© Η ιταλική αρχή ασφάλειας των σιδηροδρόμων ANSFISA εξέδωσε άδεια λειτουργίας για τρένα υδρογόνου στη γραμμή Brescia-Iseo-Edolo στη Λομβαρδία.
Το έργο είναι η πρώτη λειτουργία τρένων υδρογόνου στην Ιταλία και μία από τις μεγαλύτερες περιφερειακές εγκαταστάσεις σιδηροδρομικών γραμμών υδρογόνου στην Ευρώπη. Καλύπτει 14 τρένα υδρογόνου της Alstom που θα αντικαταστήσουν τον στόλο ντίζελ που λειτουργεί επί του παρόντος στη μη ηλεκτροκίνητη διαδρομή Brescia-Iseo-Edolo.
Το H2iseO προωθείται από τις FNM , FERROVIENORD και Trenord , με την υποστήριξη της Περιφέρειας Λομβαρδίας. Το πρόγραμμα περιλαμβάνει επίσης εγκαταστάσεις παραγωγής και διανομής υδρογόνου, αναβαθμίσεις σταθμών και υποδομές αποθήκευσης και συντήρησης για τον νέο στόλο.
Η διαδικασία αδειοδότησης ξεκίνησε το 2022 και συμμετείχαν οι FNM, FERROVIENORD, Trenord, Alstom , ANSFISA, φορείς πιστοποίησης, οργανισμοί αξιολόγησης συμμόρφωσης, φορείς αξιολόγησης κινδύνου, ερευνητικά ιδρύματα και ο φορέας συντήρησης. Η διαδικασία αφορούσε την εισαγωγή υδρογόνου στο πλαίσιο ασφάλειας και έγκρισης των σιδηροδρόμων της Ιταλίας.
Στο Rovato βρίσκονται σε εξέλιξη στατικές δοκιμές αποδοχής για τα πρώτα επτά τρένα που παραδόθηκαν στο πλαίσιο της χρηματοδότησης του PNRR. Αυτές οι δοκιμές θα συνεχιστούν τους επόμενους μήνες, ενώ ένα επιπλέον τρένο θα εισέλθει στην ίδια διαδικασία το δεύτερο εξάμηνο του 2026.
Θα ακολουθήσουν δυναμικές δοκιμές αποδοχής για κάθε τρένο στο Ροβάτο και στη γραμμή Μπρέσια-Έντολο. Στη συνέχεια, ο στόλος θα ολοκληρώσει περαιτέρω δοκιμαστικές διαδρομές υπό διαφορετικές προσομοιωμένες συνθήκες εμπορικής λειτουργίας.
Η εμπορική λειτουργία εξακολουθεί να υπόκειται στην ολοκλήρωση της πειραματικής περιόδου λειτουργίας που απαιτείται βάσει της άδειας θέσης σε λειτουργία.