Ιδιαίτερα σημαντικό είναι το επόμενο δίμηνο για τον ελληνικό κατασκευαστικό
κλάδο που έχει μπροστά του ένα μενού ώριμων έργων που μπαίνουν σε φάση
υλοποίησης, ενώ στο ίδιο διάστημα αναμένεται να ξεκαθαριστεί το τοπίο και στο
θέμα της επανεκκίνησης των μεγάλων αυτοκινητοδρόμων.
Στο υπουργείο Ανάπτυξης ρίχνει πλέον το βάρος στα έργα ανάπτυξης και
ετοιμάζει μέσα στον Μάρτιο δημοπρατήσεις στον ΒΟΑΚ, στην Περιφερειακή
Θεσσαλονίκης, άλλα και το μεγάλο project της ανάπλασης του Φαλήρου. Τον Απρίλιο
αναμένεται και οι εκδηλώσεις ενδιαφέροντος για τις συμβάσεις παραχώρησης που
αφορούν στις ζεύξεις της Λευκάδας και της Σαλαμίνας καθώς και για τον άξονα
Ελευσίνα ? Θήβα - Υλίκη.
Εξάλλου, μέσα στο διάστημα αυτό αναμένεται η υπογραφή της σύμβασης για την
επέκταση του Μετρό Θεσσαλονίκης προς Καλαμαριά, ενώ αναμένεται να γίνει το ίδιο
και για το τμήμα της Περιφερειακής Θεσσαλονονίκης, Ευκαρπία -Έυοσμος. Ακόμα,
αναμένεται η έναρξη για τρία μεγάλα σιδηροδρομικά έργα: H ολοκλήρωση του
τμήματος Τιθορέα - Δομοκός, το τμήμα Ροδοδάφνη -Ψαθόπυργος και η ανάταξη της
ηλεκτροκίνησης στο τμήμα Αχαρνές - Τιθορέα.
Μετρό
Σημαντικό θεωρείται επίσης και σε ο,τι αφορά την αναστροφή του κλίματος και η
παράδοση των νέων σταθμών του μετρό που θα ξεκινήσει σταδιακά από το τέλος
Μαρτίου σε Ανθούπολη και Περιστέρι για να συνεχιστεί έπειτα σε Χαϊδάρι,
Ελληνικό, Αργυρούπολη, Αλιμο και Ηλιούπολη.
"Η"
