Προσφυγή στο Συμβούλιο της Επικρατείας κατά της απόφασης Μπαλτά για τα έργα στον σταθμό Βενιζέλου.
Απέναντι στους σημαντικότερους φορείς της πόλης βρίσκεται πλέον ο δήμαρχος Θεσσαλονίκης για την υπόθεση του σταθμού Βενιζέλου του μετρό, μετά την πρωτοβουλία έξι φορέων να καταθέσουν προσφυγή στο Συμβούλιο της Επικρατείας για την τύχη των αρχαιοτήτων.
Την προσφυγή προσυπογράφουν το Τεχνικό Επιμελητήριο (Τμήμα Κεντρικής Μακεδονίας), το Εμποροβιομηχανικό Επιμελητήριο, ο Δικηγορικός Σύλλογος, το Βιοτεχνικό Επιμελητήριο, ο Εμπορικός Σύλλογος και το Γεωτεχνικό Επιμελητήριο. Ωστόσο, με την κίνηση αυτή ουσιαστικά συστρατεύονται συνολικά 21 φορείς, οι οποίοι τον περασμένο Σεπτέμβριο είχαν προσέλθει με κοινή θέση στη συνεδρίαση του δημοτικού συμβουλίου ζητώντας να εφαρμοστεί η προηγούμενη απόφαση του Κεντρικού Αρχαιολογικού Συμβουλίου, που προέβλεπε την προσωρινή αφαίρεση των αρχαιοτήτων της Βενιζέλου και την επανατοποθέτησή τους μετά την κατασκευή του σταθμού.
Η απόφαση εκείνη όμως άλλαξε κατόπιν πρωτοβουλίας που είχε αναλάβει ο Γιάννης Μπουτάρης. Η νέα γνωμοδότηση του ΚΑΣ, την οποία απεδέχθη και προσυπέγραψε εν συνεχεία ο υπουργός Πολιτισμού Αριστείδης Μπαλτάς, προβλέπει ότι τα αρχαία θα παραμείνουν στη θέση τους και ότι ο σταθμός θα κατασκευαστεί αν είναι δυνατόν “με τις αρχαιότητες κατά χώραν (in situ)”. Με την προσφυγή τους στο ΣτΕ οι φορείς ζητούν να ακυρωθεί η υπουργική απόφαση του κ. Μπαλτά και να επανέλθει η προηγούμενη.
Στο κείμενο της προσφυγής τους οι φορείς επιτίθενται κατά του κ. Μπουτάρη. Συγκεκριμένα αναφέρεται ότι με την απόφαση του κ. Μπαλτά “εγκρίνεται η πρόταση του δήμου Θεσσαλονίκης την οποία αγνοούν όλοι οι εμπλεκόμενοι φορείς, για την οποία μάλιστα αγνοείται αν υπάρχει απόφαση του δημοτικού συμβουλίου Θεσσαλονίκης ή αποτελεί απλώς πρωτοβουλία τoυ δημάρχου και μόνο”.
Με δήλωσή του στη “Μ” ο κ. Μπουτάρης επιχειρεί να κρατήσει χαμηλούς τόνους και παραπέμπει στις πρωτοβουλίες του αρμόδιου υπουργείου. “Εμείς περιμένουμε το υπουργείο να κάνει τις τελικές του ανακοινώσεις για το έργο του μετρό Θεσσαλονίκης, όπως έχει πει ο κ. Σπίρτζης ότι θα πράξει. Αναμένουμε να ακούσουμε επισήμως πότε, με ποιες προϋποθέσεις και με ποιο χρονοδιάγραμμα θα ξεκινήσει ξανά το έργο, και φυσικά τι θα γίνει με τον σταθμό Βενιζέλου. Μέχρι στιγμής, τόσο ο κ. Σπίρτζης όσο και ο κ. Σγουρίδης έχουν δηλώσει δημοσίως ότι ο σταθμός θα κατασκευαστεί στο τέλος. Εμείς πάντως, στη συνάντηση που είχαμε με τον κ. Σπίρτζη, του δηλώσαμε την πεποίθησή μας ότι ο σταθμός Βενιζέλου μπορεί να κατασκευαστεί με τα αρχαία να παραμένουν in situ”, δήλωσε ο δήμαρχος Θεσσαλονίκης.
ΟΙ ΛΟΓΟΙ ΤΗΣ ΑΚΥΡΩΣΗΣ
Στην προσφυγή τους οι έξι φορείς επικαλούνται κυρίως πέντε λόγους:
1. Θεωρούν ότι η προσβαλλόμενη απόφαση του κ. Μπαλτά είναι πλημμελώς αιτιολογημένη και πρέπει να ακυρωθεί. Συγκεκριμένα, στην προσφυγή αναφέρεται ότι οι δύο προηγούμενες υπουργικές αποφάσεις, ειδικότερα δε αυτή του Φεβρουαρίου του 2014, την επαναφορά της οποίας ζητούν οι φορείς, “ήταν πλήρως και ειδικώς αιτιολογημένες και βασίστηκαν σε μελέτες που εκπονήθηκαν, σε έρευνες και προτάσεις που προετοιμάστηκαν από έξι διαφορετικούς αρμόδιους φορείς, σε εισηγήσεις υπηρεσιακών παραγόντων και επιστημονικών και κοινωνικών φορέων και με πλήρη επεξήγηση τόσο για την αναγκαιότητα κατασκευής του σταθμού Βενιζέλου αλλά και για τις ενέργειες και τα προαπαιτούμενα για την προστασία και ανάδειξη των αρχαιοτήτων με σκοπό την εξεύρεση της κατάλληλης τεχνικής λύσης για την προστασία των αρχαιοτήτων στη θέση στην οποία αποκαλύφθηκαν”. Αντιθέτως, με την προσβαλλόμενη απόφαση το υπουργείο προχωρά, “όλως αιφνιδίως”, στην υιοθέτηση της ακριβώς αντίθετης απόφασης σχετικά με τη διαχείριση των αρχαιοτήτων, ανατρέποντας όλη την πορεία του έργου έως σήμερα, “καθιστώντας αβέβαιο πλέον το μέλλον του, το μέλλον των αρχαιοτήτων αλλά και χωρίς καμία πρόνοια για τα όσα έλαβαν χώρα έως τώρα, δαπάνες, τεχνικές εργασίες μεγάλης έκτασης και γενικότερη αναστάτωση της πόλης της Θεσσαλονίκης”. Συνεχίζοντας οι φορείς υπογραμμίζουν ότι “καμία μελέτη δεν έχει εκπονηθεί, καμία πρόταση δεν έχει προετοιμαστεί και καμία εισήγηση από τους εμπλεκόμενους φορείς δεν έχει υποβληθεί, προκειμένου να συσχετιστούν με τα προηγούμενα και να αιτιολογήσουν ειδικά και με επάρκεια τη λήψη της αντίθετης απόφασης και την ανάκληση των προηγούμενων που είχαν ρυθμίσει το υπό κρίση ζήτημα. Η απόφαση λήφθηκε με τρόπο αυθαίρετο χωρίς να βασίζεται σε ισχυρά στοιχεία, τα οποία μάλιστα θα ήταν επαρκή και για την ανάκληση των προηγούμενων αποφάσεων και την ανατροπή της ήδη διαμορφωθείσας κατάστασης”.
2. Με την κατάργηση του σταθμού Βενιζέλου οι δύο εκατέρωθεν σταθμοί Βαρδαρίου και Αγίας Σοφίας θα απέχουν μεταξύ τους περί τα 1.200 μέτρα. Η απόσταση αυτή αντίκειται στη διεθνή πρακτική, που θέλει τους σταθμούς των μέσων σταθερής τροχιάς να πυκνώνουν στο κέντρο των πόλεων και να απέχουν περί τα 600 μέτρα.
3. Στις ώρες αιχμής οι σταθμοί Βαρδαρίου και Αγίας Σοφίας θα δέχονται πολύ μεγάλο φόρτο, καθώς θα αναγκαστούν να υποδεχθούν τους χρήστες του μετρό που θα επιβιβάζονταν από τον καταργηθέντα σταθμό Βενιζέλου. Κάτι τέτοιο, σύμφωνα με την προσφυγή, είναι δύσκολο έως αδύνατο, αφού ο σχεδιασμός των δύο εκατέρωθεν σταθμών (πλάτος κλιμακοστασίων, κυλιόμενες σκάλες, χωρητικότητα αποβάθρας κ.ο.κ.) έγινε για συγκεκριμένες επιβατικές ροές.
4. Ελλείψει του σταθμού Βενιζέλου θα απαιτηθεί στο ενδιάμεσο των σταθμών Βαρδαρίου και Αγίας Σοφίας η κατασκευή επιπλέον φρεατίων εξαερισμού καθώς και εξόδων κινδύνου, για την κατασκευή των οποίων θα απαιτηθούν νέες εργασίες, που είναι πολύ πιθανόν να σκοντάψουν ξανά στις αρχαιότητες.
5. Η ματαίωση του σταθμού Βενιζέλου οδηγεί σε οριστική οικονομική εξόντωση δεκάδες καταστηματάρχες, οι οποίοι έχουν υποστεί ήδη μεγάλη ζημία λόγω των εργοταξίων που έχουν αναπτυχθεί στην περιοχή εδώ και εννέα χρόνια και ανέμεναν να ρεφάρουν μέρος των ζημιών τους με τη λειτουργία του μετρό.
ΜΠΙΛΛΙΑΣ ΚΑΤΑ ΜΠΟΥΤΑΡΗ
Εξηγώντας τους λόγους για τους οποίους το ΤΕΕ/ΤΚΜ κατέθεσε την προσφυγή στο ΣτΕ ο πρόεδρος του Επιμελητηρίου Πάρις Μπίλιας δήλωσε στη “Μ” ότι “η συγκεκριμένη ενέργεια έγινε γιατί πιστεύουμε ακράδαντα ότι ο μόνος υλοποιήσιμος τρόπος, που εξασφαλίζει την κατασκευή του σταθμού στη Βενιζέλου και παράλληλα την ανάδειξη των αρχαιοτήτων, είναι η προσωρινή τους απόσπαση και η επανατοποθέτησή τους μετά την εκπόνηση των απαραίτητων μελετών, όπως είχε υποδειχτεί και τεκμηριωθεί από τους επιστήμονες του ΤΕΕ/ΤΚΜ και του ΑΠΘ. Δυστυχώς αυτή την επιστημονική άποψη δεν την υιοθέτησε ο δήμαρχος Θεσσαλονίκης, ο οποίος, ενώ είχε δεσμευτεί ότι θα καλέσει ξένους εμπειρογνώμονες για να τους συμβουλευτεί (αφού οι απόψεις των ελλήνων επιστημόνων δεν του άρεσαν), προχώρησε σε αιφνίδια ανάκληση προηγούμενων αποφάσεων, χωρίς ειδική αιτιολογία, όπως προβλέπεται από τον νόμο. Χωρίς καμία πρόβλεψη για την προστασία και την ανάδειξη των αρχαιοτήτων, χωρίς καμία μελέτη για τον σταθμό και χωρίς να λαμβάνει υπόψη τα χρήματα που έχουν δαπανηθεί ως τώρα”. Τονίζει δε ότι την πρωτοβουλία για την προσφυγή πήρε η διοικούσα επιτροπή του ΤΕΕ/ΤΚΜ και στη συνέχεια την αποδέχτηκαν και την υιοθέτησαν και άλλοι φορείς της πόλης.
Συντάκτης: Νίκος Ηλιάδης
Πηγή: makthes.gr
