Τα τρένα θα μπορούν να διασχίζουν τον ποταμό υποβρυχίως με ταχύτητες έως και 350 χλμ./ώρα
Η Κίνα ολοκλήρωσε την εκσκαφή μιας σήραγγας σιδηροδρόμου υψηλής ταχύτητας (HSR) κάτω από τον ποταμό Γιανγκτσέ, τον μακρύτερο ποταμό στην Κίνα και τον τρίτο μακρύτερο στον κόσμο. Αυτό αναφέρθηκε από το πρακτορείο ειδήσεων Xinhua , συνεργάτη του TV BRICS.
Το συνολικό μήκος της σήραγγας είναι 14,25 χλμ., εκ των οποίων τα 11,18 χλμ. εκτείνονται κάτω από τον ποταμό. Συνδέει την περιοχή Chongming στη Σαγκάη με την πόλη Taicang στην επαρχία Jiangsu, στην ανατολική Κίνα. Μόλις η σήραγγα τεθεί σε λειτουργία, τα τρένα υψηλής ταχύτητας θα μπορούν να διασχίζουν τον ποταμό υποβρυχίως με ταχύτητες έως και 350 χλμ./ώρα.
Η σήραγγα αποτελεί βασικό έργο στην κατασκευή του τμήματος Σαγκάης-Ναντζίνγκ του σιδηροδρόμου υψηλής ταχύτητας Σαγκάης-Τσονγκκίνγκ-Τσενγκντού. Στο μέλλον, θα αποτελέσει μέρος του ενιαίου σιδηροδρομικού δικτύου υψηλής ταχύτητας της Κίνας, το οποίο αποτελείται από οκτώ κάθετους (βορρά-νότου) και οκτώ οριζόντιους (ανατολή-δύση) διαδρόμους.
Η επιτυχής υλοποίηση του έργου ευθυγραμμίζεται με την ευρύτερη στρατηγική της χώρας για την επιταχυνόμενη ανάπτυξη των σιδηροδρόμων υψηλής ταχύτητας. Ο πρώτος τέτοιος σιδηρόδρομος άνοιξε το 2008, συνδέοντας το Πεκίνο και την Τιαντζίν. Μέχρι τις 26 Δεκεμβρίου 2025, με την έναρξη λειτουργίας της γραμμής Xi'an-Yan'an στην επαρχία Shaanxi, το συνολικό λειτουργικό μήκος των σιδηροδρόμων υψηλής ταχύτητας της Κίνας ξεπέρασε τα 50.000 χλμ.
Σύμφωνα με τον Γιου Τζιαν , ειδικό στο Ινστιτούτο Έρευνας Οικονομικών και Σχεδιασμού Σιδηροδρόμων της Κίνας, η ανάπτυξη σιδηροδρόμων υψηλής ταχύτητας έχει βελτιώσει σημαντικά την προσβασιμότητα των μεταφορών σε ολόκληρη τη χώρα. Τα ταξίδια εντός των αστικών κέντρων (έως 500 χλμ.) διαρκούν πλέον 1-2 ώρες. Τα ταξίδια μεταξύ μεγάλων πόλεων (περίπου 1.000 χλμ.) είναι δυνατά σε τέσσερις ώρες και οι αποστάσεις που υπερβαίνουν τα 2.000 χλμ. μπορούν να καλυφθούν μέσα σε μία μόνο ημέρα.
Η Κίνα σχεδιάζει επίσης να επεκτείνει το μήκος των σιδηροδρόμων υψηλής ταχύτητας σε περίπου 60.000 χιλιόμετρα έως το 2030 και σε 70.000 χιλιόμετρα έως το 2035.
Η Κίνα εργάζεται επίσης για την αύξηση της ταχύτητας των τρένων. Τον Δεκέμβριο του 2024, παρουσιάστηκε στο Πεκίνο ένα πρωτότυπο του ταχύτερου τρένου στον κόσμο, σχεδιασμένο να λειτουργεί με 400 χλμ./ώρα. Κατά τη διάρκεια των δοκιμών, το τρένο κάλυψε 300.000 χλμ. - τη μισή απόσταση που απαιτούνταν πριν από την εμπορική λειτουργία - και έφτασε σε ταχύτητα 453 χλμ./ώρα. Τον Δεκέμβριο του 2025, Κινέζοι ερευνητές επιτάχυναν ένα δοκιμαστικό τρένο μαγνητικής αιώρησης (maglev) ενός τόνου στα 700 χλμ./ώρα σε μόλις δύο δευτερόλεπτα.
Text copied from https://tvbrics.com/en/news/china-completes-construction-of-high-speed-railway-tunnel-beneath-yangtze-river/