Ποιο θα είναι το επόμενο βήμα από τους Σιδηροδρόμους Ελλάδος;
ΤΟ ΖΗΤΗΜΑ των αλλαγών που έρχονται από το νέο οργανόγραμμα των Σιδηροδρόμων Ελλάδος που βρίσκεται σε εσωτερική διαβούλευση και αναμένεται συζητηθεί και να αποφασιστεί από το Δ.Σ., απασχολεί ιδιαίτερα τη Δράμα το τελευταίο διάστημα.
Του Θανάση Πολυμένη
proinos-typos.gr
Το κλείσιμο του Τμήματος της συντήρησης της γραμμής στη Δράμα, μετά από σχετικό δημοσίευμα του «Π.Τ.», έχει κάνει τον γύρο της Ελλάδας και έχει προκαλέσει πραγματικά αλγεινή εντύπωση. Στο χθεσινή του έκδοση, ο «Π.Τ.» δημοσίευσε και σχετική απάντηση από τον Οργανισμό των Σιδηροδρόμων Ελλάδος, ο οποίος απαντά με γενικολογίες, χωρίς ξεκάθαρη θέση για το πότε θα ανοίξουν τα δρομολόγια επιβατικών αμαξοστοιχιών από και προς τη Δράμα, αλλά και προς τη Θράκη.
Αξίζει να σημειώσουμε ότι, ναι μεν μπορεί τυπικά να μην καταργείται οριστικά ο Σιδηροδρομικός Σταθμός της Δράμας όπως διατείνονται οι Σιδηρόδρομοι Ελλάδας, το θέμα είναι όμως ότι πλέον τον αποδυναμώνει από το οποιοδήποτε προσωπικό υπάρχει αυτή την ώρα στο τμήμα συντήρησης γραμμής. Ποιο θα είναι το επόμενο βήμα;
Σύμφωνα με πληροφορίες μας, είχε προγραμματιστεί να συνεδριάσει χθες Τρίτη το Δ.Σ. των Σιδηροδρόμων Ελλάδας, προκειμένου να συζητηθεί το νέο οργανόγραμμα. Παρ’ όλα αυτά αποφασίστηκε να συνεδριάσει τελικά αύριο, Πέμπτη, που σημαίνει ότι υπάρχει το χρονικό περιθώριο, ώστε οι αυτοδιοικητικοί της Δράμας και όχι μόνο, να ασκήσουν τις απαιτούμενες πιέσεις για τον Σιδηροδρομικό Σταθμό της Δράμας.
Στο ίδιο πλαίσιο, στη δημοσιότητα έρχονται συνεχώς και νέες διαμαρτυρίες, όπως αυτές που δημοσιεύουμε σήμερα εδώ. Η μία προέρχεται από τον τέως πρόεδρος του ΟΣΕ κ. Γιάννο Γραμματίδη, και η δεύτερη από τον κ. Χρήστο Γιαννακίδη, τον υπεύθυνο της ιστοσελίδας «Σιδηροδρομικά Νέα».
Γραμματίδης: «Κάνω έκκληση…»
Η δήλωση του τέως προέδρου του ΟΣΕ κ. Γραμματίδη, δημοσιεύεται στα «Σιδηροδρομικά Νέα», μια από τις πλέον έγκυρες ιστοσελίδες γύρω από τον ελληνικό σιδηρόδρομο.
Να υπενθυμίσουμε, ότι ο κ. Γραμματίδης, με την ιδιότητα του προέδρου του ΟΣΕ, ήταν εκείνος που είχε βρεθεί στη Δράμα το Σάββατο 11 Μαΐου 2024, και είχε εγκαινιάσει το Μουσείο Τρένων, που με κόπο, δυσκολίες και προσωπική δουλειά, είχαν στήσει οι άνθρωποι του ΜΕΑΣ ΗΦΑΙΣΤΟΣ Σιδηροδρομικών και Φίλων Σιδηροδρόμου Δράμας.
Από τις δηλώσεις του εκείνη την ημέρα, ο τότε πρόεδρος του ΟΣΕ κ. Γραμματίδης, άφηνε μια ελπίδα για το μέλλον του σιδηροδρόμου στη Δράμα, δηλώνοντας στον «Π.Τ.»:
«Έχουμε πράγματι ένα σχέδιο, το οποίο αφορά στην αναβάθμιση της γραμμής. Παράλληλα σκεφτόμαστε να σχεδιάσουμε και τον λεγόμενο τουριστικό και πολιτιστικό σιδηροδρομικό τουρισμό, με την έννοια ότι θέλουμε να συνδέσουμε στην πραγματικότητα τη Δράμα με τους Τοξότες, μια καταπληκτική διαδρομή 10 χλμ., η οποία περνάει από το Φαράγγι του Νέστου που είναι μοναδικό. Βλέπουμε πώς μπορούμε να το συνδυάσουμε και με άλλες δραστηριότητες, όπως κανόε-καγιάκ και άλλα. Αυτά θα τα δούμε στη συνέχεια. Σίγουρα είμαστε θετικοί απέναντι στην πρόταση του ΗΦΑΙΣΤΟΥ».
Σήμερα, και μετά από τα θλιβερά νέα, ο κ. Γραμματίδης επισημαίνει:
[Κάνω έκκληση στην ηγεσία του Υπουργείου Μεταφορών και του ΟΣΕ να μη προχωρήσουν στη λήψη μιας τέτοιας λανθασμένης απόφασης που αν ληφθεί θα πλήξει την οικονομική, κοινωνική και πολιτιστική ζωή της πόλης και της περιοχής.
Με έκπληξη αλλά και αγανάκτηση πληροφορήθηκα το σχέδιο της κυβέρνησης και του ΟΣΕ για το οριστικό κλείσιμο του Σιδηροδρομικού Σταθμού Δράμας που αποτελεί το πρώτο βήμα για να καταστεί το δίκτυο της περιοχής ανενεργό.
Πιο συγκεκριμένα το θέμα αναμένεται να οριστικοποιηθεί με απόφαση του ΔΣ του ΟΣΕ πολύ σύντομα. Εάν αυτό συμβεί το πλήγμα για την πόλη της Δράμας και της περιοχής θα είναι μεγάλο. Η απομόνωση μιας ιστορικής πόλης θα επιταθεί ενώ θα απομακρυνθεί οριστικά η προοπτική σύνδεσης και τουριστικής ανάπτυξης του Παρανεστίου, μιας από τις μεγάλου φυσικού κάλλους περιοχές της χώρας.
Ενώνω την φωνή μου με την φωνή του Πολιτιστικού και Μορφωτικού Συλλόγου ΗΦΑΙΣΤΟΣ και όλων των φορέων και του πληθυσμού της πόλης που δίκαια ανησυχούν για αυτήν την δυσάρεστη εξέλιξη. Κάνω έκκληση στην ηγεσία του Υπουργείου Μεταφορών και του ΟΣΕ να μη προχωρήσουν στη λήψη μιας τέτοιας λανθασμένης απόφασης που αν ληφθεί θα πλήξει την οικονομική, κοινωνική και πολιτιστική ζωή της πόλης και της περιοχής.
Η λειτουργία του ελληνικού σιδηροδρόμου δεν πρέπει να αποτελεί μόνο οικονομική λειτουργία, αλλά και κοινωνική και πολιτιστική λειτουργία, ιδιαίτερα σε περιοχές ειδικού εθνικού και πολιτιστικού ενδιαφέροντος όπως η περιοχή της Δράμας.]
Γιαννακίδης: Η τοπική κοινωνία εκφράζει οργή
Ιδιαίτερη αίσθηση προκαλεί επίσης και η αντίδραση και διαμαρτυρία του υπεύθυνου της ιστοσελίδας των Σιδηροδρομικών Νέων, ενός πολύπειρου σιδηροδρομικού, ο οποίος μιλάει για τα δεκάδες μηνύματα που καταφτάνουν στο μέσο ενημέρωσης και με σχετικό σημείωμα επισημαίνει:
[Να πάρουν θέση Υπουργείο και ΟΣΕ για το κλείσιμο του σταθμού Δράμας.
Πριν ακόμη υπάρξει επίσημη ανακοίνωση για το ενδεχόμενο κλείσιμο του σιδηροδρομικού σταθμού Δράμας, οι αντιδράσεις είναι ήδη έντονες. Η τοπική κοινωνία εκφράζει οργή και βαθιά ανησυχία, ενώ το θέμα έχει προκαλέσει αναστάτωση και πέρα από τα όρια του νομού.
Τα δεκάδες μηνύματα που καταφθάνουν στα «Σιδηροδρομικά Νέα» αποτυπώνουν ξεκάθαρα τη σοβαρότητα της υπόθεσης. Η Δράμα δεν αντιμετωπίζει απλώς μια λειτουργική αναστάτωση, βιώνει μια απόφαση που αγγίζει την ιστορία, την καθημερινότητα και την αξιοπρέπεια των κατοίκων της.
Γι’ αυτό, τόσο το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών όσο και η διοίκηση του ΟΣΕ οφείλουν άμεσα να τοποθετηθούν. Η κοινωνία απαιτεί ξεκάθαρες απαντήσεις: Τι ακριβώς συμβαίνει; Ποιο είναι το σχέδιο; Γιατί η Δράμα βρίσκεται ξανά στο στόχαστρο;
Η σιωπή δεν μπορεί να συνεχιστεί. Τώρα είναι η στιγμή να δοθούν εξηγήσεις, πριν το ποτάμι της οργής ξεχειλίσει.]
