Από τα τέλη του περασμένου έτους, το σιδηροδρομικό δίκτυο της Κίνας είχε εκταθεί σε 162.000 χιλιόμετρα, με 48.000 χιλιόμετρα αφιερωμένα στους σιδηροδρόμους υψηλής ταχύτητας, ενισχύοντας περαιτέρω το πλεονέκτημά της ως παγκόσμιος ηγέτης στους σιδηροδρόμους υψηλής ταχύτητας. Το δίκτυο επεκτάθηκε επίσης σε πιο απομακρυσμένες και ορεινές περιοχές, όπου κάποτε η κατασκευή σιδηροδρόμων θεωρούνταν αδύνατη.
chinadaily.com.cn
Οι υπηρεσίες εμπορευματικών τρένων που συνδέουν την Κίνα και την Ευρώπη παρουσίασαν σταθερή ανάπτυξη το 2024. Ο συνολικός αριθμός των υπηρεσιών εμπορευματικών τρένων Κίνας-Ευρώπης, που ξεκίνησε το 2011, ξεπέρασε τις 100.000 πέρυσι.
Ένα από τα σημαντικότερα σημεία της χρονιάς ήταν το ντεμπούτο των πρωτοτύπων CR450, της επόμενης γενιάς τρένων υψηλής ταχύτητας που είναι πιο γρήγορα, πιο πράσινα και πιο άνετα από αυτά που λειτουργούν σήμερα. Μόλις εισέλθουν σε εμπορική λειτουργία, οι ταχύτητες θα αυξηθούν στα 400 km/h από τα 350 km/h που είναι σήμερα. Αυτή η εξέλιξη υπογραμμίζει τη δέσμευση της Κίνας για την προώθηση της τεχνολογίας των μεταφορών και τη βελτίωση της αποτελεσματικότητας.
Ο όγκος εμπορευματικών και επιβατών σιδηροδρόμων της Κίνας έφτασε σε υψηλά επίπεδα ρεκόρ πέρυσι, διαδραματίζοντας βασικό ρόλο στη στήριξη της κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης. Σύμφωνα με τον όμιλο China State Railway Group, τον εθνικό σιδηροδρομικό φορέα, το 2024, ο εθνικός σιδηρόδρομος της Κίνας πραγματοποίησε ρεκόρ 4,08 δισεκατομμυρίων ταξιδιών επιβατών, με την ημερήσια κίνηση να φτάνει τα 21,45 εκατομμύρια. Το δίκτυο διακίνησε επίσης 3,99 δισεκατομμύρια μετρικούς τόνους φορτίου, σηματοδοτώντας την όγδοη συνεχή χρονιά ανάπτυξης.
