Το πρώτο ορεινό τουριστικό τρένο με πανοραμικά αξιοθέατα στον κόσμο άρχισε να λειτουργεί την Τετάρτη στη Λιτζιάνγκ, έναν δημοφιλή τουριστικό προορισμό στην επαρχία Γιουνάν.
ecns.cn
Το τρένο, που αναπτύχθηκε ανεξάρτητα από κινεζικές σιδηροδρομικές εταιρείες, τρέχει με μέγιστη ταχύτητα 70 χιλιομέτρων την ώρα και μπορεί να μεταφέρει επιβάτες στο βουνό Jade Dragon Snow σε περίπου 35 λεπτά, σύμφωνα με τοπικά μέσα ενημέρωσης.
Η διαδρομή μήκους 20,7 χιλιομέτρων για τα αξιοθέατα συνδέει την Αρχαία πόλη Lijiang, μια τοποθεσία παγκόσμιας πολιτιστικής κληρονομιάς που έχει περιληφθεί στην UNESCO, με το βουνό Jade Dragon Snow, ένα κορυφαίο τουριστικό αξιοθέατο. Στη διαδρομή, οι επιβάτες μπορούν να απολαύσουν θέα σε χιονισμένες κορυφές, κρυστάλλινα νερά και εντυπωσιακά φαράγγια. Οι ενδιάμεσες στάσεις περιλαμβάνουν την αρχαία πόλη Baisha, το χωριό Yushui, την κοιλάδα Dongba και το λιβάδι Ganhaizi.
"Για να βελτιώσουμε την εμπειρία των επιβατών, τα πλαϊνά παράθυρα του τρένου είναι κατασκευασμένα από κλάση μήκους 1,9 μέτρων, που αλλάζουν χρώμα, τα οποία είναι ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα. Όχι μόνο παρέχουν καλύτερη πανοραμική θέα, αλλά και προστατεύουν από τις υπεριώδεις ακτίνες σε μεγάλο υψόμετρο", δήλωσε ο Yang Jian, πρόεδρος της Lijiang Snow Mountain Rail Transit Co, που επέβλεψε την κατασκευή του τρένου.
Η Zhong Ya, μια φοιτήτρια πανεπιστημίου με ειδίκευση στη σιδηροδρομική μεταφορά, η οποία ήταν μεταξύ των επιβατών στην πρώτη βόλτα του τρένου, είπε ότι της άρεσε ο αργός ρυθμός του.
«Αυτή η διαδρομή με το τρένο είναι διαφορετική», είπε ο Zhong. "Τα άλλα τρένα συνήθως σπεύδουν προς τον προορισμό, αλλά το τρένο για τα αξιοθέατα του βουνού ταξιδεύει αργά, επιτρέποντας στους επιβάτες να εκτιμήσουν το τοπίο στη διαδρομή. Το τρένο έχει πολύ μεγάλα παράθυρα και η θέα έξω είναι εκπληκτική."
Κατά την αρχική περίοδο λειτουργίας, ένα εισιτήριο απλής μετάβασης κοστίζει 50 γιουάν (7 $), ενώ ένα εισιτήριο μετ' επιστροφής κοστίζει 80 γιουάν. Διατίθενται εκπτώσεις ή δωρεάν βόλτες για παιδιά, εν ενεργεία στρατιωτικό προσωπικό, πυροσβέστες, διασώστες, άτομα με ειδικές ανάγκες και ξεναγούς.
Με επικεφαλής τον China Railway Eryuan Engineering Group, το σιδηροδρομικό έργο αντιμετώπισε διάφορες προκλήσεις. Οι εργαζόμενοι έπρεπε να χειριστούν το εύθραυστο οικολογικό περιβάλλον του οροπεδίου και να αντέξουν το σύνθετο ορεινό κλίμα και τις απότομες πλαγιές, ενώ πληρούσαν υψηλά πρότυπα για τη χάραξη διαδρομής μέσα από γραφικά τοπία.
Σχεδιασμένο με γνώμονα την ενεργειακή απόδοση, το έργο αναμένεται να εξοικονομήσει σχεδόν 2,7 εκατομμύρια κιλοβατώρες ηλεκτρικής ενέργειας ετησίως και να μειώσει τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα κατά περισσότερους από 1.500 μετρικούς τόνους, σύμφωνα με την εταιρεία.
Η εταιρεία εκτιμά ότι το τρένο θα μεταφέρει περίπου 45.500 επιβάτες την ημέρα, συμβάλλοντας στην τόνωση του τοπικού τουρισμού και της οικονομικής ανάπτυξης.
