Ένας σημαντικός διάδρομος μεταφορών που συνδέει την Κίνα, το Κιργιστάν και το Ουζμπεκιστάν διαμορφώνεται γρήγορα, υπόσχοντας να επαναπροσδιορίσει τη συνδεσιμότητα μεταξύ Ασίας και Ευρώπης.
Ο πρωθυπουργός του Κιργιστάν, Αντίλμπεκ Κασιμαλίεφ, δήλωσε ότι η χώρα προωθεί ενεργά την κατασκευή της στρατηγικής σιδηροδρομικής γραμμής Κίνας -Κιργιστάν-Ουζμπεκιστάν - ενός από τα πιο φιλόδοξα έργα υποδομής της περιοχής, αναφέρει η Caspian Post μέσω των ουζμπεκικών μέσων ενημέρωσης .
Μόλις ολοκληρωθεί, η νέα διαδρομή αναμένεται να μειώσει τους χρόνους παράδοσης φορτίου μεταξύ Ανατολής και Δύσης έως και μία εβδομάδα. «Αν ο Μέγας Πέτρος άνοιξε κάποτε ένα παράθυρο προς την Ευρώπη, αυτός ο σιδηρόδρομος θα ανοίξει μια πύλη μεταξύ Ανατολής και Δύσης», δήλωσε ο Κασιμαλίεφ.
Με συνολική επένδυση 4,7 δισεκατομμυρίων δολαρίων, το έργο χρηματοδοτείται από κοινού: κατά 50% από την Κίνα και κατά 24,5% από το Κιργιστάν και το Ουζμπεκιστάν για κάθε έργο. Η σιδηροδρομική γραμμή θα εκτείνεται σε μήκος 305 χιλιομέτρων σε όλη την Κιργιστάν, συμπεριλαμβανομένης της κατασκευής περίπου 50 γεφυρών και 29 σηράγγων.
Οι εργασίες στο έδαφος του Κιργιστάν βρίσκονται ήδη σε πλήρη εξέλιξη, απασχολώντας πάνω από 4.000 εργαζόμενους και περισσότερα από 5.500 τεμάχια εξοπλισμού. Η πρώτη σήραγγα έχει ολοκληρωθεί στην περιοχή Τζαλάλ-Αμπάντ, ενώ επιπλέον μεγάλες σήραγγες βρίσκονται υπό κατασκευή.
Οι αρχές στοχεύουν στη διασφάλιση της αδιάλειπτης προόδου και σχεδιάζουν να ολοκληρώσουν το έργο έως το τέλος του 2030.
Η στρατηγική σημασία του σιδηροδρόμου έχει επίσης τονιστεί σε διεθνή φόρουμ, συμπεριλαμβανομένων των συζητήσεων στη Μόσχα, όπου οι ειδικοί τόνισαν τον ρόλο του στη σύνδεση της Ευρασιατικής Οικονομικής Ένωσης με την Πρωτοβουλία «Μία Ζώνη, Ένας Δρόμος» της Κίνας - ενδεχομένως αναδιαμορφώνοντας τις εμπορικές ροές σε ολόκληρη την περιοχή.
