Με… τρένο θα αρχίσει να γίνεται μέσα στο πρώτο εξάμηνο του 2014 η μεταφορά των ανακυκλώσιμων υλικών του δήμου Θεσσαλονίκης, για την ορθολογική διαχείριση των οποίων πρόκειται να αναπτυχθεί ένα σύγχρονο διακομιστικό κέντρο σε μια έκταση περίπου δέκα επτά στρεμμάτων στην περιοχή του Παλιού Σιδηροδρομικού Σταθμού.
Ο σχεδιασμός του κεντρικού δήμου για τη λειτουργία ενός σταθμού μεταφόρτωσης ανακυκλώσιμων υλικών μπήκε σε τροχιά υλοποίησης, με την υπογραφή σχετικού μνημονίου συνεργασίας με τη ΓΑΙΑΟΣΕ, παρόντος του υπουργού Μεταφορών, Υποδομών και Δικτύων, Μιχάλη Χρυσοχοΐδη.
Η έκταση των δέκα επτά στρεμμάτων, όπου θα συγκεντρώνονται όλα τα ανακυκλώσιμα υλικά που συλλέγονται από τους μπλε κάδους, θα παραχωρηθεί από τη ΓΑΙΑΟΣΕ στο δήμο Θεσσαλονίκης έναντι μισθώματος 4.000 ευρώ τον μήνα. Από εκεί τα ανακυκλώσιμα υλικά θα μεταφέρονται στο κέντρο διαλογής της Σίνδου με τρένο. “Το τρένο, ως μέσο μεταφοράς, είναι περισσότερο οικολογικό και πιο φθηνό από τα αυτοκίνητα”, εξήγησε ο Γιάννης Μπουτάρης, τονίζοντας ότι η δημιουργία του συγκεκριμένου σταθμού αποτελεί ένα πρώτο βήμα, ώστε ο δήμος Θεσσαλονίκης να πιάσει τους στόχους που έχουν τεθεί για τον τομέα της ανακύκλωσης. “Με βάση οδηγία της Ευρωπαϊκής Ένωσης έως το 2020 θα πρέπει το 50% των παραγόμενων απορριμμάτων να οδηγείται στην ανακύκλωση”, πρόσθεσε ο δήμαρχος Θεσσαλονίκης.
Από την πλευρά του, ο αρμόδιος αντιδήμαρχος Ανακύκλωσης και Καθαριότητας, Θανάσης Παππάς υπογράμμισε ότι η δημιουργία αυτού του κέντρου “θα δώσει μια ουσιαστική ώθηση στον τομέα της ανακύκλωσης”.
Σύμφωνα με τα στοιχεία που γνωστοποίησε ο κ. Παππάς, καθημερινά οι Θεσσαλονικείς παράγουν περίπου 400 τόνους απορριμμάτων, εκ των οποίων 350 τόνοι είναι τα οργανικά απορρίμματα και 50 τα ανακυκλώσιμα υλικά. Ο αντιδήμαρχος Ανακύκλωσης και Καθαριότητας, εξάλλου, διαμαρτυρήθηκε σε υψηλούς τόνους για το φαινόμενο της “πειρατείας” των μπλε κάδων, εξαιτίας του οποίου, όπως είπε, χάνεται σε καθημερινή βάση το περίπου 12% των ανακυκλώσιμων υλικών.
Β.Ζ.
"Μ"
