Φωτογραφία: Alstom
Το Cairo Monorail άρχισε να μεταφέρει επιβάτες με εισιτήριο, με τρένα που συναρμολογούνται και δοκιμάζονται στο εργοστάσιο Derby Litchurch Lane της Alstom. Είναι η πρώτη φορά που ένα βρετανικό εργοστάσιο εξάγει τροχαίο υλικό από το 2008, όταν η Ντέρμπι (Derby) έβαλε τελευταία φορά τρένα σε πλοίο, με προορισμό το σιδηροδρομικό δίκτυο Gautrain στην επαρχία Gauteng της Νότιας Αφρικής.
Τα τρένα αποτελούν μέρος μιας σύμβασης ύψους 2,3 δισεκατομμυρίων λιρών για την κατασκευή και λειτουργία του νέου δικτύου μονοτρόχιων σιδηροδρόμων της Αιγύπτου, με την υποστήριξη της UK Export Finance, με ένα από τα μεγαλύτερα ποσά χρηματοδότησης που παρέχονται για έργο υποδομής στο εξωτερικό στην ιστορία του πιστωτικού οργανισμού. Η σύμβαση κερδήθηκε σε ανταγωνιστικό διεθνή διαγωνισμό και παραδόθηκε εντός χρονοδιαγράμματος που είδε το πρώτο τρένο να αναχωρεί από την Litchurch Lane μόλις 20 μήνες μετά την υπογραφή της σύμβασης. Το τελευταίο από τα 68 τρένα αναχώρησε από το Ντέρμπι στις 16 Ιανουαρίου 2024. Καθ' όλη τη διάρκεια του προγράμματος, το πρόγραμμα διατήρησε 150 άμεσες θέσεις εργασίας.
«Η επιτυχία του Ντέρμπι στο Κάιρο δείχνει τι μπορεί να επιτύχει η Βρετανία όταν η κυβέρνηση και οι επιχειρήσεις συνεργάζονται – εξάγουν σε νέες αγορές, κερδίζουν παγκόσμια συμβόλαια και φέρνουν θέσεις εργασίας και επενδύσεις πίσω στις κοινότητες σε όλο το Ηνωμένο Βασίλειο. Το οικονομικό μας σχέδιο είναι το σωστό – ένα ενεργό και στρατηγικό κράτος που συνεργάζεται με τις επιχειρήσεις για την ανάπτυξη της οικονομίας σε όλα τα μέρη της χώρας μας», δήλωσε η Ρέιτσελ Ριβς, Υπουργός Οικονομικών.
Η Litchurch Lane είναι ένα από τα Κέντρα Αριστείας της Alstom για την ανάπτυξη τροχαίου υλικού. Είναι η μόνη εγκατάσταση στη Βρετανία που μπορεί να σχεδιάσει, να κατασκευάσει, να κατασκευάσει και να δοκιμάσει τρένα για εγχώριες και εξαγωγικές αγορές. Χωρίς αυτήν, το Ηνωμένο Βασίλειο θα ήταν η μόνη οικονομία της G7 χωρίς αυτή τη δυνατότητα.
«Η Alstom απέδειξε για άλλη μια φορά ότι οι βρετανικοί σιδηρόδρομοι μπορούν να αποτελέσουν μια δύναμη εξαγωγών. Το Litchurch Lane είναι ένα μοναδικό Κέντρο Αριστείας τροχαίου υλικού από άκρο σε άκρο. Το πρόγραμμα του Καΐρου δείχνει ότι αυτός ο χώρος μπορεί να ανταγωνιστεί και να κερδίσει οπουδήποτε. Με την UK Export Finance, αναζητούμε ευκαιρίες σε όλη τη Μέση Ανατολή, την Αφρική και την Ασία για να υποστηρίξουμε τα σχέδια της κυβέρνησης του Ηνωμένου Βασιλείου να μεγιστοποιήσει τις εμπορικές ευκαιρίες τώρα και στο μέλλον», εξήγησε ο Andrew DeLeone, Διευθύνων Σύμβουλος Ευρώπης στην Ευρώπη.
Τι κάνει το σύστημα
Το σύστημα μονοτρόχιου σιδηροδρόμου Innovia στο Κάιρο είναι το πρώτο του είδους του στην Αφρική και ένα από τα σημαντικότερα έργα αστικών συγκοινωνιών στην περιοχή. Η πρώτη φάση, που εκτείνεται σε 42 χιλιόμετρα - απόσταση παρόμοια με το μήκος της γραμμής Jubilee του Λονδίνου - άνοιξε σήμερα για το κοινό. Λειτουργώντας πάνω από το επίπεδο του δρόμου σε προκατασκευασμένες δοκούς - γρήγορη και οικονομικά αποδοτική στην κατασκευή - έχει σχεδιαστεί για να μειώνει τους χρόνους μετακίνησης, να μειώνει την κυκλοφοριακή συμφόρηση και να μειώνει τις εκπομπές άνθρακα σε μια μητροπολιτική περιοχή άνω των 20 εκατομμυρίων κατοίκων.
Το δίκτυο αυτόνομων τρένων εκτείνεται σε δύο γραμμές που εξυπηρετούν τον ταχέως αναπτυσσόμενο πληθυσμό των προαστίων του Καΐρου και έχει σχεδιαστεί για να μεταφέρει έως και 45.000 επιβάτες ανά ώρα, ανά κατεύθυνση. Το σύστημα χρησιμοποιεί την αποδεδειγμένη πλατφόρμα μονοτρόχιου σιδηροδρόμου Innovia της Alstom, η οποία λειτουργεί επίσης στην Κουάλα Λουμπούρ, την Μπανγκόκ και το Λας Βέγκας. Είναι η πιο οικονομική σιδηροδρομική λύση για την πυκνότητα και τη γεωγραφία του Καΐρου.
Τι ακολουθεί
Η δυνατότητα μονόδρομου της Alstom στην οδό Litchurch Lane έχει καθιερωθεί. Η ομάδα αναπτύσσει έργα σε όλη τη Μέση Ανατολή, την Αφρική και την Ασία – με τον επίσημο οργανισμό εξαγωγικών πιστώσεων του Ηνωμένου Βασιλείου, UK Export Finance – όπου ο αστικός πληθυσμός αυξάνεται και η ζήτηση για οικονομικά αποδοτικές, γρήγορες μεταφορές υψηλής χωρητικότητας αυξάνεται.
Αυτό το έργο έρχεται να συμπληρώσει ένα παράλληλο πρόγραμμα επενδύσεων στο μέλλον της Litchurch Lane. Ένα τριετές ερευνητικό πρόγραμμα και μια επένδυση 35 εκατομμυρίων λιρών στο Ντέρμπι έχουν δημιουργήσει το Adessia, το τρένο νέας γενιάς του Alston, σχεδιασμένο για να ανταποκρίνεται στις συγκεκριμένες απαιτήσεις του σιδηροδρομικού δικτύου της Βρετανίας. Εν τω μεταξύ, μια κοινή προσέγγιση στην κατασκευή και τη συντήρηση μειώνει το κόστος ολόκληρου του κύκλου ζωής του.
Η Adessia είναι η εξέλιξη της πλατφόρμας τρένων Aventra, η οποία έχει αποδειχθεί σε μεγάλη κλίμακα: οι στόλοι έχουν ήδη διανύσει συνολικά 100 εκατομμύρια μίλια επιβατών στο Λονδίνο και σε όλο το Ηνωμένο Βασίλειο. Οι αναβαθμίσεις πολλών εκατομμυρίων λιρών στην Litchurch Lane έχουν επίσης ενισχύσει την πνευματική ιδιοκτησία του Ηνωμένου Βασιλείου, την προηγμένη κατασκευή και τις δεξιότητες.