Ένας συνασπισμός υπό την ηγεσία της Πράγας προειδοποίησε ότι οι κλιματικές φιλοδοξίες της Ευρώπης θα γίνουν ολοένα και πιο δύσκολο να επιτευχθούν εάν οι εμπορευματικές μεταφορές συνεχίσουν να μετατοπίζονται από τις σιδηροδρομικές στις οδικές.
Η Ευρώπη κινδυνεύει να «καταστρέψει» τον τομέα των σιδηροδρομικών εμπορευματικών μεταφορών, εκτός εάν η ΕΕ αναπτύξει μια ειδική στρατηγική για την αντιστροφή της παρακμής ετών, προειδοποίησε ο Τσέχος υπουργός Μεταφορών Ιβάν Μπεντνάρικ σε συνέντευξή του στο POLITICO.
Μιλώντας στο περιθώριο της συνάντησης των υπουργών Μεταφορών της ΕΕ αυτή την εβδομάδα στο Λουξεμβούργο, ο Μπεντνάρικ δήλωσε ότι η Πράγα ηγείται ενός συνασπισμού 12 χωρών που πιέζουν την Ευρωπαϊκή Επιτροπή να αναπτύξει μια ειδική στρατηγική για τις σιδηροδρομικές εμπορευματικές μεταφορές. Οι υποστηρικτές υποστηρίζουν ότι το μειούμενο μερίδιο αγοράς των σιδηροδρόμων έχει γίνει όχι μόνο πρόβλημα μεταφορών, αλλά και πρόκληση για την ανταγωνιστικότητα, τους κλιματικούς στόχους και την ασφάλεια της Ευρώπης.
«Είπα στις Βρυξέλλες: Έχουμε πρόβλημα με τις σιδηροδρομικές εμπορευματικές μεταφορές», είπε ο Μπεντνάρικ. «Αν δεν κάνουμε κάτι γι' αυτό, θα καταργήσουμε τις σιδηροδρομικές εμπορευματικές μεταφορές. Αυτή είναι η πραγματικότητα».
Η πρωτοβουλία, η οποία ηγείται της Τσεχίας, και η οποία παρουσιάζεται σε έγγραφο που παρουσιάστηκε στους υπουργούς Μεταφορών αυτή την εβδομάδα, έρχεται καθώς η Επιτροπή προετοιμάζει προτάσεις για τον επόμενο μακροπρόθεσμο προϋπολογισμό της ΕΕ και τα μελλοντικά προγράμματα χρηματοδότησης των μεταφορών. Οι υποστηρικτές της ελπίζουν να χρησιμοποιήσουν αυτές τις συζητήσεις για να προωθήσουν τις σιδηροδρομικές εμπορευματικές μεταφορές υψηλότερα στην ατζέντα της ΕΕ και τελικά να εξασφαλίσουν μια ειδική στρατηγική από τις Βρυξέλλες.