Δύο παρεμβάσεις ύψους άνω των 365 εκατ. ευρώ μετά τις θεομηνίες Daniel και Elias
Με ταχείς ρυθμούς και σε καθεστώς προτεραιότητας προχωρούν τα έργα αποκατάστασης των υποδομών της Θεσσαλίας που υλοποιεί ο Όμιλος AKTOR μετά τις εκτεταμένες ζημιές που προκάλεσαν οι θεομηνίες «Daniel» και «Elias».
sofokleousin.gr
Στόχος των παρεμβάσεων δεν είναι μόνο η αποκατάσταση των ζημιών, αλλά και η ενίσχυση της ανθεκτικότητας του οδικού και σιδηροδρομικού δικτύου της περιοχής απέναντι σε μελλοντικά ακραία καιρικά φαινόμενα.
Ο Όμιλος έχει αναλάβει, κατόπιν ανάθεσης από το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, δύο μεγάλης κλίμακας έργα συνολικού προϋπολογισμού άνω των 365 εκατ. ευρώ. Το πρώτο αφορά την αποκατάσταση της σιδηροδρομικής γραμμής Λάρισας–Βόλου, με προϋπολογισμό 181,6 εκατ. ευρώ, ενώ το δεύτερο αφορά κατεπείγοντα οδικά έργα σε 11 δήμους της Δυτικής Θεσσαλίας, προϋπολογισμού 184 εκατ. ευρώ.
Στο έργο της σιδηροδρομικής γραμμής Λάρισας–Βόλου, οι εργασίες βρίσκονται ήδη σε προχωρημένο στάδιο. Από την εγκατάσταση του εργοταξίου στο Αρμένιο Λάρισας έχει ολοκληρωθεί σημαντικό μέρος του φυσικού αντικειμένου, ενώ έχουν δρομολογηθεί και εξασφαλιστεί όλες οι απαραίτητες προμήθειες σιδηροδρομικών υλικών. Παράλληλα, το σύνολο των μελετών έχει ολοκληρωθεί, με μέρος αυτών να βρίσκεται στη διαδικασία έγκρισης από το αρμόδιο Υπουργείο.
Το έργο περιλαμβάνει παρεμβάσεις σε τρία διακριτά τμήματα της γραμμής -από την έξοδο του Σιδηροδρομικού Σταθμού Λάρισας έως τη Στάση Λατομείου, από τη Στάση Λατομείου έως την είσοδο στον Σταθμό Βόλου με νέα όδευση, καθώς και εντός του Σταθμού Βόλου- και αποσκοπεί στην πλήρη αποκατάσταση και θωράκιση της υποδομής. Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται στη χρήση υλικών και τεχνολογιών νέας γενιάς, ώστε η γραμμή να καταστεί ανθεκτικότερη σε πλημμυρικά φαινόμενα.
Παράλληλα, σε εξέλιξη βρίσκονται και τα κατεπείγοντα οδικά έργα αποκατάστασης σε 11 δήμους της Θεσσαλίας, μεταξύ των οποίων οι Δήμοι Τεμπών, Τυρνάβου, Ελασσόνας, Λαρισαίων, Τρικκαίων και Καρδίτσας. Το συγκεκριμένο έργο χαρακτηρίζεται από αυξημένη πολυπλοκότητα, καθώς περιλαμβάνει παρεμβάσεις σε 293 διαφορετικά σημεία του περιφερειακού οδικού δικτύου, με παράλληλη εκπόνηση μελετών και εκτέλεση εργασιών.
Μέχρι σήμερα έχει ολοκληρωθεί περίπου το ήμισυ των απαιτούμενων μελετών, ενώ προχωρά σταδιακά και η υλοποίηση του φυσικού αντικειμένου. Οι εργασίες περιλαμβάνουν, μεταξύ άλλων, γεωτεχνικές έρευνες, χωματουργικές παρεμβάσεις, διαμορφώσεις πρανών, κατασκευές τεχνικών έργων, αποκατάσταση και ενίσχυση γεφυρών και οχετών, επεμβάσεις σε κοίτες ρεμάτων, νέες οδοστρωσίες και ασφαλτικές εργασίες.
Η υλοποίηση των έργων απαιτεί την ταυτόχρονη λειτουργία δεκάδων εργοταξίων σε διάσπαρτα σημεία της Θεσσαλίας, γεγονός που αναδεικνύει την επιχειρησιακή κλίμακα και την οργανωτική πολυπλοκότητα των παρεμβάσεων.
Το συνολικό πρόγραμμα αποκατάστασης φιλοδοξεί να αποδώσει ένα πιο ασφαλές και ανθεκτικό δίκτυο μεταφορών, ενισχύοντας την αποκατάσταση της κανονικότητας και τη μακροπρόθεσμη λειτουργικότητα των υποδομών της περιοχής.
