 |
| Φωτογραφία: Xinhua |
Τα τραίνα, χωρίς οδηγό, θα διανύουν την απόσταση των 174 χιλιομέτρων μεταξύ Πεκίνου και Zhangjiakou σε 45 λεπτά από τρεις ώρες που είναι σήμερα
Οι αμαξοστοιχίες σφαίρες, χωρίς οδηγό, άρχισαν να τρέχουν κατά μήκος της γραμμής ταχείας σιδηροδρομικής κυκλοφορίας μεταξύ Πεκίνου και Zhangjiakou με ταχύτητες 350 χλμ. / Ώρα καλύπτοντας την απόσταση των 174 χιλιομέτρων σε 45 λεπτά από τρεις ώρες που ήταν μέχρι σήμερα.
Τα τραίνα υψηλών ταχυτήτων ξεκίνησαν τα δρομολόγια τους αυτή την εβδομάδα στα πλαίσια της προετοιμασίας για τους Χειμερινούς Ολυμπιακούς Αγώνες το 2022 που θα διεξαχθούν στην στη πόλη Zhangjiakou.
Η σιδηροδρομική γραμμή ξεκινά από το Βόρειο Σταθμό του Πεκίνου, περνάει κάτω από τις ιδιαίτερα πυκνοκατοικημένες συνοικίες της πρωτεύουσας, συμπεριλαμβανομένης της πανεπιστημιούπολης Tsinghua, μέσω μιας σήραγγας των 6 χλμ., μετά βγαίνει επίγεια μεταξύ Πεκίνου και Χεμπέι, περνάει επίσης κάτω από του Σινικό Τείχος που είναι μνημείο παγκόσμιας πολιτιστικής κληρονομιάς της UNESCO, μέσω σήραγγας 12 χλμ..
Γέφυρες μεταξύ Πεκίνου και Zhangjiakou. Φωτογραφία: WikiMedia / Τσάρλι Φονγκ
Αμαξοστοιχία περνά και κάτω από το Σινικό Τείχος.
Φωτογραφίες: Xinhua, Weibo
Αξίζει να σημειωθεί ότι η παλιά γραμμή που συνδέει το Πεκίνο και το Zhangjiakou ήταν ο πρώτος σιδηρόδρομος της Κίνας που χτίστηκε από Κινέζους Μηχανικούς το 1909 και αποτελούνταν από τέσσερις σήραγγες και περισσότερες από 100 γέφυρες.
Ενώ οι ατμοκίνητες αμαξοστοιχίες χρειάζονταν σχεδόν μια μέρα για να μεταφέρουν ανθρώπους και φορτίο από το Πεκίνο στο Zhangjiakou
Σύμφωνα με αναφορές, οι επιβάτες θα μπορούν να αποθηκεύουν τις χιονοσανίδες τους σε ειδικούς χώρους και να παρακολουθούν ζωντανά τα παιχνίδια με το "Χειμερινό Ολυμπιακό Αγώνες του Πεκίνου" υψηλής τεχνολογίας το 2022.
Ο φωτισμός περιβάλλοντος στα βαγόνια των επιβατών και στις αποβάθρες ασύρματης φόρτισης συγκαταλέγονται στα νέα χαρακτηριστικά του τρένου Fuxing που εκτελούν δρομολόγια μεταξύ Πεκίνου και Zhangjiakou. Φωτογραφίες: Xinhua
asiatimes.com
Επιμέλεια: Χρήστος Γιαννακίδης
