Ήταν Απρίλιος του 1974 όταν σημειώθηκε μια από τις μεγαλύτερες καταρρεύσεις στον κόσμο σε σήραγγα Μετρό. Το τούνελ του Μετρό της Αγίας Πετρούπολης κατασκευάζονταν ανάμεσα στους σταθμούς Lesnaya και Ploschad Muzhestva.
Κατά την κατασκευή της σήραγγας σε βάθος περίπου 90 μέτρων βρέθηκαν πολλά υπόγεια νερά. Οι κατασκευαστές προσπάθησαν να παγώσουν το χώμα στην επικίνδυνη περιοχή, αλλά δεν το επέτυχαν. Σε λίγες ώρες η σήραγγα γέμισε με νερό σε απόσταση περίπου ενός χιλιομέτρου. Με πολλές δυσκολίες σώθηκαν όλοι οι εργάτες μέσα από τη σήραγγα. Η κατάρρευση παρέσυρε στην καταστροφή κτήρια και δρόμους.
Για την ανοικοδόμηση της σήραγγας του μετρό οι κατασκευαστές χρησιμοποίησαν το υγρό άζωτο σαν το καλύτερο μέσο για να παγώσουν το χώμα και το νερό. Σε έναν χρόνο τελικά χτίστηκε η σήραγγα, οι τοίχοι της οποίας είχαν τρία στρώματα: το εσωτερικό που ήταν από το σίδηρο, το δεύτερο από το οπλισμένο σκυρόδεμα, και το εξωτερικό στρώμα πάλι από το σίδηρο.
Ύστερα από αυτά τα έργα η γραμμή του μετρό άνοιξε στις 31 Δεκεμβρίου 1975. Το 1995 όμως η σήραγγα ανάμεσα στους δυο σταθμούς έκλεισε ξανά για να κατασκευαστεί καινούργια πιο σταθερή και σε ποιο ασφαλή διαδρομή.
Ευχαριστούμε θερμά τον κ. Alexander Mokin από την Ρωσία για την αποστολή του θέματος.
