![](https://www.typosthes.gr/sites/default/files/styles/default/public/images/2020/05/metro-venizelou-karamanlis13.jpg?itok=QK3haQPE)
Όπως αναφέρει, το βίντεο είναι παραγωγή κατασκευαστικής εταιρίας που συμμετέχει στα έργα του μετρό Θεσσαλονίκης, έχει παραχθεί με αφορμή την επίσκεψη του υπουργού κ. Καραμανλή στα εργοτάξια και παρουσιάζει την εικόνα που επικρατεί στον σταθμό της Βενιζέλου και στις σήραγγες όπου ολοκληρώνονται οι εργασίες εγκατάστασης της σιδηροδρομικής επιδομής.
Υπενθυμίζεται ότι κατά την επίσκεψή του στη Θεσσαλονίκη ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών σε δηλώσεις του υπενθύμισε ότι είχε επισκεφθεί το Σταθμό Βενιζέλου πρώτη φορά τον Οκτώβριο, τότε όμως δεν ήταν δυνατόν να κατέβει στο Σταθμό, επειδή το μόνο που είχε γίνει μέχρι τότε ήταν η τοποθέτηση πλάκας οροφής, ενώ σήμερα έχει ξεκινήσει η απομάκρυνση της επίχωσης.
Επισήμανε ότι η Κυβέρνηση, όσο και το Κεντρικό Αρχαιολογικό Συμβούλιο, η Περιφέρεια, ο Δήμος, συμφωνούν πως η απόσπαση και επανατοποθέτηση των αρχαιοτήτων είναι η βέλτιστη λύση. Δεσμεύτηκε ότι τα χρονοδιαγράμματα θα τηρηθούν και σημείωσε ότι: «Η επίσκεψη του Πρωθυπουργού άλλωστε, αύριο, γίνεται και για αυτό το λόγο. Για να σηματοδοτήσουμε ότι κάτι πλέον αλλάζει σε αυτή την πόλη».
Ο κ. Καραμανλής τόνισε ότι: «Το έργο θα συνεχιστεί και θα παραδοθεί ολόκληρο το 2023. Πολύ σύντομα θα ξεκινήσουν και οι διαγωνιστικές διαδικασίες για το φορέα λειτουργίας του Μετρό Θεσσαλονίκης. Γιατί χωρίς αυτόν τον φορέα δεν μπορούμε να έχουμε ένα Μετρό σε λειτουργία».
Ερωτηθείς σχετικά με το χρονοδιάγραμμα του φορέα λειτουργίας, ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών εξήγησε ότι αποδεικνύεται πως το Μετρό δεν υπήρχε περίπτωση να λειτουργούσε το 2020 ή το 2021, γιατί μόνο οι διαγωνιστικές διαδικασίες για τον φορέα απαιτούν τουλάχιστον δυόμιση χρόνια. Διαβεβαίωσε ότι όλα τα βήματα θα γίνουν με μεγάλη προσοχή και διαφάνεια, καθώς και ότι το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών θα ενημερώνει τους πολίτες της Θεσσαλονίκης για όλες τις κινήσεις και όλες τις αποφάσεις του.
Θέλουμε και αρχαία. Θέλουμε και Μετρό
Ο κ. Καραμανλής επισήμανε ότι απόσπαση και επανατοποθέτηση αρχαιοτήτων έχει γίνει και στον επόμενο Σταθμό, της Αγίας Σοφίας, που απέχει μόλις 400 μέτρα από το Σταθμό Βενιζέλου, τονίζοντας ότι με αυτή τη μέθοδο προστατεύονται τα αρχαία.
«Τέλος λοιπόν στους μύθους! Θέλουμε και αρχαία. Θέλουμε και Μετρό. Και χρησιμοποιούμε πρακτικές και λύσεις, οι οποίες έχουν χρησιμοποιηθεί και στο Μετρό στην Αθήνα και σε άλλα πολύ σημαντικά Μετρό στην Ευρώπη», δήλωσε ο κ. Καραμανλής και ζήτησε: «Να αφήσουμε αυτή τη διχόνοια, που υπήρχε σε αυτή την πόλη πίσω μας, να κοιτάξουμε μπροστά». Επανέλαβε ότι πλέον όλοι οι φορείς συμφωνούν με τη λύση της απόσπασης και επανατοποθέτησης των αρχαιοτήτων και υπογράμμισε: «Πρέπει επιτέλους κάποτε η Θεσσαλονίκη να αποκτήσει ένα σύγχρονο μέτρο με απόλυτο σεβασμό στα αρχαία ευρήματα».
Ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, ερωτηθείς για το ενδεχόμενο προσφυγών, ανέφερε ότι: «Ασφαλώς έχει δικαίωμα ο καθένας να κάνει προσφυγή. Αυτός όμως που κάνει την προσφυγή φέρει και το βάρος της ευθύνης της προσφυγής». Εξέφρασε την ελπίδα ότι τυχόν σχετικές διαδικασίες θα είναι γρήγορες και πρόσθεσε ότι το χρονοδιάγραμμα προβλέπει ότι μέσα στους επόμενους 12 μήνες θα έχουν ολοκληρωθεί οι αρχαιολογικές εργασίες, ενώ η κατασκευή του Σταθμού θα διαρκέσει 18 μήνες.
«Τον Απρίλιο του 2023 το Μετρό της Θεσσαλονίκης δεν θα λειτουργήσει κολοβό. Θα λειτουργήσει ολόκληρο, θα λειτουργήσει και με το Σταθμό Βενιζέλου, που είναι ο κεντρικός σταθμός», κατέληξε ο κ. Καραμανλής.