Ενδιαφέροντα γεγονότα για τη σήραγγα της Μάγχης

Μάθετε τα πάντα για τη σήραγγα της Μάγχης, από το κόστος διαδρομής μέχρι τις διαστάσεις του τρένου

Οχήματα πλησιάζουν την είσοδο της σήραγγας της Μάγχης στις 27 Ιουνίου 2006 στο Φόλκστοουν της Αγγλίας. (Φωτογραφία από Scott Barbour/Getty Images)

thoughtco.com

Η σήραγγα της Μάγχης εγκαινιάστηκε επίσημα στις 6 Μαΐου 1994. Ως μηχανικό επίτευγμα, η σήραγγα της Μάγχης αποτελεί ένα εντυπωσιακό έργο υποδομής. Πάνω από 13.000 ειδικευμένοι και ανειδίκευτοι εργάτες προσλήφθηκαν για την κατασκευή της σήραγγας της Μάγχης.

Γνωρίζετε πόσο κοστίζει ένα εισιτήριο για να περάσετε από τη σήραγγα; Πόσο μήκος έχουν οι σήραγγες; Και τι σχέση έχει η λύσσα με την ιστορία της σήραγγας της Μάγχης; Μάθετε πώς να απαντήσετε σε αυτές τις ερωτήσεις με αυτήν τη λίστα με ενδιαφέροντα και διασκεδαστικά στοιχεία για τη σήραγγα.

Πόσες σήραγγες

Η σήραγγα της Μάγχης αποτελείται από τρεις σήραγγες: δύο εν λειτουργία σήραγγες μεταφέρουν τα τρένα και μια μικρότερη, μεσαία σήραγγα χρησιμοποιείται ως σήραγγα εξυπηρέτησης.

Κόστος Εισιτηρίου

Το κόστος των εισιτηρίων για τη χρήση της σήραγγας της Μάγχης ποικίλλει ανάλογα με την ώρα της ημέρας που θα πάτε, την ημέρα και το μέγεθος του οχήματός σας. Το 2010, οι τιμές για ένα τυπικό αυτοκίνητο κυμαίνονταν από 49 λίρες έως 75 λίρες (περίπου 78 έως 120 δολάρια). Μπορείτε να κάνετε κράτηση ταξιδιού online.

Διαστάσεις σήραγγας της Μάγχης

Η σήραγγα της Μάγχης έχει μήκος 31,35 μίλια, με τα 24 από αυτά να βρίσκονται κάτω από το νερό. Ωστόσο, δεδομένου ότι υπάρχουν τρεις σήραγγες που εκτείνονται από τη Μεγάλη Βρετανία στη Γαλλία, με πολλές μικρές σήραγγες που συνδέουν τις τρεις κύριες, το συνολικό μήκος της σήραγγας είναι περίπου 95 μίλια. Χρειάζονται συνολικά 35 λεπτά για να διασχίσει κανείς τη σήραγγα της Μάγχης, από τερματικό σταθμό σε τερματικό σταθμό.

Οι «σήραγγες κίνησης», οι δύο σήραγγες στις οποίες κινούνται τα τρένα, έχουν διάμετρο 24 πόδια. Η βόρεια σήραγγα κίνησης μεταφέρει επιβάτες από την Αγγλία στη Γαλλία. Η νότια σήραγγα κίνησης μεταφέρει επιβάτες από τη Γαλλία στην Αγγλία.

Κόστος Κατασκευής

Αν και αρχικά εκτιμήθηκε σε 3,6 δισεκατομμύρια δολάρια, το έργο της σήραγγας της Μάγχης ξεπέρασε κατά πολύ τον προϋπολογισμό, ξεπερνώντας τα 15 δισεκατομμύρια δολάρια όταν ολοκληρώθηκε.

Λύσσα

Ένας από τους μεγαλύτερους φόβους για τη σήραγγα της Μάγχης ήταν η πιθανή εξάπλωση της λύσσας . Εκτός από την ανησυχία για εισβολές από την ηπειρωτική Ευρώπη, οι Βρετανοί ανησυχούσαν και για τη λύσσα.

Δεδομένου ότι η Μεγάλη Βρετανία ήταν απαλλαγμένη από λύσσα από το 1902, ανησυχούσαν ότι μολυσμένα ζώα θα μπορούσαν να περάσουν από τη σήραγγα και να επανεισάγουν την ασθένεια στο νησί. Πολλά στοιχεία σχεδιασμού προστέθηκαν στη σήραγγα της Μάγχης για να διασφαλιστεί ότι αυτό δεν θα μπορούσε να συμβεί.

Τα Τρυπάνια

Κάθε TBM, ή μηχανή διάνοιξης σηράγγων, που χρησιμοποιήθηκε κατά την κατασκευή της σήραγγας της Μάγχης, είχε μήκος 750 πόδια και ζύγιζε πάνω από 15.000 τόνους. Μπορούσαν να κόψουν την κιμωλία με ρυθμό περίπου 15 πόδια ανά ώρα. Συνολικά, χρειάστηκαν 11 TBM για την κατασκευή της σήραγγας της Μάγχης.

Τα Λάφυρα

«Λάφυρο» ήταν η ονομασία που χρησιμοποιήθηκε για τα κομμάτια κιμωλίας που αφαιρέθηκαν από τα TBM κατά την εκσκαφή της σήραγγας της Μάγχης. Δεδομένου ότι εκατομμύρια κυβικά πόδια κιμωλίας θα αφαιρούνταν κατά τη διάρκεια του έργου, έπρεπε να βρεθεί ένα μέρος για να εναποτεθούν όλα αυτά τα συντρίμμια.

Η Βρετανική Λύση για την Καταστροφή

Μετά από πολλή συζήτηση, οι Βρετανοί αποφάσισαν να πετάξουν το μερίδιό τους από τα λάφυρα στη θάλασσα. Ωστόσο, για να μην μολυνθεί η Μάγχη με ιζήματα κιμωλίας, έπρεπε να κατασκευαστεί ένα γιγάντιο κυματοθραύστης από λαμαρίνα και σκυρόδεμα για να συγκρατηθούν τα υπολείμματα κιμωλίας.

Δεδομένου ότι τα κομμάτια κιμωλίας στοιβάζονταν ψηλότερα από την επιφάνεια της θάλασσας , η έκταση γης που δημιουργήθηκε είχε συνολική έκταση περίπου 73 στρεμμάτων και τελικά ονομάστηκε Samphire Hoe. Το Samphire Hoe φυτεύτηκε με αγριολούλουδα και τώρα λειτουργεί ως χώρος αναψυχής.

Η γαλλική λύση για την κακομεταχείριση

Σε αντίθεση με τους Βρετανούς που ανησυχούσαν για την καταστροφή του κοντινού Σαίξπηρ Γκρεμού, οι Γάλλοι μπόρεσαν να πάρουν το μερίδιό τους από τα λάφυρα και να τα πετάξουν κοντά, δημιουργώντας έναν νέο λόφο που αργότερα διαμορφώθηκε.

Φωτιά

Στις 18 Νοεμβρίου 1996, οι φόβοι πολλών ανθρώπων για τη σήραγγα της Μάγχης επαληθεύτηκαν -- μια πυρκαγιά μαινόταν σε μία από τις σήραγγες της Μάγχης.

Καθώς ένα τρένο διέσχιζε με ταχύτητα τη νότια σήραγγα, είχε ξεσπάσει πυρκαγιά μέσα σε αυτό. Το τρένο αναγκάστηκε να σταματήσει στη μέση της σήραγγας, όχι κοντά ούτε στη Βρετανία ούτε στη Γαλλία. Καπνός γέμισε τον διάδρομο και πολλοί από τους επιβάτες κατακλύστηκαν από τον καπνό.

Μετά από 20 λεπτά, όλοι οι επιβάτες διασώθηκαν, αλλά η φωτιά συνέχιζε να μαίνεται. Η φωτιά κατάφερε να προκαλέσει σημαντικές ζημιές τόσο στο τρένο όσο και στη σήραγγα πριν σβήσει.

Παράνομοι μετανάστες

Οι Βρετανοί φοβόντουσαν τόσο τις εισβολές όσο και τη λύσσα, αλλά κανείς δεν είχε σκεφτεί ότι χιλιάδες παράνομοι μετανάστες θα προσπαθούσαν να χρησιμοποιήσουν τη σήραγγα της Μάγχης για να εισέλθουν στο Ηνωμένο Βασίλειο. Χρειάστηκε να εγκατασταθούν πολλές πρόσθετες συσκευές ασφαλείας για να αναχαιτιστεί και να σταματήσει αυτή η μεγάλη ειΚΟΝΤΆσροή παράνομων μεταναστών.