Πέρασαν πέντε χρόνια από την ημέρα που η ΤΡΑΙΝΟΣΕ ιδιωτικοποιήθηκε και εντάχθηκε στον ιταλικό όμιλο, αναλαμβάνοντας όλες τις μεταφορές τόσο επιβατικές όσο και εμπορικές, εν τούτοις εξακολουθούν τα μέσα ενημέρωσης για ότι συμβαίνει με τις αμαξοστοιχίες να αναφέρονται στον ΟΣΕ.
Μερικά παραδείγματα:
Ολυμπία: Πάρκαρε το βαν του στις... γραμμές του τρένου κι έπεσε πάνω η αμαξοστοιχία του ΟΣΕ!
iefimerida.gr
Τρένο του ΟΣΕ τράκαρε με σταθμευμένο βαν
ertnews.gr
ΟΣΕ: Ταλαιπωρία και πάλι για δεκάδες Λαρισαίους
larisanew.gr
Πύργος: Ατύχημα με τρένο του ΟΣΕ
ΣΚΑΙ
Φίλοι αναγνώστες ψέγουν πολλές φορές τα «Σιδηροδρομικά Νέα» για τη μη διόρθωση αυτών των λαθών. Δουλειά των «Σ.Ν.» δεν είναι να διορθώνουν τα λάθη των μέσων ενημέρωσης, αυτή είναι δουλειά του ΟΣΕ που πρέπει να αναλάβει πρωτοβουλία ενημέρωσης για την αλλαγή που επήλθε στις σιδηροδρομικές μεταφορές. Εκτός …και αν επανέλθουν στο μέλλον δρομολόγια που θα εκτελεί ο ΟΣΕ…
Σε ανάλογες περιπτώσεις ο αείμνηστος Κώστας Πετράκης είχε αντιδράσει εντονότατα με επιστολή του την οποία δημοσίευσαν τα «Σ.Ν.»
Χρήστος Γιαννακίδης
sidirodromikanea.blogspot.com
