Εκδικάστηκε χθες η υπόθεση συναδέλφου συνοδού, ο οποίος αντιμετώπισε πειθαρχική διαδικασία και τιμωρήθηκε με ποινή επτά μηνών, με την ποινή να λαμβάνει υπόψη και τον έντιμο πρότερο υπηρεσιακό του βίο.
Η υπόθεση, που είχε συμβεί το 2024, αφορούσε τη διέλευση συρμού από ισόπεδη διάβαση, στην οποία, οι μπάρες δεν είχαν κατέβει. Η διέλευση πραγματοποιήθηκε χωρίς να σημειωθεί ατύχημα ή να προκύψει βλάβη σε επιβάτες, εργαζόμενους ή τρίτους και, σύμφωνα με τη θέση της υπεράσπισης, ακολουθήθηκαν οι προβλεπόμενες από τον κανονισμό διαδικασίες.
Δεν είναι πρόθεση του Σωματείου να υποκαταστήσει τη Δικαιοσύνη ή να σχολιάσει την ουσία της δικαστικής κρίσης. Είναι, όμως, υποχρέωσή μας να αναδεικνύουμε τα ζητήματα που αφορούν τις συνθήκες μέσα στις οποίες εργάζονται καθημερινά οι συνάδελφοί μας.
Ιδιαίτερη σημασία έχει ότι κατά τη σημερινή διαδικασία τέθηκαν ζητήματα που συνδέονται με τη στελέχωση των συρμών, την ασφάλεια της κυκλοφορίας και την προστασία των επιβατών.
Τα ζητήματα αυτά δεν αφορούν μόνο τη συγκεκριμένη υπόθεση. Αφορούν συνολικά τον τρόπο με τον οποίο οργανώνεται και λειτουργεί ο σιδηρόδρομος και, κυρίως, τις ευθύνες και τις υποχρεώσεις όλων των εμπλεκόμενων φορέων.
Οι εργαζόμενοι που βρίσκονται στην πρώτη γραμμή της λειτουργίας του σιδηροδρόμου καλούνται καθημερινά να εφαρμόζουν κανονισμούς, να λαμβάνουν αποφάσεις και να διαχειρίζονται πραγματικές και συχνά σύνθετες συνθήκες λειτουργίας. Για να μπορούν να ανταποκριθούν με ασφάλεια στα καθήκοντά τους, είναι απαραίτητο να υπάρχουν οι αναγκαίες προϋποθέσεις: επαρκής στελέχωση, κατάλληλες υποδομές, αξιόπιστα συστήματα ασφαλείας, σαφείς διαδικασίες και πλήρης τήρηση του κανονιστικού πλαισίου.
Δεν μπορούμε, επίσης, να αγνοούμε την πραγματικότητα που διαμορφώθηκε μετά την τραγωδία των Τεμπών.
Η κοινωνία αντιμετωπίζει πλέον με αυξημένη ευαισθησία και καχυποψία κάθε ζήτημα που αφορά την ασφάλεια των σιδηροδρομικών μεταφορών. Η εμπιστοσύνη των επιβατών προς το σιδηροδρομικό σύστημα έχει πληγεί και η αποκατάστασή της αποτελεί μια δύσκολη και διαρκή διαδικασία.
Σε αυτό το περιβάλλον, οι εργαζόμενοι της Hellenic Train δεν μπορούν να αντιμετωπίζονται ως οι αποκλειστικοί φορείς της ευθύνης για κάθε περιστατικό που συμβαίνει κατά τη λειτουργία του σιδηροδρόμου.
Αντιθέτως, είναι οι ίδιοι οι εργαζόμενοι που καλούνται καθημερινά να εργαστούν μέσα σε αυτό το κλίμα, να αντιμετωπίσουν την εύλογη αγωνία των επιβατών και ταυτόχρονα να εκτελέσουν τα καθήκοντά τους με επαγγελματισμό και προσήλωση στους κανονισμούς.
Η ανάγκη αποκατάστασης της εμπιστοσύνης της κοινωνίας στον σιδηρόδρομο δεν μπορεί να μετατραπεί σε πίεση για αναζήτηση ατομικών ευθυνών χωρίς να εξετάζονται ταυτόχρονα οι πραγματικές συνθήκες λειτουργίας, η στελέχωση, οι υποδομές και οι ευθύνες κάθε εμπλεκόμενου φορέα.
Η ασφάλεια των σιδηροδρομικών μεταφορών απαιτεί διαφάνεια, σαφείς κανόνες, επαρκές προσωπικό, κατάλληλες υποδομές και λογοδοσία σε όλα τα επίπεδα.
Και κυρίως απαιτεί ένα σύστημα στο οποίο ο εργαζόμενος δεν θα αισθάνεται ότι, ανεξάρτητα από τις συνθήκες μέσα στις οποίες καλείται να εργαστεί, θα είναι τελικά αυτός που θα βρεθεί μόνος απέναντι στην ευθύνη.
Η ασφάλεια του σιδηροδρόμου είναι συλλογική ευθύνη και πρέπει να αντιμετωπίζεται ως τέτοια.
Το Σωματείο θα συνεχίσει να υπερασπίζεται τα δικαιώματα των εργαζομένων και ταυτόχρονα να αναδεικνύει κάθε ζήτημα που σχετίζεται με την ασφάλεια της κυκλοφορίας
και των επιβατών. Γιατί η αποκατάσταση της εμπιστοσύνης στον σιδηρόδρομο δεν θα επιτευχθεί με την αναζήτηση εξιλαστήριων θυμάτων. Θα επιτευχθεί μόνο όταν όλοι οι αρμόδιοι αναλάβουν το μέρος της ευθύνης που τους αναλογεί και όταν ο εργαζόμενος έχει τα μέσα, το προσωπικό και τις συνθήκες που απαιτούνται για να κάνει με ασφάλεια τη δουλειά του.
Το Διοικητικό Συμβούλιο Σωματείου Εργαζομένων Hellenic train