Οι ρυπαίνοντες των μεταφορών της Ευρώπης – όπως οι αεροπορικές εταιρείες και οι χρήστες βαρέων ορυκτών καυσίμων που αποτελούν στόχο του συστήματος εμπορίας εκπομπών της Ευρωπαϊκής Ένωσης – θα μπορούσαν να αξιοποιηθούν για να βοηθήσουν στη χρηματοδότηση ενός μελλοντικού ευρωπαϊκού σιδηροδρομικού δικτύου υψηλής ταχύτητας.
Σήμερα, η UNIFE - η Ευρωπαϊκή Ένωση Βιομηχανίας Σιδηροδρομικού Υλικού, παρουσίασε ένα σχέδιο χρηματοδότησης για τη χρηματοδότηση του ονείρου της ΕΕ για σιδηροδρόμους υψηλής ταχύτητας, το οποίο θα μπορούσε επίσης να χρησιμοποιήσει ιδιωτικά κεφάλαια για την προσέλκυση ιδιωτικών επενδύσεων σε σιδηροδρομικά έργα υψηλής ταχύτητας σε ολόκληρη την ΕΕ.
Το σχέδιο περιλαμβάνει διάφορους τρόπους για την κάλυψη του τεράστιου εκτιμώμενου τιμήματος των 345 δισεκατομμυρίων ευρώ, το οποίο περιλαμβάνει επίσης: Αποδέσμευση σημαντικών επενδύσεων από τα συστήματα εμπορίας εκπομπών της Ευρωπαϊκής Ένωσης
Ανάπτυξη ομολόγων υποδομής – (δηλαδή χρέος που υποστηρίζεται από μελλοντικά έσοδα – π.χ. έσοδα χρηστών, ναύλοι) για την προσέλκυση ιδιωτικών κεφαλαίων, συνταξιοδοτικών ταμείων και κρατικών επενδυτικών ταμείων
Αξιοποίηση του ολοκαίνουργιου Ταμείου Ανταγωνιστικότητας της ΕΕ, ύψους 409 δισ. ευρώ, ως σιδηροδρομικό δίκτυο υψηλής ταχύτητας της ΕΕ, ζητήθηκε στην έκθεση-ορόσημο Ντράγκι
Διπλασιασμός του μηχανισμού «Συνδέοντας την Ευρώπη» από το σχέδιο θέσης ύψους 51,7 δισ. ευρώ έως 100 δισ. ευρώ στον επόμενο προϋπολογισμό της ΕΕ (Πολυετές Δημοσιονομικό Πλαίσιο 2028-2034)Στο πλαίσιο αυτού του σχεδίου, το UNIFE απαιτεί επίσης την επικαιροποίηση των οδηγιών της ΕΕ για τις δημόσιες συμβάσεις, ιδίως για την αντιμετώπιση των κινδύνων για την ασφάλεια που ενδέχεται να ενέχουν ξένοι προσφέροντες που ελέγχονται από το κράτος, καθώς το σιδηροδρομικό δίκτυο θεωρείται υποδομή ζωτικής σημασίας και απαραίτητο για τη στρατιωτική κινητικότητα.
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ανακοίνωσε το Σχέδιο Σιδηροδρόμων Υψηλής Ταχύτητας τον Νοέμβριο του 2025, με τα σχέδια χρηματοδότησης να ανακοινώνονται στα τέλη Σεπτεμβρίου 2026.
Δήλωση του Γενικού Διευθυντή του UNIFE Enno Wiebe
«Οι αλυσίδες εφοδιασμού μας, τα δίκτυα επιβατών, οι φιλοδοξίες για το κλίμα, η στρατιωτική συνοχή και σύμφωνα με την έκθεση Ντράγκι - η ίδια η Ένωση, εξαρτάται από ένα σιδηροδρομικό δίκτυο υψηλής ταχύτητας επόμενης γενιάς που μας συνδέει όλους».
«Όλοι μοιραζόμαστε ένα κοινό όραμα για τον σιδηρόδρομο υψηλής ταχύτητας της Ευρώπης, αλλά τώρα πρέπει να μιλήσουμε για χρηματοδότηση. Ήρθε η ώρα οι κύριοι ρυπαίνοντες να συνεισφέρουν το μερίδιο που τους αναλογεί στην οικοδόμηση ενός βιώσιμου και έτοιμου για το μέλλον ευρωπαϊκού δικτύου μεταφορών»
«Σύμφωνα με έκθεση της EY για το 2023, ένα σιδηροδρομικό δίκτυο υψηλής ταχύτητας της ΕΕ θα μπορούσε να αποφέρει 750 δισεκατομμύρια ευρώ σε θετικά οφέλη μέσω της απασχόλησης και της ανάπτυξης στην Ευρωπαϊκή Ένωση».