Αποκομμένη επί χρόνια από σύγχρονες μεταφορικές υποδομές η Πάτρα, είναι αλήθεια ότι πολλοί ενδεχομένως δεν μπορούν να καταλάβουν ακόμα τη σημασία τους για την τοπική οικονομία και ότι αποτελούν βασική προϋπόθεση οικονομικής ανάκαμψης.
Γι’ αυτό και ίσως δεν γίνεται αντιληπτό ευρύτερα στην τοπική κοινωνία το μέγεθος της απώλειας σύγχρονης σιδηροδρομικής σύνδεσης. Και όχι τόσο για την επιβατική κίνηση, όσο για την εμπορευματική.
Η Πάτρα αποτελούσε πάντοτε ένα εμπορικό κέντρο. Και όταν το εμπόριο ανθούσε, ανθούσε και η πόλη. Στις μέρες μας, οι εμπορευματικές κινήσεις απαιτούν συνδυασμένες μεταφορές. Τρένο, πλοίο, φορτηγό και αεροπλάνο. Από αυτά τα τέσσερα, έχουμε μόνο τα δύο.
Και γι’ αυτό η πόλη μειονεκτεί έναντι άλλων πόλεων και περιοχών. Ειδικά στον δυτικό άξονα της χώρας όμως, μπορούσε να έχει τη δυνατότητα να είναι η πρώτη που θα αποκτήσει και τρένο. Και όπως φαίνεται, αυτή η δυνατότητα χάνεται. Και μαζί και η ευκαιρία να αναπτυχθεί το λιμάνι, η Βιομηχανική Περιοχή και η γενικότερη παραγωγή στην περιοχή…
Πηγή: gnomip.gr