Οι βιντεοκάμερες που φοριούνται στο σώμα και χρησιμοποιούνται από το προσωπικό των σιδηροδρομικών εταιρειών «δεν αντικαθιστούν έναν σωστά στελεχωμένο σιδηρόδρομο», προειδοποίησε ένα συνδικάτο.
bbc.com
Ο σιδηρόδρομος South Western (SWR) ανακοίνωσε τον περασμένο μήνα ότι επεκτείνει τη χρήση των καμερών σε μια προσπάθεια να μειώσει τις επιθέσεις και την κακοποίηση του προσωπικού, ενώ ο σιδηρόδρομος Great Western (GWR) εξετάζει το ενδεχόμενο να τις καταστήσει υποχρεωτικές.
Ο αριθμός των αναφερόμενων περιστατικών βίας και παραβάσεων της δημόσιας τάξης διπλασιάστηκε μεταξύ 2020-21 και 2024-25, σύμφωνα με την Βρετανική Αστυνομία Μεταφορών (BTP).
Ο Βοηθός Γενικός Γραμματέας της RMT, Τζον Λιτς, δήλωσε ότι οι επιβάτες ήθελαν «εκπαιδευμένους σιδηροδρομικούς υπαλλήλους, όχι αστυνομικούς που εμφανίζονται με κάμερες σώματος».
Το GWR εξετάζει το ενδεχόμενο να καταστήσει τις κάμερες υποχρεωτικές για το προσωπικό
Περίπου 3.500 μέλη του προσωπικού του GWR είχαν την επιλογή να τα φορέσουν τα τελευταία τρία χρόνια, αλλά λιγότερο από το ένα τρίτο τα φορούν τακτικά.
Ο εκπρόσωπος της GWR, Νταν Πέινς, δήλωσε: «Είναι αρκετά σαφές από την έρευνα που έχουμε αυτή τη στιγμή ότι θα μπορούσαμε να αποτρέψουμε περίπου το 50% αυτών των επιθέσεων κατά του προσωπικού, είτε σωματικών είτε λεκτικών, τον τελευταίο χρόνο, και αυτό σημαίνει ότι θα μπορούσαμε να σταματήσουμε περίπου 190 επιθέσεις».
«Είναι λοιπόν κάτι αρκετά προφανές που θέλουμε να εισαγάγουμε.»
Η SWR δήλωσε ότι επεκτείνει τη χρήση καμερών μετά από περισσότερες από δύο επιθέσεις που καταγράφονταν καθημερινά το 2025, συμπεριλαμβανομένων «βίαιων επιθέσεων και λεκτικών απειλών».
Η Jane Lupson, διευθύντρια ασφάλειας και προστασίας, δήλωσε τον περασμένο μήνα: «Η εισαγωγή βιντεοκαμερών που φοριούνται στο σώμα θα βοηθήσει στην αποτροπή οποιουδήποτε σκέφτεται να κακοποιήσει έναν συνάδελφο και θα βοηθήσει στη δίωξη όσων το κάνουν».
Ο John Leach του RMT δήλωσε ότι δεν ήταν αντίθετος στη χρήση καμερών προειδοποίησης σώματος.
Μια μελέτη που δημοσιεύθηκε το 2024 από το Πανεπιστήμιο του Cambridge, κατόπιν ανάθεσης του Rail Delivery Group και του BTP, έδειξε ότι οι βιντεοκάμερες που φοριούνται στο σώμα θα μπορούσαν να μειώσουν την πιθανότητα επίθεσης εναντίον του χρήστη κατά 47%.
Ο κ. Λιτς τόνισε ότι το συνδικάτο «δεν ήταν αντίθετο» στη χρήση φωτογραφικών μηχανών που φοριούνται στο σώμα.
«Βοηθά, αλλά δεν αποτρέπει τις επιθέσεις. Και παρέχει ένα αρχείο μετά το συμβάν, το οποίο είναι, υποθέτω, χρήσιμο να υπάρχει», είπε.
«Ανησυχούμε εξαιρετικά ότι κάτι που θα έπρεπε να είναι χρήσιμο και να βρίσκεται στην εργαλειοθήκη του κόσμου της εργασίας θα χρησιμοποιηθεί ως η μεγάλη λύση, κάτι που δεν ισχύει.»
«Χρειάζεστε ανθρώπους. Δεν αντικαθιστούν έναν σωστά στελεχωμένο σιδηρόδρομο.»
