Την άνοιξη του 2018 πρόκειται να δοθεί σε κυκλοφορία το κομμάτι από το Πολύκαστρο μέχρι την Ειδομένη, ενώ στόχος της ελληνικής κυβέρνησης, σύμφωνα με τον Γ.Γ. Μεταφορών κ. Αθανάσιο Βούρδα είναι «να μπορέσει να διατηρηθεί και η προηγούμενη χάραξη, έτσι ώστε να εξυπηρετούνται σταδιακά και επιβατικές, πέραν των εμπορευματικών μεταφορών.
Σίγουρα όμως, η νέα χάραξη, που θα είναι με ηλεκτροκίνηση μέχρι την Ειδομένη, θα βοηθήσει πάρα πολύ στην ύπαρξη μεγαλύτερου φόρτου εμπορευματικών μεταφορών, κάτι που θα ενισχύσει πάρα πολύ και το λιμάνι της Θεσσαλονίκης, αλλά και ευρύτερα το σιδηροδρομικό δίκτυο».
Σίγουρα όμως, η νέα χάραξη, που θα είναι με ηλεκτροκίνηση μέχρι την Ειδομένη, θα βοηθήσει πάρα πολύ στην ύπαρξη μεγαλύτερου φόρτου εμπορευματικών μεταφορών, κάτι που θα ενισχύσει πάρα πολύ και το λιμάνι της Θεσσαλονίκης, αλλά και ευρύτερα το σιδηροδρομικό δίκτυο».
Για το συγκεκριμένο θέμα, υπενθύμισε ο ίδιος, ότι η νέα χάραξη αφορά σε ένα έργο ύψους 12,5 εκατ. ευρώ και «αποτελεί έναν σταματημένο έργο από το 2006, ορφανό χρηματοδότησης και εξασφαλίστηκε χρηματοδότηση τέλος του 2015 και έτσι προκηρύχθηκε το 2016 και επιτέλους στη χώρα έχουμε έργα σιδηροδρομικά που προκηρύσσονται, γίνονται και ολοκληρώνονται» υπογράμμισε.
Πηγή: newsbeast.gr
