοπές επικουρικών συντάξεων και Δώρων με ποσά που φτάνουν ως και 7.485 ευρώ φέρνουν οι αποφάσεις που εκδίδονται από τα δικαστήρια.

Χρ. Δήμας: Πριν τη ΔΕΘ η παράδοση του μετρό Θεσσαλονίκης προς Καλαμαριά - Χρονοβόρα η διαδικασία για τις πιστοποιήσεις, αλλά απαραίτητη.

Για την επέκταση του μετρό Θεσσαλονίκης προς την Καλαμαριά, τοποθετήθηκε εκ νέου, μεταξύ άλλων, ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρίστος Δήμας, μιλώντας σήμερα στο Action24.

Τέμπη: Απορρίφθηκε το αίτημα αναβολής των συνηγόρων – Την Τετάρτη θα συνεχιστεί η δίκη.

Την Τετάρτη συνεχίζεται στο Τριμελές Εφετείο Κακουργημάτων Λάρισας η δίκη για το σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη.

Το δικαστήριο καλείται πλέον να εξετάσει ζητήματα αναβολής της δίκης και ενστάσεων ακυρότητας του κλητηρίου θεσπίσματος, που τέθηκαν από την πλευρά των συνηγόρων υπεράσπισης των κατηγορουμένων στελεχών της ΕΡΓΟΣΕ.

Δεκαετία σιδηροδρομικών υπηρεσιών ταχείας κυκλοφορίας Κίνας-Ευρώπης αναδιαμορφώνουν την ευρασιατική συνδεσιμότητα Ξινχουά.

Φωλιασμένο στα σύνορα Κίνας-Καζακστάν, στην Αυτόνομη Περιοχή Σιντζιάνγκ Ουιγούρ της βορειοδυτικής Κίνας, το Χόργκος, που σημαίνει «πέρασμα για καραβάνια καμήλας» στα Μογγολικά, αποτελούσε ζωτικό σταθμό στον αρχαίο Δρόμο του Μεταξιού πριν από περισσότερα από 1.000 χρόνια, γεφυρώνοντας το εμπόριο και τις πολιτιστικές ανταλλαγές μεταξύ Ανατολής και Δύσης.

Η Τουρκία θέτει στόχους για υψηλές ταχύτητες: Το εθνικό σιδηροδρομικό δίκτυο αναμένεται να αυξηθεί στα 28.590 χλμ. έως το 2053.

Η τουρκική κυβέρνηση σχεδιάζει να αυξήσει τον αριθμό των 81 επαρχιών της χώρας που εξυπηρετούνται από γραμμές υψηλής ταχύτητας από 11 σε 27 έως το 2028, σύμφωνα με τον υπουργό Μεταφορών και Υποδομών, Abdulkadir Uraloğlu, με μακροπρόθεσμο στόχο να επιτρέψει στους επιβάτες να διασχίζουν τη χώρα σιδηροδρομικώς σε λιγότερο από 48 ώρες έως το 2053.

Σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη: Συνεχίζεται σήμερα η δίκη με τους αυτοτελείς ισχυρισμούς των κατηγορουμένων.

(ΛΕΩΝΙΔΑΣ ΤΖΕΚΑΣ/EUROKINISSI)

Συνεχίζεται σήμερα στο Τριμελές Εφετείο Κακουργημάτων Λάρισας η δίκη για το σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη με τους αυτοτελείς ισχυρισμούς των κατηγορουμένων.