Η αποκατάσταση του οδικού και του σιδηροδρομικού δικτύου στην Κεντρική Ελλάδα μετά τις καταστροφικές συνέπειες των καιρικών φαινομένων “Daniel” & “Elias” συνδέονται με το Ταμείο Ανάκαμψης.
Γιώργος Παπακωνσταντίνου
insider.gr.
Μάλιστα, στο Ενοποιημένο Σχέδιο Κυβερνητικής Πολιτικής (ΕΣΚΥΠ) για το 2026 αναδεικνύονται και κάποια από τα σημαντικά έργα και μερικές μεταρρυθμίσεις που κρίνονται για φέτος ως ξεχωριστές, με τα σχετικά τους χρονοδιαγράμματα που «δείχνουν», μεταξύ άλλων, ότι τα έργα στη Θεσσαλία αναμένεται να ολοκληρωθούν έως το φθινόπωρο, ότι έρχεται διαγωνιστική διαδικασία για το έργο «Σιδηροδρομική σύνδεση του 6ου Προβλήτα Λιμένα Θεσσαλονίκης & κατασκευή Προαστιακού Δυτικής Θεσσαλονίκης».
Τα projects – έργα
· Αποκατάσταση του οδικού και του σιδηροδρομικού δικτύου μετά τις καταστροφικές συνέπειες των καιρικών φαινομένων “DANIEL” & “ELIAS” (πλέγμα έργων με ανάδοχους ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, AKTOR, ABAJ, METKA):
Περιλαμβάνει έργα αποκατάστασης του οδικού και του σιδηροδρομικού δικτύου μετά τις καταστροφικές συνέπειες των καιρικών φαινομένων “DANIEL” και “ELIAS” και την εγκατάσταση σιδηροδρομικών συστημάτων. Ενδεικτικά ορόσημα για το 2026: Κατασκευή έργων αποκατάστασης οδών στο 2ο τρίμηνο 2026, κατασκευή έργων αποκατάστασης σιδηροδρόμων στο 3ο τρίμηνο 2026, Συστήματα Σιδηροδρομικής σηματοδότησης, ETCS, τηλεδιοίκησης και ηλεκτροδότησης, από τον Παλαιοφάρσαλο έως την Κραννώνα στο 3ο τρίμηνο 2026.
Σιδηροδρομική σύνδεση του 6ου Προβλήτα Λιμένα Θεσσαλονίκης & κατασκευή Προαστιακού Δυτικής Θεσσαλονίκης:
Το έργο αφορά στην κατασκευή: 1) Σιδηροδρομικής σύνδεσης του 6ου προβλήτα του ΟΛΘ με το υφιστάμενο σιδηροδρομικό δίκτυο. 2) δικτύου προαστιακού σιδηροδρόμου στη Δυτική Θεσσαλονίκη επί υφιστάμενων σιδηροδρομικών γραμμών. Εντός του 2026, προβλέπεται η υπογραφή σύμβασης για την υλοποίηση του έργου.
Ενδεικτικά ορόσημα για το 2026: Πρόσκληση σε προεπιλεγέντες - Στάδιο Β.2 στο 1ο τρίμηνο 2026. Οριστική κατακύρωση διαγωνισμού 3ο τρίμηνο 2026. Υπογραφή σύμβασης 4ο τρίμηνο 2026. Θυμίζουμε ότι παλιά «έτρεχε» διαγωνισμός (με ανταγωνιστικό διάλογο) και τη συμμετοχή των ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, Intrakat (τότε), ΑΒΑΞ, ΕΛΛΑΚΤΩΡ – ΜΕΤΚΑ, ωστόσο, έχουν προκύψει οι γνωστές αλλαγές στον κατασκευαστικό κλάδο, άρα χρειάζονται μεταβολές στις κοινοπραξίες. Ο διαγωνισμός αναμένεται εδώ και λίγους μήνες από το υπουργείο.
· Οργανωτική Μεταρρύθμιση του σιδηροδρομικού τομέα:
Αναδιάρθρωση του θεσμικού πλαισίου, των διαδικασιών και των οργανισμών των φορέων σιδηροδρομικού τομέα Σιδηρόδρομοι Ελλάδος Μ.Α.Ε. Εντός του 2026, προβλέπεται η ολοκλήρωση του έργου. Ενδεικτικά ορόσημα για το 2026: Υπογραφή Συμφωνίας για τον Technical Manager 1ο τρίμηνο 2026. Έκδοση αναθεωρημένου Γενικού Κανονισμού Κίνησης 1ο τρίμηνο 2026. Εκτέλεση του σχεδίου υλοποίησης για τους Σιδηροδρόμους Ελλάδος 2ο τρίμηνο 2026.
· Ψηφιακός Μετασχηματισμός των Σιδηροδρόμων Ελλάδος
Αντικείμενο του έργου είναι ο ψηφιακός μετασχηματισμός του ΟΣΕ, ώστε να λειτουργεί ως σύγχρονος φορέας με ψηφιακές υποδομές σύμφωνα με τη Βίβλο Ψηφιακού Μετασχηματισμού 2020-2025 και σε εναρμόνιση με την προτεραιότητα της ΕΕ για τη δημιουργία σύγχρονων ανταγωνιστικών σιδηροδρομικών δικτύων. Το έργο στοχεύει στον εκσυγχρονισμό των υφιστάμενων υποδομών, τη βελτίωση της εσωτερικής λειτουργίας και οργάνωσης του ΟΣΕ, την εξοικονόμηση λειτουργικού κόστους και την προσφορά βελτιωμένων υπηρεσιών στο επιβατικό κοινό, που μετακινείται σιδηροδρομικά, μέσω της εισαγωγής καινοτομιών και συστημάτων νέας τεχνολογίας και της χρήσης σύγχρονων πληροφοριακών συστημάτων. Εντός του 2026, προβλέπεται η ολοκλήρωση του έργου. Ενδεικτικά ορόσημα για το 2026: Υλοποίηση 50% του αντικειμένου του έργου 2ο τρίμηνο 2026. Ψηφιακά έργα, συστήματα, εξοπλισμός και υπηρεσίες 2ο τρίμηνο 2026. Υπογραφή σύμβασης 1ο τρίμηνο 2026.
