Στην ανακοίνωση της αναφέρει: «Η Πανελλήνια Ομοσπονδία Σιδηροδρομικών κλιμακώνοντας τις αγωνιστικές της κινητοποιήσεις κατά του αντισιδηροδρομικού – αντεργατικού σχεδίου νόμου που ιδιωτικοποιεί και συρρικνώνει το σημερινό σιδηρόδρομο, εκποιεί την ακίνητη περιουσία του ΟΣΕ, καταργεί τους κανονισμούς εργασίας, τις Σ.Σ.Ε. και το Μισθολόγιο, αποφάσισε με τα Σωματεία – Μέλη της την προκήρυξη στάσεων εργασίας με το παρακάτω πρόγραμμα:
ΤΕΤΑΡΤΗ 22/9/2010
Μία 5ωρη Πανσιδηροδρομική – Πανελλαδική στάση εργασίας από τις 12.00’ έως τις 17.00’.
ΠΕΜΠΤΗ 23/9/2010
Μια 5ωρη στάση εργασίας από τις 11.00’ έως τις 16.00’ των Σωματείων:
- Πανελλήνια Ένωση Προσωπικού Έλξης (Μηχανοδηγοί) και
- Σύλλογος Εργαζομένων Προαστιακού Σιδηροδρόμου.
ΔΕΥΤΕΡΑ 27/9/2010
Τρεις 3ωρες στάσεις εργασίας α) 06.00’–09.00’, β) 14.00’–17.00’, γ) 21.00’–24.00’ των Σωματείων:
- Σύνδεσμος Σιδηροδρομικών Βορείου Ελλάδος,
- Σύνδεσμος Σιδηροδρομικών Πελοποννήσου,
- Πανελλήνια Ένωση Σταθμαρχών ΟΣΕ,
- Πανελλήνιος Σύνδεσμος Προσωπικού Ελιγμών και
- Πανελλήνια Ένωση Προσωπικού Κίνησης Αυτοκινήτων.
ΤΡΙΤΗ 28/9/2010
Τρεις 3ωρες στάσεις εργασίας α) 06.00’–09.00’, β) 14.00’–17.00’, γ) 21.00’–24.00’ των Σωματείων:
- Σύνδεσμος Σιδηροδρομικών «Λαρισαϊκός»,
- Σύνδεσμος Σιδηροδρομικών Θεσσαλίας,
- Πανελλήνια Ένωση Προσωπικού Αμαξοστοιχιών (Κίνηση),
- Σύλλογος Διπλωματούχων Μηχανικών ΟΣΕ,
- Πανελλήνιος Σύλλογος Πτυχιούχων Μηχανικών Τ.Ε ΟΣΕ,
- Σύλλογος Διοικητικών Οικονομικών Υπαλλήλων Εσωτερικής Υπηρεσίας ΟΣΕ,
- Σύνδεσμος Προσωπικού Κλιναμαξών – Κλινοθεσίων ΟΣΕ,
- Πανελλήνια Ένωση Ηλεκτρολόγων – Ηλεκτρονικών,
- Σύλλογος Εργαζομένων ΕΡΓΟΣΕ και
- Πανελλήνια Ένωση Τεχνιτών ΟΣΕ.
ΤΕΤΑΡΤΗ 29/9/2010
Μία 5ωρη Πανσιδηροδρομική – Πανελλαδική στάση εργασίας από τις 12.00’ έως τις 17.00’.
Οι σιδηροδρομικοί αγωνιζόμαστε για Δημόσιο Σιδηρόδρομο με κοινωνικά χαρακτηριστικά, που θα εργάζονται επαγγελματίες σιδηροδρομικοί και όχι κρατικοδίαιτοι εργολάβοι (με αξιοπρεπείς μισθούς σε συνθήκες σύγχρονες). Οι σιδηροδρομικοί παλεύουμε για την ανάπτυξη και τον εκσυγχρονισμό του οικολογικότερου – ασφαλέστερου και οικονομικότερου μέσου σε όφελος της κοινωνίας.
Οι σιδηροδρομικοί κατέθεσαν προτάσεις προς την παραπάνω κατεύθυνση. Η Κυβέρνηση έχει την ευθύνη του διαλόγου ή του παραπέρα κατήφορου που δημιουργεί η πολιτική της.
–ΤΟ ΠΡΟΕΔΡΕΙΟ ΤΗΣ Π.Ο.Σ.
