Η τέταρτη —και μεγαλύτερη— απεργία των σιδηροδρομικών γραμμών στη Γερμανία εδώ και 14 μήνες βρίσκεται τώρα στην τρίτη ημέρα της, με το 80% των υπηρεσιών μεγάλων αποστάσεων της Deutsche Bahn (DB) και μεγάλα τμήματα του περιφερειακού δικτύου να έχουν ακυρωθεί.
visahq.com
Η απεργία, την οποία κήρυξε το συνδικάτο μηχανοδηγών GDL, ξεκίνησε στις 2 π.μ. στις 24 Ιανουαρίου και έχει προγραμματιστεί να διαρκέσει έως τις 6 μ.μ. στις 29 Ιανουαρίου, καλύπτοντας την εργάσιμη εβδομάδα και το τελευταίο Σαββατοκύριακο της περιόδου εκπτώσεων του Ιανουαρίου.
Η GDL απαιτεί αύξηση μισθού 555 ευρώ τον μήνα, μπόνους πληθωρισμού 3.000 ευρώ και μείωση της εβδομάδας εργασίας με βάρδιες από 38 σε 35 ώρες χωρίς απώλεια μισθών. Η DB έχει προσφέρει σταδιακές αυξήσεις μισθών συνολικού ύψους 10% και ένα ευέλικτο «μοντέλο επιλογής χρόνου εργασίας», το οποίο το συνδικάτο απορρίπτει. Οι συνομιλίες κατέρρευσαν στις 22 Ιανουαρίου, πυροδοτώντας την απεργιακή κινητοποίηση.
Για τους ταξιδιώτες που ξαφνικά βρίσκονται να αλλάζουν δρομολόγιο μέσω γειτονικών χωρών ή να παρατείνουν τη διαμονή τους λόγω ακυρωμένων τρένων, η VisaHQ μπορεί να διευθετήσει τα γραφειοκρατικά ζητήματα. Η ειδική σελίδα της εταιρείας για τη Γερμανία ( https://www.visahq.com/germany/ ) παρέχει γρήγορη ηλεκτρονική επεξεργασία για βίζες Σένγκεν, παρατάσεις και άλλα ταξιδιωτικά έγγραφα, βοηθώντας τους επιβάτες να αποφύγουν επιπλέον άγχος όσο εκτυλίσσεται η σιδηροδρομική διαμάχη.
Ο άμεσος αντίκτυπος στην κινητικότητα είναι σοβαρός. Το πρόγραμμα έκτακτης ανάγκης της DB προβλέπει περίπου ένα στα πέντε τρένα ICE/IC, αλλά πολλά από αυτά έχουν καθυστερήσεις ή υπερπλήρη επιβατικά οχήματα. Οι επαγγελματίες ταξιδιώτες σπεύδουν να βρουν ενοικιαζόμενα αυτοκίνητα και εσωτερικές πτήσεις. Η Lufthansa αναφέρει αύξηση 15% στις κρατήσεις της τελευταίας στιγμής σε βασικές οδικές αρτηρίες όπως η Φρανκφούρτη-Βερολίνο. Οι διαχειριστές της εφοδιαστικής αλυσίδας προειδοποιούν ότι οι καθυστερήσεις στις μεταφορές θα διαρκέσουν για εβδομάδες στην αυτοκινητοβιομηχανία και τη χημική βιομηχανία.
Οι εργοδότες μπορούν να επικαλεστούν το «προνόμιο του ταξιδιώτη» της Γερμανίας για να επιστρέψουν χρήματα για εισιτήρια υψηλότερης κατηγορίας ή διαμονές σε ξενοδοχεία όταν δεν υπάρχει λογική εναλλακτική λύση για το τρένο, αλλά πολλοί ενεργοποιούν αντ' αυτού σχέδια έκτακτης ανάγκης για τηλεργασία. Οι ειδικοί στην ταξιδιωτική πολιτική συμβουλεύουν την έκδοση επιστολών αναγκαιότητας στα γερμανικά και τα αγγλικά για να διευκολύνουν τις επιστροφές χρημάτων ή την αναδρομολόγηση.
Ενώ η συμπάθεια του κοινού για τις αυξήσεις μισθών παραμένει, μια πρόχειρη δημοσκόπηση της YouGov δείχνει ότι το 62% των ερωτηθέντων αντιτίθεται στη διάρκεια αυτής της απεργίας. Η πολιτική πίεση αυξάνεται για υποχρεωτική διαιτησία - ένα εργαλείο που σπάνια χρησιμοποιείται στον σιδηροδρομικό τομέα της Γερμανίας, αλλά το πρότεινε η υπουργός Μεταφορών Daniela Kluckert την Τρίτη.
