H Eυρωπαϊκή Επιτροπή ενέκρινε νέους κανόνες για τη πρόσβαση στις σιδηροδρομικές υποδομές. Όπως επισημαίνει η Επιτροπή Μεταφορών της ΕΕ, σε ολόκληρη την κοινότητα οι αγορές σιδηροδρομικών μεταφορών χαρακτηρίζονται από επιχειρήσεις με δεσπόζουσα θέση, οι οποίες, σε ορισμένες περιπτώσεις, έχουν στενούς δεσμούς με τους διαχειριστές υποδομής.
Οι σιδηροδρομικές επιχειρήσεις μπορούν να «μπλοκάρουν» την υποδομή για πολλά χρόνια, μέσω συμφωνιών - πλαίσιο με τους διαχειριστές υποδομής.
Σε μια τέτοια κατάσταση, οι νέοι κανόνες θα δώσουν καλύτερες ευκαιρίες για τους φορείς που παρέχουν νέες υπηρεσίες, ώστε να αποκτήσουν πρόσβαση σε συγκεκριμένες, σημαντικές γραμμές, δημιουργώντας έτσι πρόσθετες ευκαιρίες για απασχόληση και επενδύσεις.
Κατά συνέπεια, αυτό θα καταστήσει τη σιδηροδρομική αγορά πιο ανταγωνιστική, επιτρέποντας τις επιχειρήσεις να προσαρμοστούν καλύτερα στις μεταβαλλόμενες ανάγκες των ναυλωτών και των επιβατών.
Η Επίτροπος Μεταφορών Βιολέτα Μπουλτς δήλωσε: «Η σημερινή έγκριση είναι ένα βήμα προς τη σωστή κατεύθυνση, προκειμένου να καταστεί ο σιδηροδρόμους πιο αποτελεσματικός στην Ευρώπη.
Οι νέες συμφωνίες - πλαίσιο θα δώσουν στους νεοεισερχόμενους μια καλύτερη και δικαιότερη πρόσβαση στην σιδηροδρομική υποδομή, προσφέροντάς τους επιπλέον πρόσβαση και, συνεπώς, προώθηση των επενδύσεων. Οι νέες αυτές συμφωνίες θα βελτιστοποιήσουν επίσης τη χρήση της σιδηροδρομικής υποδομής στην Ευρώπη».
Οι ενδιαφερόμενες εταιρείες θα μπορούν, πλέον, να ενημερώνονται για την χωρητικότητα του δικτύου και τη δυνατότητα να συνάπτουν τέτοιες συμβάσεις.
Ο εκτελεστικός κανονισμός της Επιτροπής προβλέπει κοινά κριτήρια για τη σύναψη και την τροποποίηση αυτών των συμφωνιών, σε περίπτωση αιτημάτων «αντικρουόμενης ικανότητας».
Οι διαχειριστές υποδομής θα πρέπει να συνομιλούν τακτικά με τους πελάτες τους, εφόσον εξακολουθούν να χρειάζονται «χωρητικότητα», ενώ η διάρκεια των συμφωνιών αυτών μπορεί να είναι για διάστημα πέντε ετών ή και περισσότερο.
Οι κανόνες θα ισχύσουν από τον Δεκέμβριο του 2016 και εφεξής. Κατά τις προσεχείς εβδομάδες, οι διαπραγματευτές της ΕΕ αναμένεται να ολοκληρώσουν τις συζητήσεις για την «4η δέσμη για τους σιδηροδρόμους», η οποία έχει, επίσης, ως στόχο να καταστήσει τους σιδηροδρόμους πιο ανταγωνιστικούς στην αγορά και τους καταναλωτές.
Αναλυτικά στοιχεία στο επισυναπτόμενο αρχείο.
Συντάκτης: Β. Βεγιάζη
Πηγή: metaforespress.gr
ΣΥΝΗΜΜΕΝΑ ΑΡΧΕΙΑ: