Το δίκτυο του μετρό της πόλης πρόκειται να ενισχυθεί με νέα και ανακαινισμένα τρένα στο πλαίσιο ενός προγράμματος αναβάθμισης ύψους 500 εκατομμυρίων ευρώ που αποσκοπεί στη βελτίωση της αξιοπιστίας των υπηρεσιών και της άνεσης των επιβατών. Πηγή φωτογραφίας: ΣΤΑΣΥ
news.gtp.gr
Το δίκτυο του μετρό της Αθήνας πρόκειται να αναβαθμιστεί σημαντικά και στις τρεις γραμμές του, καθώς εισάγονται νέα και ανακαινισμένα τρένα για τη βελτίωση της άνεσης των επιβατών, της αξιοπιστίας των υπηρεσιών και της συχνότητας των δρομολογίων των τρένων τα επόμενα χρόνια.
Σύμφωνα με το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών της Ελλάδας, το πρόγραμμα – που αναπτύχθηκε σε συνεργασία με τη ΣΤΑΣΥ, τον φορέα εκμετάλλευσης του αστικού σιδηροδρομικού δικτύου της Αθήνας, και την Ελληνικό Μετρό, την κρατική εταιρεία υλοποίησης του έργου – περιλαμβάνει την ανακαίνιση παλαιότερου τροχαίου υλικού καθώς και την προμήθεια νέων συρμών, με συνολική επένδυση που υπερβαίνει τα 500 εκατομμύρια ευρώ. Μέχρι το τέλος της δεκαετίας, 51 συρμοί αναμένεται να πληρούν τα σύγχρονα λειτουργικά πρότυπα, ενισχύοντας τη ραχοκοκαλιά των δημόσιων συγκοινωνιών που εξυπηρετούν το κέντρο της πόλης, τα σημαντικά αξιοθέατα και το Διεθνές Αεροδρόμιο Αθηνών.
Γραμμές 2 και 3: Ανακαίνιση τρένων πρώτης γενιάς
Στις Γραμμές 2 και 3, βρίσκονται σε εξέλιξη σχέδια για την ανακαίνιση 12 τρένων πρώτης γενιάς που λειτουργούν σήμερα χωρίς κλιματισμό. Το έργο, με προϋπολογισμό περίπου 106 εκατομμύρια ευρώ και χρηματοδότηση μέσω του προγράμματος ESPA 2021–2027, θα εισαγάγει συστήματα κλιματισμού και αναβαθμισμένο ηλεκτρομηχανολογικό εξοπλισμό, παρατείνοντας τη διάρκεια ζωής των τρένων. Οι πρώτες ανακαινισμένες μονάδες αναμένεται να τεθούν ξανά σε λειτουργία από το 2028.
Νέα τρένα για αύξηση της συχνότητας
Πηγή φωτογραφίας: Elliniko Metro
Σταθμός Μετρό Αθήνας: Οι προγραμματισμένες αναβαθμίσεις σε τρένα και τροχαίο υλικό στοχεύουν στην υποστήριξη υψηλότερης συχνότητας δρομολογίων και βελτιωμένης αξιοπιστίας σε όλο το δίκτυο του μετρό, συμπεριλαμβανομένων των διαδρομών που εξυπηρετούν το κέντρο της πόλης και το αεροδρόμιο.
Παράλληλα, ο φορέας εκμετάλλευσης του μετρό σχεδιάζει να αποκτήσει 15 νέα τρένα — επτά για τη Γραμμή Αεροδρομίου και οκτώ για το συμβατικό δίκτυο. Οι προσθήκες αναμένεται να υποστηρίξουν πυκνότερα δρομολόγια και να μειώσουν τους χρόνους αναμονής σε μόλις τρία λεπτά κατά τις ώρες αιχμής, μια βασική βελτίωση τόσο για τους καθημερινούς μετακινούμενους όσο και για τους επισκέπτες.
Οι αναβαθμίσεις της Γραμμής 1 συνεχίζονται
Στη Γραμμή 1 (ΗΣΑΠ – ηλεκτρικός σιδηρόδρομος), οι εργασίες ανακαίνισης συνεχίζονται σε 14 συρμούς, ενώ έχει προγραμματιστεί μια δεύτερη φάση για 10 επιπλέον μονάδες. Με την ολοκλήρωσή της έως το 2029, η γραμμή αναμένεται να λειτουργήσει 24 αναβαθμισμένα συρμούς, επιτρέποντας συχνότερα δρομολόγια.
Συνολικά, η επένδυση στοχεύει στην ενίσχυση του συστήματος αστικής κινητικότητας της Αθήνας, στην υποστήριξη των βιώσιμων μεταφορών και στη βελτίωση της ποιότητας των υπηρεσιών σε μια πόλη που διαχειρίζεται εκατομμύρια επιβατικές μετακινήσεις κάθε χρόνο.
