Οι επιβάτες θα πρέπει να κάνουν υπομονή για μερικά χρόνια ακόμα μέχρι να αποκτήσουν κλιματισμό κάποια από τα τρένα πρώτης γενιάς του μετρό της Αθήνας, ώστε να σταματήσουν να βράζουν όταν η θερμοκρασία ανεβαίνει στα ύψη, όπως συμβαίνει σήμερα.
Πρόκειται για τα παλαιότερα τρένα του μετρό της Αθήνας στις Γραμμές 2 και 3, τα οποία δεν διαθέτουν κλιματισμό εκ κατασκευής, ενώ έχουν πλέον συμπληρώσει 26 χρόνια λειτουργίας.
«Το απόγευμα που συνάντησα ένα τέτοιο τρένο, η κατάσταση ήταν αφόρητη, αφού τα βαγόνια ήταν γεμάτα», λέει στην «Κ» η Κατερίνα Π., η οποία ταξιδεύει καθημερινά από το Σύνταγμα στη Δουκίσσης Πλακεντίας.
Προκειμένου να αντιμετωπίσει ένα από τα κύρια παράπονα των επιβατών, η σιδηροδρομική εταιρεία ΣΤΑΣΥ ανακοίνωσε την Τρίτη διαγωνισμό για την πλήρη αναβάθμιση και εγκατάσταση κλιματισμού σε τρένα πρώτης γενιάς. Στην πρώτη φάση, το πρόγραμμα περιλαμβάνει 12 τρένα των έξι βαγονιών, συμπεριλαμβανομένων τεσσάρων τρένων που είναι ακίνητα, ενώ στο μέλλον θα προκηρυχθεί διαγωνισμός και για τα υπόλοιπα 16.
Το έργο έχει προϋπολογισμό 109 εκατομμύρια ευρώ και εντάσσεται στο ΕΣΠΑ Μεταφορών 2021-2027.
Στις Γραμμές 2 και 3 λειτουργούν συνολικά 52 συρμοί, ενώ οι συρμοί πρώτης γενιάς περιλαμβάνουν συνολικά 28. Εδώ και μερικά χρόνια, 20 από αυτούς λειτουργούν στις Γραμμές 2 και 3, καθώς τέσσερις συρμοί τέθηκαν εκτός λειτουργίας, ενώ άλλοι τέσσερις έχουν παραχωρηθεί στον ΗΣΑΠ για την ενίσχυση της Γραμμής 1.
Αυτά τα συγκεκριμένα τρένα είναι τα μόνα του στόλου της ΣΤΑΣΥ που δεν διαθέτουν κλιματισμό στο θάλαμο επιβατών.
Εκτός από την αναβάθμιση και την προμήθεια κλιματισμού, τα 12 τρένα θα είναι εξοπλισμένα με κλειστά κυκλώματα παρακολούθησης, νέες οθόνες και πινακίδες πληροφόρησης για τους επιβάτες.
Η ΣΤΑΣΥ εκτιμά ότι η διαδικασία υποβολής προσφορών θα ολοκληρωθεί μέχρι το τέλος του έτους.
Η διάρκεια υλοποίησης του έργου, εφόσον όλα πάνε ομαλά, ορίζεται σε 36 μήνες από την υπογραφή της σύμβασης και η παράδοσή τους θα είναι σταδιακή, με το πρώτο να αναμένεται να τεθεί σε κυκλοφορία το 2028.
Δέσποινα Κόντη
ekathimerini.com