Κοντά στο 1 δις €, θα επενδυθούν στο επταετές πρόγραμμα έρευνας και καινοτομίας του σιδηροδρόμου, μετά από την επιβεβαίωση της Ε.Ε (16 Δεκεμβρίου) ότι θα υποβάλει 450 εκ. € μεταξύ 2014-2020, για να συναθροιστούν μαζί με τα 470 εκ. € που έχουν ήδη δεσμευθεί από τον τομέα της βιομηχανίας του σιδηροδρόμου.
Η έρευνα θα επικεντρωθεί στην ανάπτυξη νέων συρμών , συστημάτων διαχείρισης της κυκλοφορίας για την ενίσχυση της ικανότητας και της αξιοπιστίας, τη βελτίωση των υφιστάμενων υποδομών, την ανάπτυξη καλύτερων ολοκληρωμένων συστημάτων έκδοσης εισιτηρίων και συστημάτων σχεδιασμού ταξιδιού και τη βελτίωση των λύσεων διατροπικών εμπορευματικών μεταφορών.
Ήδη έχουν υπογράψει σε αυτό το πρόγραμμα εταιρίες σιδηροδρομικού εξοπλισμού και κατασκευάστριες τροχαίου υλικού, όπως η Alstom, η Ansaldo STS, η Bombardier, η Siemens, η Thales και η CAF καθώς και οι διαχειριστές υποδομής Trafikverket και Network Rail. Κάθε ένας από τους οργανισμούς έχει συμφωνήσει να συνεισφέρει τουλάχιστον € 30 εκατομμύρια για το πρόγραμμα.
Ο κ. Siim Kallas, αντιπρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής και αρμόδιος για τις μεταφορές, δήλωσε ότι αν θέλουμε να εξυπηρετούμε περισσότερους επιβάτες και σιδηροδρομικό φορτίου στην Ευρώπη, τότε οι σιδηρόδρομοι πρέπει να παρέχουν καλύτερες υπηρεσίες και να προσφέρουν ελκυστικότερες επιλογές, για να ικανοποιούν τις ανάγκες περισσότερων πελατών. Για να συμβεί αυτό, οι σιδηρόδρομοι πρέπει να καινοτομούν. Αυτή η σύμπραξη δημόσιου - ιδιωτικού τομέα, είναι μια σημαντική πρωτοβουλία, που θα προωθήσει την καινοτομία για τη μείωση του κόστους των σιδηροδρομικών υπηρεσιών, την αύξηση της παραγωγικής ικανότητας, την παροχή πιο αξιόπιστων και συχνότερων δρομολόγια για τους πελάτες.
