Ο γαλλικός κρατικός σιδηρόδρομος SNCF σχεδιάζει έναν εκτεταμένο εκσυγχρονισμό των τρένων υψηλής ταχύτητας TGV λόγω της μεγάλης επιβατικής κίνησης. 104 από τα τρένα υψηλής ταχύτητας TGV πρόκειται να εκσυγχρονιστούν με κόστος περίπου 600 εκατομμύρια ευρώ.
bluewin.ch
Η SNCF ανακοίνωσε ότι τα τρένα θα παραμείνουν πλέον σε λειτουργία για 40 έως 50 χρόνια αντί για 34 χρόνια κατά μέσο όρο. Ο λόγος για την ανακαίνιση των παλαιότερων τρένων είναι ότι τα νέα τρένα TGV που έχουν παραγγελθεί πριν από πολύ καιρό θα παραδοθούν από τη βιομηχανία πολύ αργότερα από ό,τι είχε συμφωνηθεί.
Η SNCF εξήγησε ότι τα παλαιότερα τρένα εκσυγχρονίζονταν προκειμένου να μην υποφέρει ο ταχέως αυξανόμενος αριθμός ατόμων που ταξιδεύουν με τρένο στη Γαλλία από την έλλειψη τρένων και για να διατηρηθεί το χρονοδιάγραμμα. Σχεδόν το ένα τρίτο του στόλου των TGV επηρεάζεται. Όλα τα τρένα θα εξοπλιστούν με νέα καθίσματα, δάπεδα, φωτισμό, πρίζες, τουαλέτες και ένα νέο μπαρ. Το εξωτερικό των τρένων θα βαφτεί επίσης. Τα τρένα των οποίων η διάρκεια ζωής παρατείνεται κατά δέκα χρόνια ή περισσότερο υφίστανται επίσης πλήρη τεχνικό εκσυγχρονισμό.
Πέρυσι, ο αριθμός των επιβατών στα τρένα TGV αυξήθηκε κατά 3,5% σε ετήσια βάση, φτάνοντας τα 168 εκατομμύρια. Σε σύγκριση με το 2019, η αύξηση ήταν 18%. Σύμφωνα με την SNCF, ο αριθμός των επιβατών στα γαλλικά περιφερειακά τρένα αυξήθηκε κατά 40% μεταξύ 2019 και 2025.
