.Φωτογραφία: Ferrovie dello Stato Italiane
Το Frecciarossa 1000 έχει εισαχθεί στην υπηρεσία εσόδων στο ιταλικό σπίτι, το οποίο αποτελεί ένα πολύ σημαντικό ορόσημο προς την ολοκλήρωση του ευρωπαϊκού τρένου υψηλής ταχύτητας που λειτουργεί από την Trenitalia, κατασκευασμένο από την Hitachi Rail.
Railway Supply.
Το Frecciarossa 1000 ενισχύει τον ρόλο της Ιταλίας για την Ευρώπη
Η Trenitalia ξεκίνησε εμπορικές υπηρεσίες του νέου Frecciarossa 1000, το οποίο παραγγέλθηκε από την Hitachi Rail σε παρτίδα 36 αμαξοστοιχιών.
Έχουν προγραμματίσει να τα χρησιμοποιούν όχι μόνο σε εσωτερικές πτήσεις σε όλη την Ιταλία, αλλά και σε διεθνείς πτήσεις μεγάλων αποστάσεων προς Γαλλία, Γερμανία, Ισπανία, Αυστρία, Ελβετία, Ολλανδία και Βέλγιο.
Τα αρχικά τρένα ξεκίνησαν την εμπορική τους λειτουργία στα τέλη Σεπτεμβρίου μετά από εντατικές δοκιμές που ξεκίνησαν το φθινόπωρο του 2024. Αυτό το ορόσημο αποτελεί το οράμα της Trenitalia για διεθνή ανάπτυξη, ενισχύοντας την εξέχουσα θέση της Ιταλίας στο ευρωπαϊκό τοπίο της αγοράς μεταφορών υψηλής ταχύτητας.
Η νέα γενιά παρέχει βελτιωμένη ενεργειακή απόδοση και βιωσιμότητα. Η νέα γενιά εξοικονομεί ενέργεια με το βελτιωμένο σύστημα πρόσφυσης, το οποίο μειώνει την κατανάλωση ενέργειας, ενώ το Σύστημα Μέτρησης Ενέργειας (EMS), το οποίο παρέχει χρήση σε πραγματικό χρόνο, επιβλέπει την κατανάλωση. Με αυτόν τον τρόπο, η Trenitalia εξοικονομεί λειτουργικά έξοδα και μειώνει το αποτύπωμα άνθρακα, συμβάλλοντας στην επίτευξη των περιβαλλοντικών της στόχων.
Το Frecciarossa 1000 συνδυάζει την καινοτομία και τη βιωσιμότητα
Το νέο τρένο έχει μήκος 200 μέτρα, αποτελείται από οκτώ βαγόνια και έχει μέγιστη ταχύτητα έως 360 χλμ./ώρα, αλλά λειτουργεί με μέγιστη ταχύτητα 300 χλμ./ώρα.
Η σηματοδότηση πολλαπλών συστημάτων επιτρέπει την απρόσκοπτη λειτουργία μεταξύ πολλών ευρωπαϊκών σιδηροδρόμων.
Το ποσοστό ανακύκλωσης είναι 97,1%, ξεπερνώντας την παλαιότερη γενιά κατά 2,7%. Αυτό αποδεικνύει την υψηλή προσοχή της Ιταλίας στην κυκλική παραγωγή και την περιβαλλοντική ευθύνη.
Η κατασκευή του Frecciarossa 1000 πραγματοποιείται στις εγκαταστάσεις παραγωγής της Hitachi Rail στη Νάπολη και την Πιστόια, ενισχύοντας τη βιομηχανική ικανότητα της Ιταλίας, δημιουργώντας παράλληλα νέες ευκαιρίες απασχόλησης.
Η Ferrovie dello Stato Italiane (FS), μητρική εταιρεία της Trenitalia, υπέγραψε συμφωνία ύψους 1,3 δισεκατομμυρίων ευρώ (1,39 δισεκατομμύρια δολάρια) με την Hitachi Rail τον Οκτώβριο του 2023, με δυνατότητα προμήθειας 10 επιπλέον σετ έως το 2029.
Η Frecciarossa 1000 αντιπροσωπεύει την τεχνολογική πρόοδο της πληροφορικής, συνδυάζοντας την αποτελεσματικότητα, το σχεδιασμό και την ασφάλεια.
Η κατασκευή αντικατοπτρίζει την εστίαση της χώρας στις βιώσιμες μεταφορές και την καινοτομία για τις τρέχουσες μεταφορές.
