Μπροστά στο αδιέξοδο υιοθετούν την προεκλογική ατζέντα της Ν.Δ. για τις αποκρατικοποιήσεις. Μεταξύ των «λύσεων» που υιοθετεί η κυβέρνηση του ΠΑΣΟΚ από την ατζέντα της Νέας Δημοκρατίας εντοπίζονται στο νομοσχέδιο που έφερε χθες προς έγκριση στο Υπουργικό Συμβούλιο η υπουργός Περιβάλλοντος Τίνα Μπιρμπίλη, στην υπουργική απόφαση με την οποία παρατείνεται έως τις 30 Ιουνίου 2010 η ισχύς του προγράμματος ενίσχυσης της ρευστότητας της οικονομίας για την αντιμετώπιση των επιπτώσεων της διεθνούς χρηματοπιστωτικής κρίσης, με τις τράπεζες να αποκτούν πρόσβαση και στα υπόλοιπα 15 δισ. ευρώ του «πακέτου» των 32 δισ., στο άνοιγμα των «κλειστών» επαγγελμάτων, για το οποίο προεκλογικά μόνον ο Κ. Καραμανλής έκανε λόγο, ενώ εξόχως εντυπωσιακή είναι η «αντιγραφή» της «γαλάζιας φιλοσοφίας» στον τομέα των ιδιωτικοποιήσεων και αποκρατικοποιήσεων δημοσίων οργανισμών και επιχειρήσεων. Μόλις χθες ο υπουργός Υποδομών Δ. Ρέππας προανήγγειλε την εμπλοκή στρατηγικού επενδυτή στον ΟΣΕ, ενώ στο πλαίσιο της ενίσχυσης των εσόδων του Δημοσίου εξετάζεται η πώληση του κρατικού μεριδίου από τις συμμετοχές του σε καζίνο, τράπεζες, ΔΕΠΑ, ΕΥΔΑΠ, ΕΥΑΘ.
«Απογευματινη»
Στρατηγικό επενδυτή αναζητούν για τον ΟΣΕ Σε εξυγίανση των σιδηροδρόμων στοχεύει το κυβερνητικό σχέδιο . Επιβεβαιώνει ο υπουργός Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων κ. Δ. Ρέππας ότι η κυβέρνηση εξετάζει τη σύναψη στρατηγικής συμμαχίας με επενδυτή στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ, στο πλαίσιο του σχεδίου εξυγίανσης των ελληνικών σιδηροδρόμων. Μιλώντας χθες στον ραδιοφωνικό σταθμό Κανάλι 1 του Πειραιά ο κ. Ρέππας τόνισε ότι ο ΟΣΕ θα παραμείνει δημόσιος και ο χαρακτήρας του θα είναι κοινωνικός, αλλά θα γίνουν εξυγιαντικές αλλαγές. Σύμφωνα με τον υπουργό, τα ελλείμματα που συσσωρεύει κάθε χρόνο ο μεγάλος αυτός οργανισμός κατά το 1/3 οφείλονται στα βάρη που έχει λόγω της πληρωμής των τοκοχρεολυσίων, το άλλο 1/3 αφορά τις λειτουργικές δαπάνες του, το πρόγραμμά του, τα δρομολόγιά του, την τιμολογιακή πολιτική του και το υπόλοιπο 1/3 αφορά τις δαπάνες, τη διαφθορά, τη σπατάλη. Το σχέδιο που εξετάζει η κυβέρνηση είναι να περιοριστούν τα ελλείμματα που αφορούν τις σπατάλες και να εξορθολογιστούν η τιμολογιακή πολιτική καθώς και τα δρομολόγια. Στη συνέχεια θα μπορεί να γίνει αναδιάρθρωση του χρέους και να αντιμετωπιστούν τα τοκοχρεολύσια με καλύτερους όρους. Άφησε μάλιστα ανοιχτό το ενδεχόμενο να αναλάβει το κράτος τα ελλείμματα, που φθάνουν τα 10 δισ. ευρώ, λέγοντας χαρακτηριστικά: «Είναι ένα τεράστιο ποσό και θα έλεγα ότι για έναν οργανισμό, όπως είναι ο ΟΣΕ, στην κατάσταση που είναι, είναι δυσβάστακτο, θα πρέπει κάποιος να το αναλάβει». Σε ό,τι αφορά τους εργαζομένους ο κ. Ρέππας είπε ότι σε ικανό αριθμό έχουν προϋποθέσεις να λάβουν σύνταξη και θα λάβουν σύνταξη, όπως ακριβώς προβλέπεται. Εκτιμάται ότι περίπου 1.500 άτομα θα αποχωρήσουν την επόμενη διετία χωρίς πρόσθετα κίνητρα.
«Βήμα»
Τα αναπτυξιακά μέτρα παραμένουν απλώς δηλώσεις. Και όμως το ΠΑΣΟΚ από τον Ιούνιο ήταν ante portas για την ανάληψη της διακυβέρνησης. Θέματα όπως το ασφαλιστικό, τα κλειστά επαγγέλματα, οι τεράστιες ζημιές οργανισμών όπως ο ΟΣΕ, οι αδυναμίες του επενδυτικού νόμου και η γραφειοκρατία του ΕΣΠΑ, η κακοδιαχείριση και τα χρέη των νοσοκομείων, τα αντικίνητρα για την επιχειρηματικότητα, οι αδυναμίες των ελεγκτικών μηχανισμών κ.α. ήταν γνωστά. Όφειλε να έχει προετοιμάσει τα νομοσχέδια για την άμεση αντιμετώπιση τους. Αντίθετα, χάθηκαν 2 μήνες για την διάκριση των αρμοδιοτήτων των νέων υπουργείων και ένα τουλάχιστον τετράμηνο σε διαβουλεύσεις για τις αυτονόητες αλλαγές. . .
CAPITAL.GR
Μηχανοδηγός του ΟΣΕ στον ρόλο της Ιφιγένειας . Είπα κι εγώ.. Τους έχω δημοσιογραφικά κατακρεουργήσει και ξαφνικά η κραυγή μου από φωνή βοώντος εν τη πολιτική ερήμω έφτασε στ’ αυτιά τους, έστω ως ψίθυρος, για ν’ αποφασίσουν να περισώσουν ότι περισώζεται.. Τον ΟΣΕ παραδείγματος χάριν. Τον ΟΣΕ επικεφαλής του οποίου ξαφνικά και σύμφωνα με την υπό αίρεση πληροφόρησή μου σκοπεύουν να τοποθετήσουν έναν μηχανοδηγό (όπως και στο νοσοκομείο Τρίπολης) δίχως φανταχτερούς τίτλους σπουδών που κατά κανόνα περιτυλίγουν την ανυπαρξία ή την προικοθηρία των πανεπιστημιακών. Και αναθάρρησα τόσο που προς στιγμή σκέφτηκα να αμβλύνω τις γωνιές της κριτικής μου. Δεν ήταν πολιτικά αθώα η επιλογή των κυβερνώντων. Ακολουθώντας το παράδειγμα της Ολυμπιακής άρχισαν τα τηλεοπτικά τους φερέφωνα να προπαγανδίζουν φθηνά την ακριβή, κατ’ αυτούς, απώλεια κάποιου ενός δισεκατομμυρίου ευρώ ετησίως προς τον ΟΣΕ από τον κρατικό προϋπολογισμό. Για να πειστεί ο τηλέπαθος πως οφείλει να συναινέσει στην εκποίησή του. Έστω σιωπηρά. Από τον καναπέ του. Για να αποδειχτεί ότι μεταξύ του σοσιαλισμού και της βαρβαρότητας, οι ΝΕΟΠΑΣΟΚΟΙ έχουν κυνικά επιλέξει το δεύτερο.
eandrik@otenet.gr Ε. Ανδρικόπουλος
