Η Ευρωπαϊκή Ένωση ανακοίνωσε ένα νέο πακέτο υποστήριξης για την Ουκρζαλίζνιτσα, το οποίο περιλαμβάνει πάνω από 50 τεμάχια εξοπλισμού που προορίζονται για την αποκατάσταση και συντήρηση της σιδηροδρομικής υποδομής της Ουκρανίας εν μέσω του πολέμου και των συνεχιζόμενων επιθέσεων στο δίκτυο.
Μέρος αυτής της βοήθειας παραδόθηκε σε εκπροσώπους της ουκρανικής σιδηροδρομικής εταιρείας από αντιπροσωπεία της Ευρωπαϊκής Ένωσης με επικεφαλής την Κάγια Κάλας , Ύπατη Εκπρόσωπο της ΕΕ για Θέματα Εξωτερικής Πολιτικής και Πολιτικής Ασφαλείας, και τον Γερμανό Υπουργό Εξωτερικών Γιόχαν Βάντεφουλ .
23 τεμάχια εξοπλισμού έχουν ήδη παραδοθεί, ανακοινώθηκαν πάνω από 25 ακόμη
Σύμφωνα με ανακοίνωση της Ukrzaliznytsia , 23 τεμάχια εξοπλισμού , συμπεριλαμβανομένων οχημάτων και γεννητριών , έχουν ήδη παραδοθεί μέσω της Υπηρεσίας Μέσων Εξωτερικής Πολιτικής (FPI) της Ευρωπαϊκής Ένωσης .
Επιπλέον, έχει ανακοινωθεί η παράδοση περισσότερων από 25 τεμαχίων εξοπλισμού , συμπεριλαμβανομένων ανατρεπόμενων φορτηγών , εκσκαφέων και φορτηγών .
Η εταιρεία σημειώνει ότι αυτός ο εξοπλισμός θα βοηθήσει στην επιτάχυνση της αποκατάστασης και επισκευής των πληγέντων τμημάτων και εγκαταστάσεων υποδομής.
Γεννήτριες για σηματοδότηση και άλλα σιδηροδρομικά συστήματα
Σύμφωνα με τον ουκρανικό φορέα εκμετάλλευσης, οι γεννήτριες θα είναι σε θέση να διασφαλίζουν, όταν χρειάζεται και κατά τη διάρκεια διακοπών ρεύματος, την παροχή ρεύματος σε σταθμούς σηματοδότησης και άλλα βασικά σιδηροδρομικά συστήματα.
Ταυτόχρονα, στο πλαίσιο της κοινής πρωτοβουλίας Team Europe , η Γερμανία θα παράσχει επιπλέον 18 οχήματα , συνολικής αξίας 600.000 ευρώ .
Ο εξοπλισμός θα πάει εκεί που χρειάζεται περισσότερο
Η Ukrzaliznytsia δηλώνει ότι όλος ο εξοπλισμός θα διανεμηθεί σε διάφορα τμήματα της εταιρείας και θα χρησιμοποιηθεί όπου υπάρχει η μεγαλύτερη ανάγκη, για να διασφαλιστεί η συνέχεια της επιβατικής και εμπορευματικής κυκλοφορίας και να ενισχυθεί η ανθεκτικότητα του ουκρανικού σιδηροδρομικού συστήματος.
Για την Ουκρανία , ο σιδηρόδρομος παραμένει μία από τις κρίσιμες υποδομές της χώρας, τόσο για την εγχώρια κινητικότητα όσο και για τις εμπορευματικές μεταφορές και την εφοδιαστική σε καιρό πολέμου, γεγονός που εξηγεί την έμφαση που δίνουν οι Ευρωπαίοι εταίροι στην υποστήριξη του σιδηροδρομικού δικτύου.
