Ανησυχία έχει προκαλέσει στου υπευθύνους της Network rail, το σχέδιο υπέργειας ηλεκτροδότησης, η οποία θα εγκατασταθεί κατά μήκος της κύριας γραμμής του δυτικού δικτύου.
Ο λόγος είναι η σιδηροδρομική σήραγγα, η οποία βρίσκεται στο Μπαθ, στην γραμμή σύνδεσης με το Λονδίνο, την οποία έχουν μετατρέψει τα διάφορα είδη νυχτερίδων σε σπίτι τους!
Η ηλεκτροδότηση από το σιδηροδρομικό σταθμό του Μπρίστολ Τεμπλ Μιντς, στο σιδηροδρομικό σταθμό του Πάντινγκτον του Λονδίνου θα ολοκληρωθεί μέσα στο καλοκαίρι, ανοίγοντας τον δρόμο για γρηγορότερα τραίνα, βελτιώνοντας παράλληλα τις υπηρεσίες από το Μπαθ Σπα.
Από τις 18 Ιουλίου θα υπάρχει ένα τραίνο κάθε ώρα από το Λονδίνο για το Μπαθ, αποφεύγοντας όμως την σήραγγα, με αποτέλεσμα να προστεθεί στο ταξίδι άλλη μισή ώρα, περνώντας από το Μέλκσαμ. Τον Αύγουστο δεν θα υπάρχουν σιδηροδρομικές υπηρεσίες για το ανατολικό Μπαθ, αντικαθιστώντας τες όμως με υπηρεσιακά λεωφορεία, με προορισμό δυτικά από και προς το Μπρίστολ Τεμπλ Μιντς.
Οι νυχτερίδες είναι προστατευόμενα είδη, αλλά δεν χρειάζεται Ευρωπαϊκή άδεια για μια τέτοιου είδους προσωρινή εργασία.
Ο τοπικός διευθυντής της Natural England, η οποία συνεργάζεται με την Network Rail για την επίλυση του ζητήματος, λέει ότι παρέχουμε συμβουλές για το πώς μπορούν να γίνουν βελτιώσεις στην σήραγγα, προστατεύοντας ταυτόχρονα τις διαμένοντες νυχτερίδες.
Το κόστος της ηλεκτροδότησης από Σουάνσι στο Λονδίνο αγγίζει τα 1.7 δις λίρες, περιλαμβάνοντας νέες γραμμές, αλλαγές και διασταυρώσεις στο κόμβο του Μπαθάμπτον.
Επιμέλεια: "Σιδηροδρομικά Νέα"
