Της Μάρως Τσαντήλα
Τη δημιουργία τριών νέων
γραμμών προς το νέο λιμάνι της Πάτρας, τη Βιομηχανική Περιοχή και το
αεροδρόμιο του Αράξου αλλά και την επέκταση της υπάρχουσας γραμμής του
προαστιακού σιδηροδρόμου Πατρών προς την περιοχή Καμίνια, εξετάζει η ΤΡΑΙΝΟΣΕ.
Κίνηση που αποβλέπει και στην ενίσχυση της δυναμικής εμπορευματικών μεταφορών
που παρουσιάζει το λιμάνι.
Στην παρούσα φάση εξετάζεται η βιωσιμότητα από την υλοποίηση ενός τέτοιου
σχεδίου. Μέχρι στιγμής, άλλωστε, ιδιαίτερα ενθαρρυντικά είναι τα στοιχεία για
την λειτουργία του προαστιακού δικτύου της Πάτρας, το οποίο εξυπηρετεί
καθημερινά 4.000 επιβάτες.
Η πρόταση που έχει πέσει στο τραπέζι είναι να φθάσει το τρένο έως τα
Αραχωβίτικα, μέσω τα υφιστάμενης χάραξης, με κατασκευή γραμμής μικτού εύρους,
με αναβάθμιση των στάσεων (τοποθέτηση στεγάστρων, πινάκων αναγγελιών
δρομολογίων φωτισμό κ.λπ.). Ταυτόχρονα, απαιτείται νέα γραμμή εντός του νέου
λιμανιού, από την Παπαφλέσσα και εντός της λιμενικής ζώνης έως το Γλαύκο.
Για την υλοποίηση των προτάσεων αυτών απαιτούνται 4 εκατ. ευρώ.
Σημειώνεται ότι, ο Προαστιακός της Πάτρας είναι ένα δημοφιλές μέσο
μεταφοράς και καθημερινά εκτιμάται ότι μεταφέρει 4.000 επιβάτες, ενώ
αποτελεί πάγιο αίτημα των κατοίκων των νότιων περιοχών, και όχι μόνο, η
επέκτασή του.
