Η 90.000η εμπορευματική αμαξοστοιχία Κίνας-Ευρώπης που υποβάλλεται σε επεξεργασία μέσω των δύο σιδηροδρομικών λιμανιών της Xinjiang ετοιμάζεται να αναχωρήσει από το σταθμό Horgos στις 23 Μαρτίου 2025.
globaltimes.cn
Ένα εμπορευματικό τρένο Κίνας-Ευρώπης φορτωμένο με εξαρτήματα αυτοκινήτων και άλλα εμπορεύματα αναχώρησε από το λιμάνι Horgos στην αυτόνομη περιοχή Xinjiang Uygur της βορειοδυτικής Κίνας την Κυριακή, με κατεύθυνση προς Malaszewicze της Πολωνίας. Με το τρένο, ο συνολικός αριθμός εμπορευματικών τρένων Κίνας-Ευρώπης που πέρασαν από τα λιμάνια Horgos και Alashankou της Xinjiang ξεπέρασε τις 90.000, δίνοντας νέα ώθηση στη συνεργασία υψηλής ποιότητας Belt and Road Initiative, σύμφωνα με την China Railway Urumqi Group
Co. συντονισμός σε βασικές διαδρομές, συμπεριλαμβανομένων των γραμμών Lanzhou-Xinjiang, Jinghe-Horgos και Κίνας-Καζακστάν. Τα μέτρα περιλαμβάνουν ενοποιημένη αποστολή, βελτιστοποιημένα χρονοδιαγράμματα, ομαλότερες ροές φορτίου και προτεραιότητα χειρισμού για διασυνοριακά τρένα - από την επαναφόρτωση έως την αναχώρηση. Οι υπηρεσίες επιστροφής έχουν επίσης επεκταθεί, με τον ταχύτερο κύκλο εργασιών να βελτιώνει τη συνολική απόδοση, σύμφωνα με δήλωση της China Railway Urumqi Group Co που εστάλη στους Global Times τη Δευτέρα.
Στο πλαίσιο αυτών των προσπαθειών, η συνεργασία μεταξύ των κινεζικών και του Καζακστάν σιδηροδρομικών αρχών έχει ενισχυθεί για να διασφαλιστεί η ομαλότερη διασυνοριακή λειτουργία. Οι σιδηροδρομικές αρχές της Κίνας και του Καζακστάν έχουν ενισχύσει τον κοινό συντονισμό στα συνοριακά λιμάνια, με επιτόπιες ομάδες να διαχειρίζονται καθημερινά προγράμματα. Οι προσπάθειές τους οδήγησαν σε ρεκόρ όγκου τρένων μεγάλου εύρους τον Μάρτιο, φτάνοντας έως και τα 15 ζεύγη την ημέρα, σύμφωνα με τη δήλωση.
«Οι καθημερινές ανταλλαγές εμπορευματοκιβωτίων στον σταθμό Horgos έχουν αυξηθεί από 10 σε 15 παρτίδες, επιτρέποντας «γρήγορη ανταλλαγή και αναχώρηση» και ο ημερήσιος αριθμός τρένων Κίνας-Ευρώπης ξεπερνά τώρα τα 23», είπε στον σταθμό Horgos Global Times της China Railway Urumqi Group Co, ο Li Ankang, αναπληρωτής διευθυντής του κέντρου διαχείρισης παραγωγής ασφάλειας.
«Από την αρχή του 2025, ο σταθμός έχει βελτιστοποιήσει τη χωρητικότητα της πλατφόρμας, τους πόρους παραγωγής και την ανάπτυξη προσωπικού για να ενισχύσει τις δυνατότητες ανταλλαγής εμπορευματοκιβωτίων», είπε ο Λι.
Ο Λι σημείωσε ότι ο σταθμός έχει δημιουργήσει ένα ειδικό παράθυρο εξυπηρέτησης για τα τρένα Κίνας-Ευρώπης, επιτρέποντας τις τελωνειακές και συνοριακές επιθεωρήσεις να ολοκληρώνονται ταυτόχρονα σε μία στάση, μειώνοντας 30 λεπτά από την επιθεώρηση και τον χρόνο απελευθέρωσης για κάθε τρένο.
Εν τω μεταξύ, το Τελωνείο Urumqi έχει απλοποιήσει τον εκτελωνισμό για τα εμπορευματικά τρένα Κίνας-Ευρώπης εισάγοντας υπηρεσίες ραντεβού 24/7, φορολογικά κίνητρα και κοινούς ελέγχους με τον έλεγχο των συνόρων. Οι συνοριακές αρχές της Σιντζιάνγκ έχουν επίσης βελτιώσει το 24ωρο προσωπικό και τη διαχείριση με γνώμονα την τεχνολογία για να διασφαλίσουν ασφαλείς και αποτελεσματικές διασυνοριακές επιχειρήσεις, ανέφερε η δήλωση.
Συνολικά 123 δρομολόγια εμπορευματικών τρένων Κίνας-Ευρώπης εκτελούνται μέσω του λιμένα Alashankou, φθάνοντας σε 21 χώρες, συμπεριλαμβανομένης της Γερμανίας και της Πολωνίας. Το σιδηροδρομικό λιμάνι Χοργος εξυπηρετεί 87 δρομολόγια, συνδέοντας 46 πόλεις και περιοχές σε 18 χώρες, σύμφωνα με την ανακοίνωση.
Τα επίσημα στοιχεία έδειξαν ότι τα δύο σιδηροδρομικά λιμάνια της Xinjiang διακίνησαν 16.400 εμπορευματικά τρένα Κίνας-Ευρώπης το 2024, σημειώνοντας άνοδο 14% από έτος σε έτος, διατηρώντας ένα πενταετές σερί άνω των 10.000 τρένων ετησίως με σταθερή τετραψήφια αύξηση στον αριθμό των τρένων. Αυτές οι διηπειρωτικές διαδρομές έχουν γίνει μια ζωτική αρτηρία για το εξωτερικό εμπόριο της Κίνας, αναζωογονώντας την ευρασιατική συνδεσιμότητα μέσω της οικονομικής και σταθερής κινητικότητας φορτίου.
