Οι Ινδικοί Σιδηρόδρομοι θα λάβουν κεφαλαιουχικές δαπάνες ρεκόρ ύψους 293.030 εκατομμυρίων ινδικών ρουπιών (35,3 δισεκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ) στον προϋπολογισμό της Ένωσης για την περίοδο 2026-27, με επίκεντρο τις σιδηροδρομικές μεταφορές υψηλής ταχύτητας, την αποδοτικότητα των εμπορευματικών μεταφορών και την ασφάλεια των επιβατών.
railway-news.com
Αυτή η επένδυση θα δημιουργήσει επτά νέους σιδηροδρομικούς διαδρόμους υψηλής ταχύτητας, μήκους σχεδόν 4.000 χιλιομέτρων, οι οποίοι θα συνδέουν μεγάλες πόλεις, όπως η Βομβάη, η Πούνε, το Χαϊντεραμπάντ, η Μπανγκαλόρ, η Τσενάι, το Δελχί, το Βαρανάσι και το Σιλιγκούρι. Οι διάδρομοι, που αναμένεται να προσελκύσουν περίπου 16 lakh crore INR σε επενδύσεις (192,8 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ), στοχεύουν στη μείωση του χρόνου μετακίνησης μεταξύ πόλεων και στην υποστήριξη της περιφερειακής οικονομικής ανάπτυξης.
Στη νότια Ινδία, το προτεινόμενο δίκτυο South High-Speed Diamond που συνδέει την Τσενάι, την Μπανγκαλόρ, το Χαϊντεραμπάντ και άλλους κόμβους αναμένεται να μειώσει σημαντικά τους χρόνους ταξιδιού. Για παράδειγμα, θα συνδέει την Τσενάι με την Μπανγκαλόρ σε 1 ώρα και 13 λεπτά και την Μπανγκαλόρ με την Χαϊντεραμπάντ σε 2 ώρες.
Οι βόρειοι και ανατολικοί διάδρομοι, όπως το Δελχί-Βαρανάσι και το Βαρανάσι-Σιλιγκούρι, θα μειώσουν επίσης τους χρόνους ταξιδιού, δημιουργώντας έναν νέο οικονομικό διάδρομο που διασχίζει πολλές πολιτείες.
Εν τω μεταξύ, ένας νέος Ειδικός Διάδρομος Εμπορευματικών Μεταφορών μήκους 2.052 χιλιομέτρων μεταξύ Ντανκούνι (Δυτική Βεγγάλη) και Σουράτ (Γκουτζαράτ) θα ενισχύσει το εμπόριο Ανατολής-Δύσης και θα συνδεθεί με τα υπάρχοντα εμπορευματικά δίκτυα. Ο διάδρομος στοχεύει στη μείωση της συμφόρησης στις τρέχουσες διαδρομές, οι οποίες εξυπηρετούν περίπου 400 εμπορευματικές αμαξοστοιχίες καθημερινά.
Η ασφάλεια παραμένει ύψιστη προτεραιότητα, με σχεδόν 1,20 lakh crore INR (14,46 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ) να έχουν διατεθεί για αναβαθμίσεις γραμμών, τροχαίου υλικού και σταθμών, καθώς και για την ανάπτυξη του αυτόματου συστήματος προστασίας τρένων Kavach και παρακολούθησης CCTV.
Η κατανομή ρεκόρ τοποθετεί τους Ινδικούς Σιδηρόδρομους ως κεντρικό στοιχείο της εθνικής ανάπτυξης, με πρωτοβουλίες που έχουν σχεδιαστεί για να παρέχουν ταχύτερη συνδεσιμότητα, πιο αποτελεσματική εφοδιαστική και ανθεκτικές υποδομές σε ολόκληρη την Ινδία.
