Το στοίχημα της ολοκλήρωσης των μεγάλων σιδηροδρομικών έργων το 2017 είναι πλέον "μονόδρομος". Εξάλλου είναι μία από τις λίγες ελπίδες για άμεση εκμετάλλευση συγκοινωνιακών υποδομών που θα μεταμορφώσουν τις (εμπορευματικές κυρίως) σιδηροδρομικές μεταφορές.
Η κατάσταση του σιδηροδρομικού δικτύου της χώρας μπορεί να έχει βελτιωθεί τα τελευταία χρόνια, ωστόσο είναι ακόμα πολλά αυτά που πρέπει να γίνουν για να αποκτήσουμε ένα λειτουργικό μοντέρνο σιδηροδρομικό δίκτυο. Στρατηγικής σημασίας είναι οι συνδέσεις με τα μεγάλα λιμάνια της χώρας καθώς η τεράστια επιτυχία του λιμανιού του Πειραιά με τα εμπορευματοκιβώτια να αυξάνονται με γεωμετρική ακρίβεια.
Πάντως είναι σπουδαίο να μην χαθεί η "στιγμή". Το χρονικό όριο του 2017 για την ολοκλήρωση των έργων στον άξοναΑθήνα-Θεσσαλονίκη και το τμήμα Κιάτο-Ψαθόπυργος στην Πελοπόννησο είναι ένα από τα μεγάλα στοιχήματα που παραλαμβάνει η νέα ηγεσία του Υπουργείου Υποδομών και είναι ύψιστης σημασίας να μην υπάρξουν επιπλέον καθυστερήσεις που θα λειτουργούσαν αποτρεπτικά σε νέες επενδύσεις. Mε τις μέχρι τώρα εκτιμήσεις τα έργα στον άξονα Αθήνα-Θεσσαλονίκη θα έχουν ολοκληρωθεί πλήρως στα μέσα του 2017.
Σύμφωνα με τις έως τώρα εκτιμήσεις το 2015 θα δρομολογηθούν 500 συρμοί με εμπορεύματα κατά μήκος του εθνικού δικτύου, οι οποίοι το 2016 θα αγγίξουν τους 1.000 με στόχο το 2018 να φτάσουν τους 2.000-2.500 συρμούς. Σε περίπτωση που επαληθευτούν οι προβλέψεις, εάν τα έργα υποδομής δεν έχουν ολοκληρωθεί, το δίκτυο δεν θα είναι σε θέση να εξυπηρετήσει όλο αυτό τον όγκο.
Μην ξεχνάμε και την προσφορά των Κινέζων να συνδράμουν στο γενικότερο δίκτυο της Νότιο-Ανατολικής Ευρώπης, όπως αυτό είχε αποτυπωθεί πρόσφατα. Για παράδειγμα στη Σερβία οι Κινέζου χρηματοδοτουν την αναβάθμιση της σιδηροδρομικής υποδομής, με 1,5 δισ. ευρώ περίπου, προκειμένου να ενισχυθεί η χωρητικότητα του δικτύου και να εξυπηρετείται αποτελεσματικότερα η μεταφορά των προϊόντων τους.
Η κρίσιμη διετία που είναι μπροστά μας θα πρέπει να έχει ένα και μοναδικό στόχο: να μην χαθούν "στον χρόνο" τα έργα, να ωριμάσουν όσο γίνεται on time και να αποδωθούν στην κυκλοφορία προκειμένου η χώρα μας να αναδειχθεί στο μεγαλύτερο hub σιδηροδρομικών μεταφορών όχι μόνο στην Ευρώπη αλλά και παγκοσμίως.
ypodomes.com
