Το σύστημα υποστήριξης των εργαζομένων της SNCB/NMBS βρίσκεται υπό έλεγχο, καθώς τα συνδικάτα κρούουν τον κώδωνα του κινδύνου για ανησυχητικές έρευνες κοινωνικής πρόνοιας μετά τον θάνατο ενός μηχανοδηγού του εθνικού σιδηροδρομικού φορέα του Βελγίου τον Δεκέμβριο του περασμένου έτους.
.brusselstimes.com
Ο Laurens Strubbe, 29 ετών, αυτοκτόνησε στο σπίτι του μετά από μια βραδινή βάρδια τον Δεκέμβριο. Ο θάνατός του έρχεται μετά από δύο θανατηφόρα τροχαία ατυχήματα στην εργασία νωρίτερα εκείνο το έτος, σύμφωνα με την οικογένεια του Strubbe.
Το 2024, η Infrabel κατέγραψε 12 ατυχήματα ανά άτομο, στα οποία εμπλέκονταν τροχαίο υλικό εν κινήσει. Τέτοιες συγκρούσεις ασκούν πίεση στους μηχανοδηγούς και τους ελεγκτές τρένων, επιπλέον του ήδη μεγάλου φόρτου εργασίας και των καθημερινών επιθέσεων κατά του προσωπικού.
«Όλοι οι μηχανοδηγοί γνωρίζουν συναδέλφους που έχουν βιώσει τέτοιες συγκρούσεις», δήλωσε στους Brussels Times ο Tony Fonteyne, Γενικός Γραμματέας του φλαμανδικού σιδηροδρομικού συνδικάτου ACOD Spoor και πρώην μηχανοδηγός.
Υπό το φως του θανάτου του Strubbe, τα συνδικάτα συναντήθηκαν με την SNCB για να προτείνουν την αναθεώρηση του συστήματος υποστήριξης των εργαζομένων, δήλωσε ο ACOD Spoor στους Brussels Times. Οι ψυχολογικές συμβουλευτικές υπηρεσίες από τον γιατρό εργασίας είναι προς το παρόν προαιρετικές.
«Πολλοί οδηγοί θα έλεγαν ότι είναι καλά, αλλά οι επιπτώσεις μπορεί να έρθουν εβδομάδες ή και μήνες αργότερα», δήλωσε ο Fonteyne. «Στη συνέχεια, ο εργαζόμενος πρέπει να αναλάβει την πρωτοβουλία να ζητήσει βοήθεια, κάτι που δεν είναι ιδανικό».
Προηγούμενες έρευνες για την ευημερία που διεξήγαγε η IDEWE, μια εξωτερική υπηρεσία πρόληψης και προστασίας στην εργασία, έχουν δείξει υψηλό κίνδυνο επαγγελματικής εξουθένωσης και κατάθλιψης μεταξύ του προσωπικού της SNCB. Σύμφωνα με την De Standaard, ο Strubbe ήταν ο τρίτος υπάλληλος της αποθήκης Ostend-Bruges μέσα σε τέσσερις μήνες που αυτοκτόνησε, αν και η SNCB δεν το επιβεβαίωσε.
Η ACOD πρότεινε η επίσκεψη σε γιατρό εργασίας να γίνει υποχρεωτική σε τέτοιες καταστάσεις. Ο Fonteyne είπε ότι οι εργαζόμενοι χρειάζονται αρκετό χρόνο για να αναρρώσουν σωστά.
Μέλη του συνδικάτου ACOD Spoor συγκεντρώνονται στον σταθμό Brussel-Centraal κατά τη διάρκεια της απεργίας της εθνικής σιδηροδρομικής εταιρείας SNCB-NMBS τη Δευτέρα 26 Ιανουαρίου 2026. Belga / Emile Windal
Η SNCB δεν σχολίασε τη συνάντηση. Η SNCB δήλωσε σε δελτίο τύπου ότι η ψυχολογική συμβουλευτική δεν είναι υποχρεωτική, καθώς κάθε εργαζόμενος αντιμετωπίζει το τραύμα διαφορετικά. «Η βασική αρχή είναι ότι η βοήθεια είναι προσβάσιμη, διαθέσιμη και ενθαρρύνεται έντονα, χωρίς εμπόδια ή υποχρεώσεις που θα μπορούσαν να εκληφθούν ως πρόσθετο βάρος», έγραψε η SNCB.
Η SNCB διαθέτει ένα δίκτυο περίπου 400 υπαλλήλων, ειδικά εκπαιδευμένων για την παροχή αρχικής ψυχοκοινωνικής υποστήριξης. Όταν συμβεί ένα περιστατικό, η SNCB στέλνει έναν «φίλο» για να συνοδεύσει άμεσα τον μηχανοδηγό και τους ελεγκτές τρένων από τον τόπο του συμβάντος και να παράσχει τις πρώτες βοήθειες.
Η εταιρεία δήλωσε ότι οι εργαζόμενοι «μπορούν να βασίζονται σε επαγγελματική εξωτερική βοήθεια ανά πάσα στιγμή» και ότι «η ψυχολογική υποστήριξη είναι δομικά ενσωματωμένη στην πολιτική κοινωνικής πρόνοιας και προωθείται ενεργά».
Ωστόσο, η οικογένεια Strubbe δήλωσε στην De Standard ότι η υποστήριξη από την SNCB ήταν ελάχιστη. Η πίεση για επιστροφή στην εργασία μετά από μια σύγκρουση είναι μεγάλη και έχει αυξηθεί με τις περικοπές στον προϋπολογισμό, επιβεβαίωσε ο Fonteyne.
Η Ομοσπονδιακή Κυβέρνηση έχει προγραμματίσει περικοπές ύψους 100 εκατομμυρίων ευρώ στον προϋπολογισμό των σιδηροδρόμων για το 2026. Η SNCB θα αναλάβει το 60% αυτών, ενώ η Infrabel, μια εταιρεία που κατασκευάζει και συντηρεί σιδηροτροχιές, θα αναλάβει το υπόλοιπο 40%, ανέφερε η L'Echo.
«Ο φόρτος εργασίας κάθε σιδηροδρομικού εργάτη στο Βέλγιο αυξάνεται κάθε χρόνο. Η κυβέρνηση λέει στους βελγικούς σιδηροδρόμους, Infrabel και SNCB, να προσθέτουν 2-3% περισσότερα τρένα κάθε χρόνο, αλλά με τον ίδιο ή λιγότερο αριθμό προσωπικού. Και αυτό σημαίνει ότι η πίεση σε όλους τους σιδηροδρομικούς εργάτες είναι πολύ μεγάλη αυτή τη στιγμή», δήλωσε ο Fonteyne.
