 |
| ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΑ ST: LIM YAOHUI |
Ο δρόμος με τα καφέ του σιδηροδρόμου, που βρίσκεται κυρίως στις περιοχές Kham Thien και Phung Hung, έχει γίνει ένα από τα πιο φωτογραφημένα αξιοθέατα του Ανόι τα τελευταία χρόνια.
globalnation.inquirer.net
Το Ανόι πρότεινε την αναστολή των δρομολογίων των επιβατικών τρένων στο τμήμα της σιδηροδρομικής γραμμής που διέρχεται από τον λεγόμενο «δρόμο των σιδηροδρομικών καφέ», ένα δημοφιλές τουριστικό σημείο όπου υπάρχουν καφετέριες εκατέρωθεν μιας ενεργής σιδηροδρομικής γραμμής στο κέντρο της πόλης.
Σε πρόσφατο έγγραφο που απεστάλη στο Υπουργείο Κατασκευών, η δημοτική Λαϊκή Επιτροπή ζήτησε την προσαρμογή των υπηρεσιών μεταφοράς επιβατών στο τμήμα του εθνικού σιδηροδρόμου μεταξύ του σταθμού του Ανόι και του σταθμού Gia Lam.
Σύμφωνα με την πρόταση, τα επιβατικά τρένα με κατεύθυνση νότια θα τερματίζουν στον σταθμό του Ανόι, ενώ τα δρομολόγια με κατεύθυνση βόρεια θα σταματούν στον σταθμό Gia Lam. Οι μεταφορές επιβατών μεταξύ των δύο σταθμών θα γίνονται από τις κατασκευαστικές και τις μεταφορές αρχές της πόλης.
Εάν εφαρμοστεί, η αλλαγή θα σημαίνει ότι δεν θα διέρχονται επιβατικά τρένα από το τμήμα της γραμμής μεταξύ του σταθμού του Ανόι και του σταθμού Λονγκ Μπιέν, όπου ο σιδηρόδρομος με τα καφέ διασχίζει πυκνοκατοικημένες γειτονιές στο κέντρο της πόλης.
Η πόλη ζήτησε επίσης από το υπουργείο να παραδώσει τη διαχείριση της εθνικής σιδηροδρομικής υποδομής στο τμήμα Gia Lam-Hanoi έως το δεύτερο τρίμηνο του 2026.
Αυτό θα επέτρεπε στην πρωτεύουσα να υλοποιήσει έργα αστικής ανανέωσης και διατήρησης στο δυτικό άκρο της Παλιάς Συνοικίας και στην ανατολική περιοχή της κεντρικής ζώνης πολιτιστικής κληρονομιάς γύρω από την Αυτοκρατορική Ακρόπολη του Thang Long.
Ο δρόμος με τα καφέ του σιδηροδρόμου, που βρίσκεται κυρίως στις περιοχές Kham Thien και Phung Hung της περιοχής Hoan Kiem, έχει γίνει ένα από τα πιο φωτογραφημένα αξιοθέατα του Ανόι τα τελευταία χρόνια – προς δυσαρέσκεια των τοπικών αρχών.
Βίντεο και εικόνες τουριστών που πίνουν καφέ λίγα μόλις εκατοστά από τα τρένα που τρέχουν έχουν γίνει viral στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, προσελκύοντας μεγάλο αριθμό ξένων επισκεπτών.
Οι τοπικές αρχές έχουν επανειλημμένα προειδοποιήσει ότι αυτός ο χώρος ενέχει σοβαρούς κινδύνους για την ασφάλεια. Τα καφέ λειτουργούν σε γη που αρχικά είχε χαρακτηριστεί ως σιδηροδρομικός διάδρομος ασφαλείας, όπου απαγορεύονται οι κατασκευαστικές και εμπορικές δραστηριότητες.
Κατά τις ώρες αιχμής της τουριστικής κίνησης, οι επισκέπτες συχνά συνωστίζονται στις γραμμές για να τραβήξουν φωτογραφίες, εμποδίζοντας τη σιδηροδρομική γραμμή και αφήνοντας ελάχιστα περιθώρια για λάθη όταν περνούν τα τρένα.
Τα τελευταία χρόνια, το Ανόι έχει ξεκινήσει αρκετές εκστρατείες επιβολής του νόμου, κλείνοντας προσωρινά καφετέριες και διατάζοντας τους τουρίστες να εγκαταλείπουν την περιοχή όταν έρχονται τα τρένα.
Ωστόσο, τα μέτρα έχουν αποδειχθεί δύσκολο να διατηρηθούν, καθώς οι επιχειρήσεις συχνά ανοίγουν ξανά μόλις ολοκληρωθούν οι επιθεωρήσεις και οι τουρίστες συνεχίζουν να έλκονται από τη διαδικτυακή φήμη του ιστότοπου.
Σύμφωνα με την δημοτική αρχή, η πρόταση αποτελεί μέρος ενός ευρύτερου σχεδίου για τη διατήρηση και την ενίσχυση της ιστορικής και πολιτιστικής αξίας του σιδηροδρομικού διαδρόμου, ιδίως γύρω από την εμβληματική γέφυρα Long Bien, όπου βρίσκεται και η σιδηροδρομική γραμμή.
Η πόλη συνεργάζεται με την οικονομική υπηρεσία της Γαλλικής Πρεσβείας σε ένα έργο τεχνικής βοήθειας για τη μελέτη επιλογών ανακαίνισης της γέφυρας, με έμφαση στην ασφάλεια της κυκλοφορίας και τη διατήρηση της πολιτιστικής κληρονομιάς.
Το Ανόι σχεδιάζει επίσης να αναπτύξει πολιτιστικούς, τουριστικούς χώρους και χώρους παροχής υπηρεσιών γύρω από τις 131 πέτρινες σιδηροδρομικές καμάρες κάτω από τις υπερυψωμένες γραμμές που εκτείνονται από τον σταθμό του Ανόι προς το Λονγκ Μπιέν, κατά μήκος δρόμων όπως οι Φουνγκ Χουνγκ και Γαμ Κάου.
Αυτές οι καμάρες έχουν ήδη μετατραπεί εν μέρει σε χώρους τέχνης και καφετέριες τα τελευταία χρόνια.
