Δευτέρα, 12 Νοεμβρίου 2018

ΤΡΑΙΝΟΣΕ: Προσωρινή διακοπή ηλεκτρονικών υπηρεσιών.

Η ΤΡΑΙΝΟΣΕ ενημερώνει το επιβατικό κοινό ότι, τις πρώτες πρωινές ώρες της Τρίτης 13/11/2018 και της Τετάρτης 14/11/2018, με εκτιμώμενη διάρκεια από τις 00:20 π.μ. ως τις 04:00 π.μ., οι ηλεκτρονικές υπηρεσίες της ΤΡΑΙΝΟΣΕ ενδέχεται να μην είναι διαθέσιμες, λόγω προγραμματισμένων εργασιών αναβάθμισης των συστημάτων της.

Ενας χρόνος ηλεκτρονικό εισιτήριο: τι έγινε, τι πρέπει να γίνει.

Ο απολογισμός του ηλεκτρονικού εισιτηρίου, στον έναν χρόνο εφαρμογής του. Τα κέρδη, οι ελλείψεις, τα άλυτα προβλήματα.


Οι – περισσότερες – πύλες έκλεισαν, τα έσοδα αυξήθηκαν, αλλά τα πολλά, πάσης φύσεως, προβλήματα παραμένουν, προκαλώντας ταλαιπωρία στο επιβατικό κοινό.

Η υπόγεια ανομία.

Στους σταθμούς «Βικτωρία» και «Κάτω Πατήσια» οι μπάρες δεν λειτουργούν. Γιατί άραγε; Αν είναι μια άτυπη απόφαση ώστε να εξυπηρετηθούν οι χειμαζόμενοι μετανάστες και πρόσφυγες της περιοχής είναι λάθος.  Είναι άλλο βοηθώ και άλλο εκπαιδεύω στην ανομία.

Σημαντική αύξηση δυνάμεων της ΔΑΚΕ Ι.Τ. στο Εργατικό Κέντρο Θεσσαλονίκης.


Η ΔΑΚΕ Ι.Τ. (και) στο 33ο Εκλογοαπολογιστικό Συνέδριο του Εργατικού Κέντρου Θεσσαλονίκης (ΕΚΘ), του δεύτερου μεγαλύτερου Εργατικού Κέντρου της χώρας, επιβεβαίωσε εμφατικά την ανοδική της πορεία.

Το απόγευμα της 11ης Νοεμβρίου του 1918, υπογράφεται μέσα σ’ ένα βαγόνι τραίνου η «ανακωχή της Κομπιέν».

100 χρόνια από την λήξη του Α’ Παγκοσμίου Πολέμου

Το απόγευμα της 11ης Νοεμβρίου του 1918, υπογράφεται μέσα σ’ ένα βαγόνι τραίνου η «ανακωχή της Κομπιέν».
Είναι η «άνευ όρων» συνθηκολόγηση της Γερμανίας πάνω σε 14 σημεία που είχε παρουσιάσει ο Αμερικανός πρόεδρος Γούντροου Ουίλσον.

ΜΥΛΟΠΟΥΛΟΣ: ΤΟ ΚΑΛΟΚΑΙΡΙ ΤΟΥ 2019 ΤΑ ΔΟΚΙΜΑΣΤΙΚΑ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΑ ΣΤΟ ΜΕΤΡΟ.

Οι πρόδρομες εργασίες για την επέκταση του μετρό στα δυτικά θα δημοπρατηθούν εντός του έτους, σύμφωνα με τον πρόεδρο της Αττικό Μετρό.

Τέλος του 2020 θα τεθεί σε λειτουργία το σύνολο της βασικής γραμμής του μετρό Θεσσαλονίκης, ενώ το καλοκαίρι του 2019 θα ξεκινήσουν τα δοκιμαστικά δρομολόγια, σύμφωνα με όσα δήλωσε ο πρόεδρος της Αττικό Μετρό ΑΕ, Γιάννης Μυλόπουλος, μιλώντας στην ΕΡΤ3.

Αλλάζει Ο Συγκοινωνιακός Χάρτης Της Αττικής Το 2019


Νέα εικόνα θα έχει από το 2019 ο συγκοινωνιακός χάρτης της πρωτεύουσας.

Σύμφωνα με το σχεδιασμό του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, αλλά και των εταιρειών που διαχειρίζονται τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς, απομακρύνονται από το κέντρο της Αθήνας οι αφετηρίες των ΚΤΕΛ, δημιουργούνται νέοι σταθμοί Μετρό και Τραμ τα οποία επεκτείνονται, και μειώνεται η κυκλοφορία στους κεντρικούς άξονες λεωφορείων και τρόλεϊ, που θα λειτουργούν ως τροφοδοτικές γραμμές των μέσων σταθερής τροχιάς.


Ενημέρωση από το σωματείο των συνταξιούχων σιδηροδρομικών "Η ΑΝΑΓΕΝΝΗΣΙΣ".


Το Δ.Σ. του Σωματείου μας, κάνει γνωστό προς τους συναδέλφους συνταξιούχους της Βορείου Ελλάδος, ότι, μετά από σχετική έρευνα για την επίτευξη καλύτερης τιμής, αποφάσισε, από εδώ και πέρα, η κατάθεση των αγωγών διεκδίκησης των μνημονιακών περικοπών, να ανατεθεί στη Νομική Σύμβουλο του Σωματείου λόγω συμφερότερης προσφοράς. 

Άνοδο του κύκλου εργασιών και συρρίκνωση ζημιών παρουσίασε η ΕΕΣΣΤΥ το 2017.

Άνοδο του κύκλου εργασιών και συρρίκνωση ζημιών παρουσίασε η ΕΕΣΣΤΥ το 2017, σύμφωνα με τις οικονομικές καταστάσεις του περσινού έτους που εγκρίθηκαν πριν από μερικές ημέρες.

Πάτρα: Η παλιά ατμομηχανή του ΟΣΕ, έγινε ξανά χώρος για αναγραφή συνθημάτων

Κοιμούνται στο εσωτερικό της 

Ένα έργο το οποίο παραδόθηκε ανακαινισμένο το Δεκέμβριο του 2016 σήμερα τείνει να επανέλθει στην πρότερη κατάσταση.

Τρέχει να προλάβει ο… σιδηρόδρομος.

Ως το τέλος του 2018 θα πρέπει να παραδοθεί η ηλεκτροκινούμενη γραμμή Λιανοκλάδι - Δομοκός που θα μειώσει τη διαδρομή Αθήνα - Θεσσαλονίκη κοντά στις 4,5 ώρες, αλλά ο στόχος των 3,5 ωρών ακόμη αργεί

Η μπλε κάμπια.


Χαλάλι οι χιλιάδες φορές που άκουσα στον ηλεκτρικό το «Καράβι το φεγγάρι» σε όλες τις εκδοχές του, από μπιτάτο μέχρι ροκ και απ' όλες τις φυλές

Τoν είδα από μακριά να πλησιάζει. Εμοιαζε με μια μεγάλη μπλε κάμπια.

Κ.Χριστόπουλος: Δεν επαρκούν 45 εκατ. ευρώ για την υπογειοποίηση του τρένου.


Την ανησυχία του για το κατά πόσο η υπογειοποίηση του τρένου στην Πάτρα θα γίνει πράξη, εκφράζει με ανακοίνωσή του ο επικεφαλής της «Νέας Πόλης» και υποψήφιος Δήμαρχος, Κώστας Χριστόπουλος, σχολιάζοντας τις δεσμεύσεις από την Πάτρα του Υπουργού Υποδομών Χρήστου Σπίρτζη.

Πάτρα: Τι είπε ο Σπίρτζης για τα σιδηροδρομικά έργα.

Από το Δημαρχείο Πατρέων ο Υπουργός ανακοίνωσε τη προκήρυξη διαγωνισμού για την υπογειοποίηση της Σιδηροδρομικής Γραμμής , από το Ρίο έως τον Άγιο Διονύσιο.



Όπως γνωρίζετε, είχαμε δεσμευτεί να εξετάσουμε το αίτημα του Δήμου και των κατοίκων της περιοχής για υπογειοποίηση , για μεγαλύτερο μέρος υπογειοποίησης Σιδηρόδρομου, μέχρι το λιμάνι.

Κυριακή, 11 Νοεμβρίου 2018

Το «λάθος» με την ΤΡΑΙΝΟΣΕ


Γράφει ο Δημήτρης Μακροδημόπουλος*


Κατά την πρόσφατη 5η Τετραμερή Σύνοδο Ελλάδας – Βουλγαρίας – Ρουμανίας – Σερβίας στη Βάρνα, ο Έλληνας πρωθυπουργός υπέγραψε κοινή διακήρυξη με τον Βούλγαρο ομόλογό του για την υλοποίηση δύο σημαντικών έργων, όπως τα χαρακτήρισε, μεταξύ των οποίων το πρώτο αφορούσε πάλι τη σιδηροδρομική διασύνδεση Αλεξ/πολης – Μπουργκάς – Βάρνας.


Ξαναλειτούργησαν τον παλιό σταθμό του Ναυπλίου! Δείτε τα βίντεο!

Τρενομοντελισμός με πηγή έμπνευσης το Ναύπλιο.

Η πιστότητα, η ποιότητα και η τελειότητα που αναδεικνύουν τα μοντέλα σύγχρονων και παλαιότερων μηχανών του σιδηροδρόμου, που κινούνται όπως τα πρωτότυπα, ενθουσιάζουν και συνεπαίρνουν μικρούς και μεγάλους που ασχολούνται εδώ και δεκαετίες με το μοντελισμό τρένων.

Συνεχίζει την πορεία του προς τις ΗΠΑ το καραβάνι των μεταναστών.

Χιλιάδες άνθρωποι άφησαν πίσω τους την Πόλη του Μεξικού με προορισμό τα σύνορα.


Παρά την κούραση και τις ασθένειες, οι περίπου πέντε χιλιάδες μετανάστες του καραβανιού που έχει ξεκινήσει από την Κεντρική Αμερική με προορισμό τις ΗΠΑέφυγαν σήμερα από την Πόλη του Μεξικού, συνεχίζοντας την πορεία τους προς τα αμερικανικά σύνορα.

Μαγική εναέρια βόλτα με τον "Μουτζούρη" του Πηλίου. Δείτε το βίντεο.



Εντυπωσιακοί είναι  οι αριθμοί των επισκεπτών του «Μουτζούρη», που είναι αποκλειστικά αλλοδαποί, φθάνουν στον Βόλο με τα κρουαζιερόπλοια και κάνουν διαδικτυακές κρατήσεις, πολύ πριν την άφιξή τους.

Το θρυλικό τρενάκι του Πηλίου μαγεύει χιλιάδες επισκέπτες.













Περισσότεροι από 20.000 επισκέπτες-ταξιδιώτες είναι όσοι επιβιβάστηκαν ως τώρα στο περίφημο τρενάκι του Πηλίου, τον διάσημο και μοναδικό «Μουτζούρη», που διατρέχει τις πανέμορφες πλαγιές του βουνού των Κενταύρων, στη διαδρομή Άνω Λεχώνια-Μηλιές.