Έπειτα από 3 χρόνια πλήρους διάλυσης, απαξίωσης και παρακμής ο σιδηροδρομικός σταθμός της Ορεστιάδας, άνοιξε ξανά τις θύρες του στο επιβατικό κοινό. Ωστόσο, ο ‘ιδιοκτήτης’ του σταθμού δεν είναι ο ΟΣΕ καθώς λαμβάνοντας υπόψη τη δεδομένη αδυναμία της διοικήσεως του Οργανισμού.. για την κάλυψη των αναγκών συντηρήσεως του Σιδηροδρομικού Σταθμού (λόγω των περικοπών και της ‘αναβάθμισης’ του δικτύου δεν υπάρχει προσωπικό) τη λειτουργία των θυρίδων του σταθμού και της αίθουσας αναμονής ανέλαβε μια ιδιωτική εταιρία. Σε κάθε περίπτωση, επωφελείται το επιβατικό κοινό καθώς αφ’ ενός υπάρχει (πλέον) η δυνατότητα να προμηθευτεί εισιτήρια από το σταθμό και όχι πάνω στο τρένο και αφ’ ετέρου οι επιβάτες θα περιμένουν το τρένο στην αίθουσα αναμονής και όχι έξω στην παγωνιά, όπως γινόταν τα 3 τελευταία έτη. Υπενθυμίζεται, πως στις αρχές της περασμένης δεκαετίας η Ν. Ορεστιάδα των 20.000 κατοίκων είχε το σταθμό με την 4η μεγαλύτερη επιβατική κίνηση στην Βόρεια Ελλάδα, ωστόσο η αδιαφορία του οργανισμού και της πολιτείας μετέτρεψε το κτήριο σε ένα εγκαταλειμμένο χώρο, διαλύοντας όλες τις παροχές, κάνοντας τον σύγχρονο Ευρωπαϊκό σταθμό (που κόστισε εκατομμύρια Ευρώ) να μοιάζει με σταθμό της Ουγκάντας. Έστω λοιπόν και μετά από 3 χρόνια κατανόησαν οι υπεύθυνοι την ανάγκη να υπάρχουν τουλάχιστον οι βασικές παροχές και να εξυπηρετήσουν το αγανακτισμένο επί τόσα χρόνια επιβατικό κοινό, κάλλιο αργά λοιπόν παρά ποτέ.
ΜΥΡΤΣΙΔΗΣ ΔΙΑΜΑΝΤΗΣ
Εκπαιδευτικός
