Στις 10 Μαρτίου, ο Υπουργός Υποδομών και Στέγασης, Miguel Pinto Luz, δήλωσε ότι η κυβέρνηση πραγματοποιεί τη μεγαλύτερη επένδυση στην αγορά τρένων στην Πορτογαλία, με την απόκτηση σχεδόν 200 νέων μονάδων με κόστος 1,8 δισεκατομμύρια ευρώ.
theportugalnews.co
«Αυτό είναι χαρακτηριστικό της μετασχηματιστικής αλλαγής που έχει ενσταλάξει η σημερινή κυβέρνηση στη διοίκηση του CP και της φιλοδοξίας που έχουμε για το CP», είπε.
Ο Υπουργός μιλούσε στο Αβέιρο κατά την υπογραφή προσθήκης σε σύμβαση μεταξύ της CP και της κοινοπραξίας Alstom-DST για την απόκτηση 36 επιπλέον τρένων, επιπλέον των 117 που ήδη προβλεπόταν στη βασική σύμβαση που υπογράφηκε τον Οκτώβριο.
Ιστορική ημέρα
Στην ομιλία του, ο Miguel Pinto Luz δήλωσε ότι αυτή ήταν μια ιστορική ημέρα, προσθέτοντας ότι μεταξύ 2025 και 2031, δεν θα υπήρχε χρονιά χωρίς την παράδοση νέου τροχαίου υλικού στην CP.
«Μιλάμε για συνολικά περισσότερα από 190 νέα τρένα για την CP, που αντιπροσωπεύουν την ανανέωση λίγο πάνω από το 40% του συνολικού στόλου της CP», είπε.
Ο Υπουργός επεσήμανε ότι η εταιρεία δεν είχε παραλάβει τρένα για περισσότερα από 20 χρόνια και ότι η μέση ηλικία του στόλου της ήταν πάνω από 40 χρόνια, υποστηρίζοντας ότι η χώρα δεν μπορούσε να συνεχίσει να επιβιώνει με ένα CP με λίγα τρένα και κακής ποιότητας τρένα.
Ανάγκη για τρένα
«Η Πορτογαλία χρειάζεται περισσότερα τρένα. Η Πορτογαλία χρειάζεται τρένα νωρίτερα. Η Πορτογαλία χρειάζεται επειγόντως να ανανεώσει τον στόλο της για να εξυπηρετεί όλους τους Πορτογάλους», είπε.
Εκτός από την απόκτηση τροχαίου υλικού, ο Pinto Luz δήλωσε ότι η κυβέρνηση «ενδυναμώνει την CP σε ανθρώπινο κεφάλαιο, με μια συμφωνία που έχει εγγυηθεί την κοινωνική ειρήνη και με την ικανότητα σχεδιασμού πολιτικών τιμολόγησης», τονίζοντας ότι η εταιρεία μετέφερε περισσότερους από 200 εκατομμύρια επιβάτες το 2025.
Επέκταση CP
«Θέλουμε το CP να είναι μεγάλο, θέλουμε το CP να είναι κατεστημένο και θέλουμε το CP να τηρεί τους λογαριασμούς του σε τάξη, επειδή θα έχει λογαριασμούς να τακτοποιήσει με τον πορτογαλικό λαό», δήλωσε ο υπουργός.
Οι 36 επιπλέον σιδηροδρομικές βαγόνια για αστικές υπηρεσίες που προβλέπονται στην προσθήκη της σύμβασης που υπογράφηκε σήμερα αντιπροσωπεύουν μια επένδυση ύψους 318 εκατομμυρίων ευρώ.
Συνολικά, η CP θα αποκτήσει 153 τρένα (55 για περιφερειακές υπηρεσίες και 98 για αστικές υπηρεσίες) αξίας 1,064 δισεκατομμυρίων ευρώ, εκσυγχρονίζοντας και ενισχύοντας έτσι την προσφορά της CP σε όλη τη χώρα.
Εκτός από την ανανέωση του στόλου, η διαδικασία αυτή προβλέπει επίσης την τελευταία παράδοση τρένων σε 17 μήνες, έως το 2031.
Τα νέα τρένα, τα οποία θα αρχίσουν να φτάνουν στην Πορτογαλία το 2029, θα παράγονται επίσης εγχώρια, καθώς η σύμβαση προβλέπει την εγκατάσταση ενός εργαστηρίου στο Ματοζίνιος, δημιουργώντας 300 άμεσες θέσεις εργασίας.
Η κυβέρνηση έχει επίσης επιτρέψει στην CP να αγοράσει 12 τρένα υψηλής ταχύτητας, με δικαίωμα προαίρεσης για οκτώ ακόμη, σε μια επένδυση ύψους 584 εκατομμυρίων ευρώ.
