Η Κίνα ολοκλήρωσε την κατασκευή του μεγαλύτερου σιδηροδρομικού σταθμού στον κόσμο σε μόλις 38 μήνες, χρησιμοποιώντας ένα τεράστιο εργατικό δυναμικό και προηγμένη τεχνολογία μηχανικής.
Ο νέος συγκοινωνιακός σταθμός, που ονομάζεται Ανατολικός Σιδηροδρομικός Σταθμός Τσονγκκίνγκ, καλύπτει μια έκταση 1,22 εκατομμυρίων τετραγωνικών μέτρων - περίπου ισοδύναμη με 170 γήπεδα ποδοσφαίρου - καθιστώντας τον τον μεγαλύτερο σιδηροδρομικό σταθμό στον κόσμο σε έκταση.
Βρίσκεται στην πόλη Τσονγκκίνγκ της νοτιοδυτικής Κίνας και αποτελεί ένα θαύμα της μηχανικής. Αναφέρεται ότι είναι έξι φορές μεγαλύτερος από τον Κεντρικό Τερματικό Σταθμό (Grand Central Terminal) και 15 φορές μεγαλύτερος από τον Κεντρικό Σταθμό Λειψίας (Leipzig Hauptbahnhof), τον μεγαλύτερο σιδηροδρομικό σταθμό της Ευρώπης.
Το εκτεταμένο συγκρότημα είναι ακόμη μεγαλύτερο από ορισμένες μικρές πόλεις και καλύπτει περισσότερο από το διπλάσιο της έκτασης της Πόλης του Βατικανού.
Ο σταθμός διαθέτει 29 πλατφόρμες, 15 σιδηροδρομικές γραμμές και μια οκταώροφη κατασκευή. Η οροφή του υποστηρίζεται από ένα χαλύβδινο σκελετό 16.500 τόνων, ενώ οι πλατφόρμες μήκους 400 μέτρων έχουν σχεδιαστεί για να φιλοξενούν τα μεγαλύτερα τρένα υψηλής ταχύτητας της Κίνας και να διαχειρίζονται έως και 16.000 επιβάτες ανά ώρα κατά τις περιόδους αιχμής.
Μία από τις πιο αξιοσημείωτες πτυχές του έργου είναι η τοποθεσία του. Ο σταθμός χτίστηκε στην κορυφή ενός βουνού στο Τσονγκκίνγκ, μια πόλη γνωστή για το τραχύ, ορεινό της έδαφος, γεγονός που καθιστά την κατασκευή ενός τόσο τεράστιου συγκοινωνιακού κόμβου ιδιαίτερα δύσκολη.
Σύμφωνα με τα κινεζικά μέσα ενημέρωσης, οι μηχανικοί ισοπέδωσαν αρχικά το χώρο κόβοντας και ανατινάζοντας τμήματα του βουνού πριν ξεκινήσουν οι εργασίες κατασκευής.
Το έργο απαιτούσε περίπου 2 εκατομμύρια κυβικά μέτρα σκυροδέματος και 366.000 τόνους χάλυβα. Στο απόγειό του, περίπου 40.000 εργαζόμενοι, με την υποστήριξη ρομποτικών μηχανημάτων και προηγμένης τεχνολογίας κατασκευών, συνεργάστηκαν για να ολοκληρώσουν τον σταθμό-ρεκόρ.