Συνήθως, όταν σχεδιάζετε να χρησιμοποιήσετε το Shinkansen , θα πρέπει να επιλέξετε ανάμεσα στην κράτηση μιας κρατημένης ή μιας μη κρατημένης θέσης. Την περασμένη Παρασκευή, ωστόσο, η East Japan Railway Company , γνωστή και ως JR East , παρουσίασε το πρώτο της τρένο-σφαίρα που δεν έχει καθόλου θέσεις .
soranews24.com
Αυτά δεν είναι τα μόνα χαρακτηριστικά του Σινκάνσεν που λείπουν από το τρένο, όπως συνήθως αναμενόταν. Επίσης, δεν έχει συμβατικά πλαϊνά παράθυρα μέσα στα βαγόνια του, και αν αυτό αρχίζει να ακούγεται σαν ένα πολύ λιτό περιβάλλον οδήγησης, το προσωπικό που χειρίζεται το τρένο είναι απίθανο να ακούσει παράπονα, επειδή επίσης δεν θα έχει επιβάτες .
Αυτό συμβαίνει επειδή πρόκειται για το πρώτο Shinkansen αποκλειστικά για εμπορευματικές μεταφορές στην Ιαπωνία , το οποίο χρησιμοποιείται αυστηρά για τη μεταφορά εμπορευμάτων από το ένα μέρος της χώρας στο άλλο, χωρίς βαγόνια για ταξιδιώτες αναψυχής ή επαγγελματίες. Τα επτά βαγόνια του Shinkansen χωρίς καθίσματα κάποτε μετέφεραν επιβάτες, αλλά έχουν επαναχρησιμοποιηθεί για τον νέο τους ρόλο, αφαιρώντας όλα τα καθίσματά τους και εγκαθιστώντας μια ειδική αντιολισθητική επιφάνεια δαπέδου για να μην γλιστρούν τα κιβώτια και τα κουτιά κατά τη μεταφορά.
▼ Πριν
▼ Μετά
Η πλειονότητα του φορτίου αναμένεται να είναι φρέσκα τρόφιμα, όπως ψάρια και λαχανικά, καθώς και ηλεκτρονικός/μηχανολογικός εξοπλισμός ακριβείας , δύο πράγματα για τα οποία η έγκαιρη παράδοση και ο ευαίσθητος χειρισμός κατά τη διάρκεια της διαδρομής είναι πολύτιμα. Καθώς δεν υπάρχουν επιβάτες στο πλοίο που θα θέλουν να αγναντεύουν το τοπίο, τα παράθυρα του εμπορευματικού Shinkansen είναι καλυμμένα με απεικονίσεις προϊόντων από τις περιοχές κατά μήκος των οποίων διασχίζει η διαδρομή , επιδεικνύοντας κάποια τοπική υπερηφάνεια και βοηθώντας να διατηρηθεί το υπερβολικό φως και η θερμότητα μακριά από τον χώρο φορτίου.
Το Shinkansen χωρίς καθίσματα αποτελεί επέκταση της υπηρεσίας αποστολής Hakobyun Shinkansen της JR (η ίδια που χρησιμοποιείται από αυτό το εστιατόριο σούσι στο Tokyo Station για να προμηθευτεί τα πιο φρέσκα ψάρια). Καθώς η Ιαπωνία αντιμετωπίζει επί του παρόντος έλλειψη πιστοποιημένων οδηγών φορτηγών , υπάρχει αβεβαιότητα σχετικά με τη διατήρηση των δικτύων logistics και διανομής και η JR θέλει να είναι σε θέση να καλύψει τις επερχόμενες ανάγκες. Για το Shinkansen χωρίς καθίσματα, η εταιρεία χρησιμοποιεί επίσης αυτοματοποιημένα καρότσια για να βοηθήσει στη μεταφορά κιβωτίων από/προς την πλατφόρμα, όπως φαίνεται στο βίντεο εδώ, για να τους βοηθήσει να χειριστούν μεγάλο όγκο αποστολών ακόμη και με περιορισμένο ανθρώπινο δυναμικό.
Ενώ το Hakobyun απευθύνεται κυρίως σε επιχειρήσεις, και τα άτομα μπορούν να χρησιμοποιήσουν την υπηρεσία, με την JR East να είναι σε θέση να προσφέρει συντονισμό για περαιτέρω επίγειες αποστολές μετά την άφιξη των δεμάτων στον σταθμό.
Αν και παρουσιάστηκε στο κοινό για πρώτη φορά την περασμένη Παρασκευή, το Shinkansen χωρίς θέσεις δεν θα τεθεί σε πλήρη λειτουργία μέχρι τις 23 Μαρτίου , όταν θα αρχίσει να πραγματοποιεί δρομολόγια μία φορά την ημέρα τις καθημερινές από τη Μοριόκα στην επαρχία Ιβάτε προς το Τόκιο.
