H υπερταχεία ταξίδευε μεταξύ της βορειοανατολικής πόλης Πάτνα και της κεντρικής πόλης Ιντόρε, στην πολιτεία Ούταρ Πραντές, όταν εκτροχιάστηκε.
Το δυστύχημα συνέβη στις 03:00 τα ξημερώματατοπική ώρα, χωρίς ακόμη να έχουν διευκρινιστεί τα αίτια. Συνολικά εκτροχιάστηκαν 14 βαγόνια.
Την ώρα του δυστυχήματος οι περισσότεροι από τους 500 επιβάτες κοιμόντουσαν, σύμφωνα με μαρτυρίες διασωθέντων.
Οι δυνάμεις αντιμετώπισης εθνικών καταστροφών επιβλέπουν τις επιχειρήσεις διάσωσης που βρίσκονται σε εξέλιξη.
Τριάντα ασθενοφόρα μεταφέρουν τραυματίες και όπου είναι δυνατόν δίνουν τις πρώτες βοήθειες. Το νοσοκομεία της περιοχής βρίσκονται σε κόκκινο συναγερμό.
Απαρχαιωμένο το σιδηροδρομικό δίκτυο της χώρας
Περίπου 23 εκατομμύρια άνθρωποι μετακινούνται καθημερινά χρησιμοποιώντας το σιδηροδρομικό δίκτυο της χώρας που είναι το τέταρτο σε μέγεθος παγκοσμίως.
Το τρένο παραμένει το κύριο μέσο μεταφοράς που επιτρέπει την κάλυψη μεγάλων αποστάσεων στην αχανή Ινδία.
Ωστόσο, το σιδηροδρομικό δίκτυο παρουσιάζει μεγάλα κενά ασφαλείας καθώς είναι απαρχαιωμένο.
Τα δυστυχήματα είναι δυστυχώς συχνό φαινόμενο.Σιδηροδρομικό δυστύχημα στο Ούταρ Πραντές τον Μάρτιο του 2015 στοίχισε τη ζωή 39 ανθρώπων και τον τραυματισμό 150.
Το σοβαρότερο δυστύχημα σημειώθηκε το 1981, όταν αμαξοστοιχία έπεσε σε ποτάμι προκαλώντας τον θάνατο 800 ανθρώπων.
