Ευρύτατο πρόγραμμα επενδύσεων ύψους 64 δισ. δολαρίων προτείνει η κυβέρνηση της Βραζιλίας, το οποίο θα αφορά μεγάλα δημόσια έργα. Με τη μέθοδο αυτή η πρόεδρος της χώρας Ντίλμα Ρούσεφ ευελπιστεί να ενεργοποιήσει ξανά τον μηχανισμό της οικονομίας και να την ανασύρει από την ύφεση. Μετά την ανακοίνωση του προγράμματος, τόσο το ρεάλ, το εθνικό νόμισμα της Βραζιλίας, όσο και οι τιμές των μετοχών ενισχύθηκαν. Εως το 2018, πάντως, η κυβέρνηση προσβλέπει να συγκεντρώσει περί το ένα τρίτο του ποσού από τον προτεινόμενο στόχο. Εκείνη τη χρονιά ολοκληρώνεται και η δεύτερη θητεία της Ντίλμα Ρούσεφ.
Αναφορικά με το τρέχον έτος, θα δοθούν προς πώληση δικαιώματα χρήσης λιμανιών, τεσσάρων αυτοκινητοδρόμων, ενώ θα βελτιωθούν και οι συνθήκες προς επένδυση στα σιδηροδρομικά δίκτυα της χώρας. Το δε 2016 αναμένεται να αρχίσει η δημοπράτηση των αεροδρομίων. Το σκεπτικό της προέδρου είναι να αποταθεί στους επενδυτές, ώστε να αποκομίσει από αυτούς πόρους και να εκσυγχρονίσει τις υποδομές της Βραζιλίας, δεδομένου ότι εκείνη ταυτόχρονα προβαίνει σε δραστική περικοπή δημοσίων δαπανών. Στόχος της, να μειώσει τα ελλείμματα και το δημόσιο χρέος. «Υπάρχει τεράστια ζήτηση για βελτίωση των υποδομών στη Βραζιλία», επισημαίνει ο υπουργός Σχεδιασμού, Προϋπολογισμού και Διαχείρισης Νέλσον Μπαρμπόζα. «Η αύξηση των επενδύσεων στη βραζιλιάνικη οικονομία πρέπει να διεκπεραιωθεί από τον ιδιωτικό τομέα».
Αξίζει να αναφερθεί ότι το προηγούμενο πρόγραμμα υποδομών της Ντίλμα Ρούσεφ, το οποίο προέβλεπε συμμετοχή στα κέρδη, δεν ανταποκρίθηκε στις προσδοκίες. Το 2012 το παρουσίασε, αλλά έκτοτε δεν διενεργήθηκε ούτε μία δημοπρασία από τις δεκατέσσερις που προβλέπονταν στο πεδίο των σιδηροδρομικών συνδέσεων. Το 2013, επιπλέον, η προγραμματισμένη δημοπρασία για μία υπερταχεία 11,3 δισ. δολαρίων, που θα συνέδεε το Σάο Παολο με το Ρίο ντε Τζανέιρο, αναβλήθηκε.
Πηγή: kathimerini.gr
