Με συμπληρωματικές καταθέσεις δύο αστυνομικών συνεχίζει η ειδική ανακρίτρια του Αρείου Πάγου Φωτεινή Μηλιώνη την έρευνά της, στο πλαίσιο απόφασης της Βουλής των Ελλήνων Δικαστικό Συμβούλιο να εξετάσει την παραπομπή ή όχι σε Ειδικό Δικαστήριο του πρώην υφυπουργού παρά τω πρωθυπουργώ, Χρήστου Τριαντόπουλου, σχετικά με τη διαμόρφωση του χώρου («μπάζωμα») της σιδηροδρομικής τραγωδίας των Τεμπών.
eleftheria.gr
Την περασμένη εβδομάδα -σύμφωνα με πληροφορίες της «Ε»- δύο αστυνομικοί που υπηρετούν σε διαφορετικές Υπηρεσίες της Αστυνομικής Διεύθυνσης Λάρισας κλήθηκαν και έδωσαν συμπληρωματικές καταθέσεις στην αρεοπαγίτη ανακρίτρια, ενώ τις προηγούμενες ημέρες κλήθηκαν και κατέθεσαν τρεις επιπλέον μάρτυρες που υπέδειξε ο κ. Τριαντόπουλος, στον οποίο συγγενείς θυμάτων της τραγωδίας που δήλωσαν παράσταση προς υποστήριξη της κατηγορίας αποδίδουν ρόλο συντονιστή στη διαμόρφωση του τόπου της τραγωδίας.
Εφόσον επιβεβαιωθούν οι εκτιμήσεις νομικών, περί περαίωσης της ανάκρισης της κ. Μηλιώνη, τότε τον τρέχοντα μήνα ο εισαγγελέας του Δικαστικού Συμβουλίου (σ.σ. που παραστάθηκε σε εξετάσεις μαρτύρων) αναμένεται να καταθέσει πρόταση στο Συμβούλιο, όχι μόνο για τον κ. Τριαντόπουλο, αλλά και για τους άλλους επτά (σ.σ. πρώην γ.γ. Πολ. Προστασίας, πρώην περιφερειάρχη Θεσσαλίας, πρώην συντονιστή Π.Σ., πρώην αστυνομικό διευθυντή Λάρισας και τριών υπαλλήλων της Π.Υ. Λάρισας), σε βάρος των οποίων είχε ασκηθεί δίωξη από τον εφέτη-ανακριτή.
Σε μια τέτοια εξέλιξη, η δικαστική (ή όχι) παραπομπή Τριαντόπουλου στο Ειδικό Δικαστήριο θα συμπέσει με τη συμπλήρωση τριών ετών από την τραγωδία της 28ης Φεβρουαρίου 2023, ενώ για τις 23 Μαρτίου 2026 έχει προσδιοριστεί η κύρια δίκη της υπόθεσης, στο Τριμελές Εφετείο Κακουργημάτων Λάρισας. Στο μεταξύ, αύριο Δευτέρα και για 9η ημέρα θα συνεχιστεί στο Μονομελές Πλημμελειοδικείο Λάρισας η δίκη για τα… λάθος βίντεο που απέστειλε ο ΟΣΕ στον εφέτη-ανακριτή, Σωτ. Μπακαΐμη. Στην παραγγελία του, με σαφήνεια ο εφέτης-ανακριτής ζητά τα βίντεο της φόρτωσης της εμπορικής αμαξοστοιχίας (63503), με τον ΟΣΕ να αποστέλλει βίντεο από τον Επιβατικό Σταθμό της Θεσσαλονίκης, κάτι που διαπιστώθηκε μήνες αργότερα.
Τα συγκεκριμένα βίντεο αναζητήθηκαν όταν αναδείχθηκε η διάσταση της πυρόσφαιρας που εκδηλώθηκε μετά τη μετωπική σύγκρουση των δύο αμαξοστοιχιών και είχε ως αποτέλεσμα επιβάτες να χάσουν τη ζωή τους από τη φωτιά. Με την εκδοχή του παράνομου φορτίου να διαψεύδεται, όταν τα βίντεο της ιδιωτικής εταιρείας φύλαξης «Interstar» βεβαιώθηκαν ως γνήσια (σ.σ. σε αντίθεση με τα βίντεο της Λεπτοκαρυάς, που επίσης δε διακρινόταν «παράνομο φορτίο», αλλά δε βεβαιώθηκαν ως γνήσια από τα Εργαστήρια της ΕΛ.ΑΣ.).
ΤΑ ΖΗΤΗΣΑΝ ΕΓΚΑΙΡΑ
Όπως είναι γνωστό, ως κατηγορούμενοι στη δίκη για τα λάθος βίντεο έχουν παραπεμφθεί ο εκπρόσωπος της ιδιωτικής εταιρείας φύλαξης (σεκιούριτι) «Interstar», ο πρώην διευθύνων σύμβουλος του ΟΣΕ και ο πρώην πρόεδρος του ΟΣΕ, οι οποίοι παραπέμπονται για υπεξαγωγή εγγράφων, απείθεια και ηθική αυτουργία σε υπεξαγωγή εγγράφων, αφού παρά την έκταση της τραγωδίας δε διατήρησαν βιντεοληπτικό υλικό (σ.σ. ως όφειλαν όχι λόγω υποχρέωσης, αλλά λόγω της σοβαρότητας του δυστυχήματος).
Το Δικαστήριο ενδεχομένως να εξετάσει πλέον και το θέμα της υποχρέωσης των κατηγορουμένων να διατηρήσουν τα βίντεο της φόρτωσης μετά και την προσκόμιση εγγράφων (σ.σ. γνωστά από την κύρια δικογραφία του εφέτη-ανακριτή) ότι τα βίντεο είχαν ζητηθεί έγκαιρα από τις Διωκτικές Αρχές στο πλαίσιο της έρευνας. Αρχικά να αναφερθεί πως δικηγόρος κατηγορουμένου τόνισε ότι η φόρτωση της εμπορικής αμαξοστοιχίας έγινε στη θέση «Τρίγωνο», έξω από τον Εμπορευματικό Σταθμό που ανήκει στην «Hellenic Train» και όπου δεν υπάρχει βιντεοεπιτήρηση, αφήνοντας να εννοηθεί ότι αδίκως ασκήθηκε η δίωξη σε βάρος των τριών κατηγορουμένων (ΟΣΕ και «Interstar»).
Επ’ αυτού, ωστόσο, από δικηγόρο θύματος της τραγωδίας προσκομίστηκαν έγγραφα, μεταξύ των οποίων η ανακρίτρια Ελένη Σούρλα, ο εφέτης-ανακριτής Σωτ. Μπακαΐμης, ο δικαστικός πραγματογνώμονας Απ. Βασιλάκος είχαν εμπρόθεσμα ζητήσει από ΟΣΕ και «Interstar» έγγραφα και βιντεοληπτικό υλικό από τις αμαξοστοιχίες. Ειδικότερα, η κ. Σούρλα ζήτησε (13/2/23) την κατάσχεση ηχητικών εγγραφών, αλλά και εγγράφων του Ευρωπαϊκού Συστήματος Διαχείρισης Σιδηροδρομικής Κυκλοφορίας (ERTMS), που συμπεριλαμβάνει συστήματα ασφαλείας, όπως της πέδησης (ETCS) και της επικοινωνίας των μηχανοδηγών (GSMR).
Συστήματα ασφαλείας που, όπως αποδείχθηκε από την αρχική παραγγελία του Εισαγγελέα Πρωτοδικών, Απ. Τζαμαλή, δε λειτουργούσαν και σε συνδυασμό με τον ανθρώπινο παράγοντα προκάλεσαν την πρωτοφανή μετωπική σύγκρουση και τον θάνατο 57 επιβατών. Σε συνέχεια της παραγγελίας της κ. Σούρλα, ο εφέτης-ανακριτής Σωτ. Μπακαΐμης ζητάει (14/3/23) από την Ασφάλεια Αττικής την κατάσχεση «κάθε φορέα ήχου, εικόνας ή ψηφιακών δεδομένων». Στο μεταξύ, ο τότε διοικητής του Τμήματος Τροχαίας Βασ. Βλαχογιάννης έχει ζητήσει και έχει λάβει βίντεο από τον Σταθμό της Λάρισας από την επιβίβαση επιβατών στη μοιραία επιβατική αμαξοστοιχία, καθώς τις πρώτες ώρες μετά την τραγωδία έγιναν αναφορές στον αριθμό των επιβαινόντων κ.λπ.
«ΔΕ ΜΑΣ ΤΟ ΖΗΤΗΣΑΝ…»
Στη δίκη (σ.σ. θα συνεχιστεί αύριο με την κατάθεση πατέρα θύματος) αναμένονται με έντονο ενδιαφέρον οι καταθέσεις των δύο δικαστικών πραγματογνωμόνων που διορίστηκαν για τη διερεύνηση των αιτιών της τραγωδίας και αυτό γιατί στις 16/3/2023 ο δικαστικός πραγματογνώμονας Απ. Βασιλάκος ζητά βιντεοληπτικό υλικό από την «Interstar» για την εμπορική αμαξοστοιχία. Στις 17/3/23 η «Interstar» απαντά στο email Βασιλάκου ότι θα πρέπει να προσκομίσει στην εταιρεία τον διορισμό του ως δικαστικός πραγματογνώμονας. Όταν αυτό συμβαίνει, η «Interstar» απαντά στις 20/3/23 πως το βιντεοληπτικό υλικό δε διατηρήθηκε, γιατί… δεν το ζήτησε κανείς, με βάση και την Οδηγία της Αρχής Προστασίας Δεδομένων (σ.σ. μετά από 15 ημέρες οι δίσκοι επανεγγράφονται και έτσι σβήνονται βίντεο των προηγούμενων ημερών). Δηλαδή στις 20/3/23 η «Interstar» απαντά στον κ. Βασιλάκο πως… άργησε να ζητήσει τα βίντεο και έτσι χάθηκαν, όταν δύο χρόνια αργότερα, τον Φεβρουάριο του 2025, ο δικηγόρος της «Interstar» προσκομίζει βίντεο από τις σήραγγες των Τεμπών.
Αναλυτικότερα, στο έγγραφό της (20/3/23) η «Interstar» τονίζει προς τον κ. Βασιλάκο ότι «στην από 16-03-2023 αίτησή σας ζητήσατε να σας διαθέσουμε το βιντεοσκοπικό υλικό από τις εγκατεστημένες κάμερες στις αποβάθρες του Σιδηροδρομικού Σταθμού Λάρισας και του Σιδηροδρομικού Σταθμού Νέων Πόρων, από 22:00 έως 24:00 της 28ης Φεβρουαρίου 2023, θα θέλαμε, όμως, να θέσουμε υπ’ όψιν σας ότι το βιντεοσκοπικό υλικό από τον Σιδηροδρομικό Σταθμό των Νέων Πόρων δεν έχει διατηρηθεί έως σήμερα, καθώς δεν υπήρχε αντίστοιχο αίτημα παράτασης της προθεσμίας αποθήκευσης και κατ’ επέκταση διατήρησης του εν λόγω υλικού, από δικαστική ή αστυνομική αρχή». Καταλήγοντας ότι «αναφορικά με τις εγγραφές στον Σιδηροδρομικό Σταθμό Νέων Πόρων για το διάστημα από 22:00 έως 24:00 της 28ης-02-2023, σας δηλώνουμε ότι θα διερευνηθεί από το Τεχνικό Τμήμα της εταιρείας μας, κατά πόσο μπορεί να γίνει ανάκτηση του διαγραφέντος υλικού από τα μέσα αποθήκευσης». Εδώ παρουσιάζει, επίσης, ενδιαφέρον ποια ήταν η εξέλιξη.
ΜΕ ΛΑΜΑΡΙΝΕΣ ΑΠΟ ΤΗ Β. ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ
Υπενθυμίζεται πως το «παράνομο φορτίο» αρχικά ήταν τοποθετημένο στις τρεις πρώτες φορτάμαξες με τις λαμαρίνες (εκδοχή που διαψεύστηκε από τα βίντεο) και στη συνέχεια στην πίσω καμπίνα του μηχανοδηγού της εμπορικής (εκδοχή του ΕΟΔΣΑΑΜ που, επίσης, διαψεύστηκε από τον εντοπισμό των συντριμμιών της καμπίνας στο Κουλούρι και κυρίως από την πραγματογνωμοσύνη του καθηγητή ΕΜΠ κ. Τσακιρίδη). Από την κύρια ανάκριση, ωστόσο (σ.σ. αλληλογραφία Μπακαΐμη και «Hellenic Train»), είναι γνωστό πως οι τρεις πρώτες φορτάμαξες της εμπορικής μετέφεραν λαμαρίνες που είχαν παραληφθεί από τον συνοριακό σταθμό Gevgelija της Βόρειας Μακεδονίας και δε μεταφορτώθηκαν σε άλλον Σταθμό ή στο «Τρίγωνο», οπότε υπήρχε υλικό από βιντεοεπιτηρούμενο χώρο. Όπως υπενθύμισε στην κατάθεσή του στο Μονομελές Πλημμελειοδικείο Λάρισας πατέρας θύματος.
ΣΤΟ ΑΡΧΕΙΟ ΟΙ ΜΗΝΥΣΕΙΣ
Να σημειωθεί, τέλος, ότι η διευθύνουσα την Εισαγγελία Πρωτοδικών Λάρισας Αικατερίνη Αρ. Παπαϊωάννου -σύμφωνα με πληροφορίες της «Ε»- απέρριψε ως «νομικά και ουσιαστικά αβάσιμες» τις μηνύσεις που κατέθεσε πατέρας θύματος σε βάρος των δύο δικαστικών πραγματογνωμόνων, του εφέτη-ανακριτή και δύο στελεχών του Τμήματος Τροχαίας Λάρισας, με αφορμή και την απόκλιση στον αριθμό (20 αντί 21) των ελασμάτων (λαμαρίνες) που μετέφερε η εμπορική. Όπως αναφέρεται στην εισαγγελική Διάταξη, το Τελωνείο βρήκε τις 21 λαμαρίνες (αντί των 20 που καταγράφηκαν), συνεπώς οι πραγματογνώμονες «δεν ενήργησαν με δόλο απόκρυψης», αφού «αν ήθελαν να εξαφανίσουν το έλασμα αυτό, δε θα βρισκόταν ούτε από το Τελωνείο».
